Срочно нужно знать текущую ситуацию на Керченской переправе - Россия - Крым. Может быть кто-то пользовался в ближайшее время. Буду благодарен за информацию по существу вопроса.
ОК, спасибо. Мне нужно в один день выехать из Украины и вернуться, чтобы не превысить срок пребыания с машиной - 2 месяца. Ехать в Харьков далековато, так что оптимальным будет Крым-Кавказ. Буду пытаться, потом поделюсь впечатлениями.
"Срисуй" расписание паромов из России на вторую половину дня, если не сложно?.. Через две недели ехать, дозвониться до них - труба, проще - в Смольный!...
"Срисуй" расписание паромов из России на вторую половину дня, если не сложно?..
В сущности, в это время года, до июля, можно хоть когда ехать. Как таможню прошёл, так и попыл. С интервалом три часа 15 минут. Хотя подозреваю, Вы и так в курсе. На всякий случай, вот тут информация о расписании вполе соответствует реалиям: http://pereprava.com.ua/index.php?id=3 Время GMT+2.
Хочу коллегам, не пересекавшим границу порт Кавказ - порт Крым посоветовать: в июле-августе - надо к закату или ночью приезжать, поскольку очередь часов на 8-10, особенно в выходные - запросто может случиться, и лучше стоять в прохладе чем на дневном пекле.
Однако, не знаю сколько сейчас в действительности за аут возьмут на пароме, там что-то непонятное с расценками на сайте, не бьется с тем что я за прошлыми разами платил.
Спасибо всем - поеду в следующий понедельник 31 мая - туда и следующим возможным паромом взад, отпишусь по результатам. Эту таможню я еще не осваивал. Расписание, тарифы все есть по этой ссылке: http://www.crimea-kurort.com/info/tr...ship/ferry.php
Буду налегке, без собаки, страховка годовая (дешевле в разы, а главное - экономия времени для тех, кто часто ездит), поэтому проблем пока не предвижу. Пожелайте успеха!
да зараза эта переправа! все непредсказуцемо, как хотят так и работают...
Поистине, мастак как в воду глядел. Вот я к чему:
2 июня собрался таки с силами и поехал на Керченскую переправу, времени до конца 2-х месяцев моего пребывания впритык, так что деваться было некуда.
Организовал так, что попал на первый паром (07.30 местного времени), благо до порта Крым от Судака всего 170 км, так что утречком рано долетел мигом. Первый раз ехал по керченской дороге от Феодосии. Дорога как большинство крымских дорог - по одной полосе в каждую сторону, латаная-перелатаная, больше 120-130 не ехал, спешить, собственно, было некуда.
1. Таможня в Порту Крым - раннее утро хорошо сказалось на трудоспособности местных пограничников и таможенников, всё делалось быстро. Еще до въезда на таможенную территорию - билетная касса - идем и покупаем билет, стоимость "перевоза" зависит от длины а/м, для Аута это 271 гривна + 32 гривны за проезд каждого члена экипажа. Особенность в том, что на этом переходе больше вам не нужно идти куда-либо, не нужно соваться в окошки. Все делают за вас - подходит пограничник, смотрит документы, потом подходит таможенник, смотрит документы, забирает ваш паспорт, свидетельство о регистрации, изымает иммиграционную карту. Все. Подъезжаешь ближе к парому, машину досматривают, и в путь - на паром. Плывем что-то около получаса, если не выходить из машины, то сразу не поймешь, что отчалили - все очень плавно, тихо и спокойно. Из машины берегов не видно, так что я, задумавшись, и не заметил, что мы уже на середине Керченского пролива. В п. Кавказ российские таможенники полностью отрабатывают те деньги, которые платит им государство, и не более. Вам просят заполнить пассажирскую декларацию. Т.к. из вещей у меня была только куртка и маленькая сумка с книжкой на случай скуки, то я декларировал только автомобиль. Все заняло около получаса, даже больше. Декларацию выдает таможенник, паспортный контроль проходишь сам, окно №3. Машину досматривают точно по инструкции - все вежливо и тактично - откройте то, рокажите это... Выехал с таможенной территории что-то около 9 утра по украинскому времени (10 утра мск. , оказалось, что ближайший паром только в 12.15 мск (11.15 украинского). Билет на машину - 1357 руб., на пассажира - 160 руб., что немного выше украинского тарифа. Убийство времени прошло в ожидании открытия кассы - в 11 мск, от попытки что-то съесть отказался - решил, что мясо в привокзальном кафе лучше не есть, а картошку фри мне пообещали подать минут "через 40-45", наверное в этот срок входило время выращивания картофеля. Ограничился мороженным и минералкой. На будущее сделал заметку - лучше на такой случай иметь в холодильничке пяток бутербродов и пару бутылок привычной воды, тем более, что холодильник простаивает.
Обратное оформление выезда на российской таможне - зеркальное отражение въезда. Та же декларация, тот же досмотр и паспортный контроль - без суеты и спешки, они могут себе это позволить, пока пассажиропоток маленький. Разнообразие - стандартный небольшой магазин duty-free.
