PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Доброе всем утро/день! Нужна помощь Форума, Гугл и поиск Форума ни чем не помог. Имеем паджеро спорт 2017г.в. Бензиновый с пробегом 13 тыс., для машины это первая зима, и вот что заметил (осенью не замечал из за не таких Морозов) правая сторона печки практически всегда дует холодным воздухом, водительская еле тёплым. Это заметно когда едешь свыше 80км/ч и на холостом ходу. При помощи вебасто если догревать , Тогда везде тёплым дует. Машина держит 90 крадусов, иногда чуть просядет и в норму выходит, но это возможно из за погоды в -37. Ошибок на Авто нету, клейма скидывал , фишку климата выдергивал, фильтр салона поменял. Куда ещё можно капать? В субботу только поеду в сибкар Сургут , а это 550 км до ближайшего дилера.
Обычно с пассажирской стороны дует холодом когда забивается радиатор отопителя. Но у Вас свежая машинка так что не похоже на это. Стоит проверить отрабатывают ли заслонки если менять температуру на климат контроле.
Тоже бензин, все те же симптомы. Замена печки, всё заработало, в машине стала жара. У меня перед этим ставили газовое оборудование, гидроник. Когда сняли радиатор печки, оказалось что мусор попал. Сошлись на том что установщики доп. Оборудования накосячили. Дилер выставил счёт на ремонт 60т.р. Пробег был на тот момент 3т.
Обычно с пассажирской стороны дует холодом когда забивается радиатор отопителя. Но у Вас свежая машинка так что не похоже на это. Стоит проверить отрабатывают ли заслонки если менять температуру на климат контроле.
Без снятия много пластика, не получиться увидеть... Пытался) в субботу пусть официалы смотрят на положения заслонок.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ден76
Тоже бензин, все те же симптомы. Замена печки, всё заработало, в машине стала жара. У меня перед этим ставили газовое оборудование, гидроник. Когда сняли радиатор печки, оказалось что мусор попал. Сошлись на том что установщики доп. Оборудования накосячили. Дилер выставил счёт на ремонт 60т.р. Пробег был на тот момент 3т.
Тоже газовое поставил омал и бинар отопитель. В итоге вы 60тыс заплатили дилеру и сервис вам возместил ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ден76
Тоже бензин, все те же симптомы. Замена печки, всё заработало, в машине стала жара. У меня перед этим ставили газовое оборудование, гидроник. Когда сняли радиатор печки, оказалось что мусор попал. Сошлись на том что установщики доп. Оборудования накосячили. Дилер выставил счёт на ремонт 60т.р. Пробег был на тот момент 3т.
Тоже газовое поставил омвл и бинар отопитель. В итоге вы 60тыс заплатили дилеру и сервис вам возместил ?
Тоже газовое поставил омвл и бинар отопитель. В итоге вы 60тыс заплатили дилеру и сервис вам возместил ?[/QUOTE]
Да, за замену печки я заплатил 60т.р. Собрал все чеки, заказ наряды, попросил чтобы всё подробно расписали в нарядах от чего и почему. Написал претензию сервису где устанавливал доп оборудование, приложил копии документов и случилось чудо, через два дня позвонили, сказали чтобы приезжал за деньгами. Устанавливал всё летом, зимой когда не холодно было вроде было тепло в машине. Как морозы ударили за -20 в машине стало холодно. Когда сняли радиатор и слили с него остатки антифриза с мусором, похожие на кусочки шланга и герметик. Разбирали часть панели. Есть у меня подозрение что можно было всё на месте промыть, хорошим напором воды в обратную сторону.
Тоже газовое поставил омвл и бинар отопитель. В итоге вы 60тыс заплатили дилеру и сервис вам возместил ?
Да, за замену печки я заплатил 60т.р. Собрал все чеки, заказ наряды, попросил чтобы всё подробно расписали в нарядах от чего и почему. Написал претензию сервису где устанавливал доп оборудование, приложил копии документов и случилось чудо, через два дня позвонили, сказали чтобы приезжал за деньгами. Устанавливал всё летом, зимой когда не холодно было вроде было тепло в машине. Как морозы ударили за -20 в машине стало холодно. Когда сняли радиатор и слили с него остатки антифриза с мусором, похожие на кусочки шланга и герметик. Разбирали часть панели. Есть у меня подозрение что можно было всё на месте промыть, хорошим напором воды в обратную сторону.[/QUOTE]
Блин все тоже самое, летом поставили и в первую зиму осознал... вам в одной конторе все это ставили ? Бинар я себе сам просто ставил, но это до него все симптомы начинались...
В общем съездил я к дилерам. Увидели газовое оборудование и тройник на нем, начали ссылаться на него, типо давление меньше становиться в системе и печка хуже работает, я им отвечаю что это из за сурового климата сделано, если сделать последовательно будет точно холоднее. ( сказали попробуй отсечь, попробую но не у них ). Потом увидели что доливали антифриз мне зеленый и сразу сказали вот причина! По их словам наш синий свертывается если долить другой, но проверять я не стал, иначе если по моей вине то попаду на бабки... Позже в гараже проверю ( сниму шланги и продую в обротку), если будут хлопья до забилась , если нет снова к ним... Если честно то я им не верю))
В общем съездил я к дилерам. Увидели газовое оборудование и тройник на нем, начали ссылаться на него, типо давление меньше становиться в системе и печка хуже работает, я им отвечаю что это из за сурового климата сделано, если сделать последовательно будет точно холоднее. ( сказали попробуй отсечь, попробую но не у них ). Потом увидели что доливали антифриз мне зеленый и сразу сказали вот причина! По их словам наш синий свертывается если долить другой, но проверять я не стал, иначе если по моей вине то попаду на бабки... Позже в гараже проверю ( сниму шланги и продую в обротку), если будут хлопья до забилась , если нет снова к ним... Если честно то я им не верю))
Они правы, в этот антифриз нельзя добавлять антифриз на основе воды или просто воду, будет выпадать осадок, короче будет сворачиваться и осадок забьёт радиатор и все тонкие проходы.
Они правы, в этот антифриз нельзя добавлять антифриз на основе воды или просто воду, будет выпадать осадок, короче будет сворачиваться и осадок забьёт радиатор и все тонкие проходы.
Промыть и продуть получиться ведь ? в обратку...
Пробег то всего 14 тыс.
Вёз в деревню термометр-гигрометр с выносным радиодатчиком и решил поэкспериментировать в салоне (дизельный МПС АКПП 2019).
Основной блок положил на пассажирское сидение, датчик - в подстаканник в багажнике справа.
Результаты на фото и ниже:
# салоне: температура +24, влажность ниже 20%
# багажнике: температура +16, влажность 28%.
Условия измерения:
- температура на улице -4
- в климат-контроле в ручном режиме выставлена температура +20,5
- обдув - "лобовое стекло+ноги" с силой потока "в три полоски" (см. фото)
- в слоне только водитель
- багажник заполнен на 1/4, закрыт штатной шторкой
- до снятия показаний ехал минимум минут 50 с одинаковой скоростью по трассе, не открывая окна.
Интересно, а на улице такое чудо до скольки реально показывать сможет? А то бортовой датчик ниже -43 не показывает, а там самое интересное как раз начинается.