на сколько я понял сервис в СВАО возле станции "Лианозово" на территории супермакета "Наш" он специлизировался на корейцах а вот сейчас я тоже увидел что они стали обслуживать "митцу" туда рядом и запчасти "МИТСУЛЭНД" подобрались, очередная тема типа ТСМ вот как они работу делают не знаю может кто уже там был пусть скажут или сам скоро попробую на то-4 к ним съездить рискнуть))))
Статус клубного сервиса нужно еще заработать
Так будет сказать честнее.
Мицу обслуживали мы и раньше, благо их много и сотрудников в том числе имеются. После прихода в наш сервис магазина по продаже запчастей (Мицулэнд) тема стала более актуальной и развернутой. Есть и специалисты (механики) по марке.
В целом не для кого не секрет, что КИА и Хендай в частности из Мицу собственно и вышли, во всяком случае взаимствования на начальном этапе появления этих марок были.
Сам сервис запчастями на Мицу не торгует. Таково партнерское соглашение с Мицулэндом. Исключение составляют только тех. жидкости и прочая мелкая фурнитура
В целом проще перечислить, что мы не делаем - тонировку и правку литых дисков.
На днях на наш сайт выложим стоимость ТО, дабы вопросы в личку сократились. Самые популярные позиции уже можно там увидеть.
Описанное выше наше местоположение правильное.
Мой тел. на всякий случай 8-903-726-79-29
Антон , а вы какую должность занимаете в сервисе?
В сервисе работают "кавказцы"?
Приемка и отдача авто осуществляется и контролируется одним человеком?
Какие жидкости рекомендуете заливать в митцу?
Подбор цвета при покраске осуществляете в самом сервисе или возите лючок для подбора куданить?
SteeL,
Моя должность в подписи
Я владелец сервиса.
Про "кавказцев" круто сказано )) даже так скажем СМЕЛО!!!! Видимо общество настолько достало это явление, что уже открыто говорят о своей неприязни.
В какой-то части я это поддерживаю, но с другой стороны тупиковая позиция, ибо из такого противостояния ничего кроме еще большей взаимной агрессии не выйдет.
А по существу вопроса - нет
У нас коллектив в 40 человек. Смены как и везде. Приемку и контроль осуществляют мастера цехов по направлениям.
Я взаимодействую с клубами, отвечаю в темах, слежу за отзывами. Все критические ситуации, без которых нашу жизнь представить не возможно я разруливаю сам
Основные тех. жидкости у нас Мобил, которые приобретаем в представительстве, исключение составляют трансмиссионные масла, которые требуются для конкретной марки авто. В таком случае докупаем рекомендованный оригинал.
Есть своя колеровочная, хотя сложные краски возим иногда к спецам.
Итак, я съездил в наш новый клубный сервис
Сразу скажу что, перед этим ездил к Официальному дилеру в "РОЛЬФ Диамант" на ТО-75. Там мне написали рекомендуемые работы. В "Диаманте" их не делал, потому что там неадекватно большие цены.
Выбирая между "TCM Motors" и "КЛИМАВТО", я склонился к последнему во многом за счет его близости, но никак не из-за цен. По рекомендации Антона позвонил во вторник, чтобы записаться на субботу, так как позвонив позже свободного времени на субботу уже не будет.
Приехал со своими запчастями. Мастер-приемщик Владислав. Работы проводил Цибиков В. (имя, к моему сожалению, точно не помню... толи Виктор, толи Виталий). Список работ: замена задних колодок, замена рул. наконечников + сход-развал, замена втулок пер. и зад. стабилизаторов, прочистка радиатора охлаждения CVT (без снятия). На все работы было потрачено 3 часа.
Скидка 10%, как положено, была озвучена при оплате.
Итогом работ я доволен. Сравнивая с другими подобными сервисами, можно смело поставить "КЛИМАВТО" оценку Отлично.
Но есть и, на мой взгляд, мелкие недостатки:
1) Нету полной схемы проезда в сервис. Я съезжая с Дмитровского шоссе проехал поворот налево. Пришлось сделать крюк 3 км. Советую сделать схему с направлением движения и с указанием места въезда на территорию сервиса.
2) Маленькая зона ожидания. Нету Wi-Fi, но есть компьютер для клиентов. Так еще и в день, когда я приехал, не работал кофейный аппарат. Благо к обеду его сделали)))
3) Сервис состоит, насколько я понял, из трех зданий:
Первое - приемка (ресепшн), зона ожидания, магазин MITSULAND.RU (работает только по будням), мойка, слесарный цех. В слесарный цех ведет стеклянная дверь. Хоть и на двери написано "Посторонним вход запрещен", но в цех заходить - смотреть на ремонт своей машины - можно.
