Airtrek: 4G63. Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Мотор обычный одновальный 16 кл. 4Ж63
В четверг порвался ремень ГРМ. При обрыве никаких постронних звуков небыло. На эвакуаторе отогнал в гараж. Пришел домой нашел в поиске похожую тему где говорилось о однозначной встречи клапанов и поршней. На следующий день с полной уверенностью, что там погнуты клапана был разобран мотор. Когда снял головку, то не увидел не одного намека на эту самую встречу. Рассухарив клапана - они ровные. Собрал клапана на место засухарив, залил антифриз поверх - они держат.
Сразу оговорюсь, что чудес небывает - ремень рвануло не в мертвой точке.
Кстати причина была- обрыв и клин ремня балансира между шестерней КВ и ремнем ГРМ. Предыдущий хозяин менял на 90 тыс пробега ГРМ и не поменял ремень балансира. Его экономия мне вышла боком. Пробег при обрыве 123 тыс км.
Вот тема для рассуждения? Так встречаются на одновальниках или нет?
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
до утра остались залитые антифризом. Если ночь продержат значит невстречаются. Пронесет не пронесет тут не бывает.
SneG А обороты тут причем? Поршень как имел свой ход так и имеет. Дальше он не выпрыгнет от больших оборотов.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Я думаю что при обрыве ремня на больших оборотах коленвал может еще несколько оборотов сделать, к примеру 3-4 оборота, тут уже встречи не избежать, а при низких как у тебя 1500-2000 возможно и оборота не сделал вот и не встретились и не загнуло. Момент инерции играет роль.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Во время движения когда машина заглохла я не сразу понял что случилось, а догадался когда начал пытаться завестись и по любому стартером оборота два сделал а то и больше. Крутит он без компрессии будь здоров. На башке были открыты на 1-ом цилиндре два впускных и на 4-ом два выпускных или наоборот. Так что по любому если бы доставало, то точно бы отметины оставило.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
скорость вращения колена стартером мала- как вывод просто слабый толчек, а скорость вращения на 3000 и выше оборотов приводит к удару поршня о клапаны и загиб в итоге. как то так!
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Цитата:
Сообщение от РРоман
скорость вращения колена стартером мала- как вывод просто слабый толчек, а скорость вращения на 3000 и выше оборотов приводит к удару поршня о клапаны и загиб в итоге. как то так!
гнёт и стартером тоже. проверено.
начал заводить, произошел щелчёк в районе ремня. дальше крутить не стал, понял в чём дело, но всё же оборот коленвала произошел. оттянул на сто, разобрали, оказалось натяжитель ослаб и ремень провис. выставили по меткам, натянули ремень. завели - троит! замерили компрессию - в первом показал ноль, остальные впорядке.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
В конкретном случае повезло: распредвал остановился в таком положении, при котором не оказались клапана открытыми на максимальный подъём, соответственно, при положении поршня в ВМТ физически был невозможен контакт поршня с клапаном. А насчёт прокрутки стартером - не более чем фантазии! Сними ремень ГРМ, выставь максимальный подъём клапана и крутани коленвал стартером - на данном двигателе загнёт однозначно. Да хоть просто руками плавно проворачивай коленвал и почувствуй когда поршень упрётся в открытый клапан.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
А у распредвала инерции небывает? Он останавливается моментально при обрыве ГРМ? У меня на ВАЗ 2112 рвало ГРМ, так там стрекот был и 10 из 16 клапанов загнуло. Мое мнение, что везения тут небывает. И в лотореи никогда не выигрывал)))
---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:10 ----------
Сегодня притерал клапана. Все притерлись ровно. Признаков удара или даже касаний небыло. Под замену пошли сальники клапанов, все ролики в том числе и навесного обор-ния, ну и новые ремни соответственно, резин.кольца свечных колодцев, прокладка клапанной крышки - деревянные.
Мое мнение на 4ж63 - невстречаются.
Re: Встреча клапанов и поршней!? Всегда ли встречаюся?
Цитата:
Сообщение от tt1488
Если еще у 10 человек не встретятся, то можно так считать. А пока не стоит делать выводов, а то люди расслабятся и перестанут ремни менять
Не сильное утешение встать ночью в мороз на пустынной трассе вдали от населённых пунктов с порваным ремнём ГРМ и согреваться мыслью о том, что клапана на моём моторе не гнёт