Второе - сход-развал. Чтобы сделать сход-развал, пришлось ждать полчаса - очередь однако))) Сюда клиентам тоже заходить - смотреть на работу - можно
Третье - молярный цех. В молярку я не заходил, поэтому могу ошибаться)))
4) Больше всего конечно меня огорчило это: Антон не предупредил меня, что после замены рул. наконечников надо делать сход-развал. Соответственно цену тоже не озвучил. Я конечно сам понимал, что нужно будет делать сход-развал, поэтому подготовился)))
5) Ребята - мастер приемщик и мастер в цехе - оказались не особо разговорчивыми)))
Поеду ли я еще раз в "КЛИМАВТО"? Без сомнения!!!
Всё выше описанное - сугубо моё личное мнение. Прошу негатива на меня не лить!
Благодарю за ответ!
Никакой агрессии в своих вопросах не несу) опыт работы просто заставляет задавать как можно более четкие вопросы)
и еще вопрос - по маслу
многие предлагают свое масло( масло поставщиков) , но митцу рекомендует свое - оригинальное. Что рекомендует ваш сервис?
SteeL,
Мы заливаем Mobil-1, рекомендации производителей могут быть разными и меняться со временем. Например КИА долгое время рекомендавала Мобил, а пару лет назад начала "вдруг" )) рекомендовать Шелл.
Не для кого не секрет, что под маслами с брендом производителя авто чаще всего скрываются не менее именитые производители масел (Масло под маркой FORD производит БиПи).
В целом масла одной ценовой группы одинаковы по своим потребительским качествам. Другой вопрос, что некоторые типы двигателей что-то воспринимают лучше или что-то хуже. Особенно это касается моторов с пробегом. Они чаще всех капризничают при переходе на новое.
Если на Вашей машине пробег больше 80 тыс. км. и все это время заливали одно и тоже масло, и вопросов не возникало (большой угар, постукивания и вибрации), то и лейте его спокойненько дальше. От добра добра не ищут как говорится
Для того, что бы авторитетно рекомендовать определенное масло, нужно иметь обширную статистику по его использованию на одном типе двигателя с нулевого пробега и до капитального ремонта. Остальное это шоферские байки скорее.
Ну и конечно не забываем о допусках, рекомендованных производителем самого - авто. Укладываются? Лейте!!!
Хотя откровенного говоря там скорее больше маркетинговой политики, чем опыта реальной эксплуатации
По "секрету" нам об этом признавались и сами менеджеры поставщиков масел, коих мы видели достаточно.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:39 ----------
TVA, С МСК не работаем. Депинговые компании славятся своей нестабильностью и драконовскими методами по отказам в выплатах. Историй про МСК конкретно достаточно. Плюс в больших компаниях сложно урегулировать некоторые казусы из-за разросшейся в них бюрократии, а также частой текучки кадров.
Так называемая "удаленка" у нас есть только с команией ГЕОПОЛИС
Запись в наш в сервис в будни как правило день в день, а на простейшие операции берем машинки прямо с колес. Пиковым днем для приема является традиционно суббота. Что бы выбрать удобное время необходимо озаботиться уже во вторник-среду.К пятнице как правило запись уже закрывается и остается только вск или самый вечер субботы.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:39 ----------
значит на вашем сайте цены на ТО выложены и можно посмотреть и у вас запись или можно в удобное время подъехать? и со страховой МСК работаете и есть "Удалённое урегулирование" можно ответить в личку. Спасибо.
А я к вам с Хундаем хочу приехать..))) Соната НФ,2008г,рестайл,климат контроль. Перестала регулироваться температура воздуха из печки. Не зависимо от выставленного значения на табло,воздух дует умеренно горячий. Направления обдува меняются нормально. Что может быть? стоимость диагностики?
Дима095,
Добрый вечер
С хёндаем так вообще велькам
Проблема может быть в трех местах.
- Мотор управления заслонками (либо заклинил или подклинивает). Самый популярный вариант; Решение о замене по факту вскрытия (не сложная операция)
- Низкий уровень антифриза (проверить можно самому);
- Термостат (заклинил, определить можно тоже самому потрагав на ощупь нижний и верхний патрубки (резиновые,черные), идущие от радиатора охл. На прогретой машине (должны быть одинаково горячие).
Вот примерно так
Цена диагностики у нас единая для всех операций (подвеска,сканер, тормоза и пр.). Можно её глянуть на нашем сайте в соответствующем разделе (Прайс-лист, отдельные виды работ). Ну и заминусовать естественно 10% скидку от увиденной суммы
Вопрос такой при ТО вы делаете компютерную диагностику или это по желанию и необходимости(например попутно уствновить напоминалку по ТО и т.д.) и стоимость данной услуги?