В порту Крым процедура въезда опечалила - почти полтора часа на 12-13 автомобилей. Люди не ходили, а ползали, шаркая ногами... Видать сказались обещанные синоптиками и честно выполненные природой +29. Даже пререкаться ленились. Благодаря тому, что на пароме передо мной стояла Ока с отмороженным инвалидом за рулем пропустившая всех, кого можно, в очереди на таможне я был препоследним. Впрочем, стояли без движения почти час и первые и последние. Может у них перерыв был, уж не знаю. Досматривали игриво задавая вопросы - А шо це? А куди далi? В бардачке лежал кошелек. Глупо пошутили - это вы приготовили, чтобы нам на пиво дать? В пиве было отказано...
Вот такая одиссея с переправой Крым-Кавказ. Думаю, что пока не наступил сезон (как и говорил Grayleg), можно ей пользоваться, по крайней мере, в будние дни. Что будет при наплыве народа, представить трудно, наверное лучше выбирать другой маршрут...
Вобщем, все как обычно за последние 5-7 лет (каждый год езжу)... Несколько раз $10 "на пиво" существенно ускоряли процесс... А так, все как всегда. 9 или 10 июня поеду на Одессу - Киев... освежим впечатления.
Виктор, а зачем на российской территории заполнять декларацию? Заставляли?
Мне в Гоптивке предлагали несколько раз российские таможенники, но я всегда отказывался - нечего декларировать...
Про Керченский переход слышал только негативные отзывы, никогда не ездил и не поеду!
Ты только всё подтвердил.
Как хочется в Крым... В июле приеду! В Алуште уже забронировал отель!
Виктор, а зачем на российской территории заполнять декларацию? Заставляли?
Мне в Гоптивке предлагали несколько раз российские таможенники, но я всегда отказывался - нечего декларировать...
Про Керченский переход слышал только негативные отзывы, никогда не ездил и не поеду!
Ты только всё подтвердил.
Как хочется в Крым... В июле приеду! В Алуште уже забронировал отель!
На таможенном переходе мертвый сезон. Вот-вот начнется падеж (от безделья) офицеров таможни и погранвойск. Чтобы как-то людей занять, всем вменили требовать заполнения деклараций на каждый проезжающий автомобиль. Не дай Боже попасть сюда в разгар сезона - выживут только молодые и сильные.
В Гоптивке мне предлагали с российской стороны декларацию только 1 раз - 22 февраля 2009 года смена таможенников отмечала день рождения одного из своих. По этому случаю веселились, в качестве массовки привлекали проезжающий народ. Потом сказали, что в декларации ошибка и порвали ее, а нас выпустили на Украину под звяканье посуды...
В Крым хочется всегда. Пока все складывается как нельзя лучше. В этом году впервые на моей памяти температура воды 4 июня +22. Плаваю минут по 50, безо всякого костюма, надеваю футболку для порядка, переловил всех крабов, масса удовольствия. Сезон еще не начался (народ не поехал еще), поэтому цены на местные овощи (зелень, огурцы, салаты листовые) ниже летних, клубника уже стоит меньше 15 грн., черешня 15 и будет еще ниже. Так что ты правильно делаешь (как всегда, кстати). Июль скоро!
В этом году впервые на моей памяти температура воды 4 июня +22. Плаваю минут по 50, безо всякого костюма, надеваю футболку для порядка, переловил всех крабов, масса удовольствия. Сезон еще не начался (народ не поехал еще), поэтому цены на местные овощи (зелень, огурцы, салаты листовые) ниже летних, клубника уже стоит меньше 15 грн., черешня 15 и будет еще ниже.
Очень обнадеживающе звучит! Как раз 20-го июня намерен заехать в НС на недельку.
Однако думаю теперь, через Керчь ехать или таки нет? Сомнения прям. По земле-то никогда и не ездил собственно, все через переправу.
Чуть длиннее без парома, однако, крюк всяко по деньгам окупается. Есть повод призадуматься.
Очень обнадеживающе звучит! Как раз 20-го июня намерен заехать в НС на недельку.
Однако думаю теперь, через Керчь ехать или таки нет? Сомнения прям. По земле-то никогда и не ездил собственно, все через переправу.
Чуть длиннее без парома, однако, крюк всяко по деньгам окупается. Есть повод призадуматься.
Реально так и есть - сегодня с утра не лежалось, не спалось, в 6.45 уже рассекал утреннее море - вода реально стала еще теплее. Это чуть восточнее Судака - сначала Капсель, потом Бугаз, а в НС вода никогда не отличается от нашей по температуре, вот по чистоте - НС реально впереди - там дно несколько другое, да и народу поменьше...
Так что повод есть не призадуматься, а действовать - "...шо тут думать - трясти надо..." (с).
Ну а затраты на переправу 1500 руб машина + человек + 160 руб за каждого пассажира вполне окупят любой крюк, особенно если перед границей на российской стороне залиться под горлышко.
Есть вопрос: Зачем было выезжать из Украины по истечение 2 месяцев? Это связано с окончанием страховки или еще с чем? Если просто со сроком страховки, не проще ли было оставить машину в порту Украины, самому переправиться в Россию, застраховать машину по техпаспорту и вернуться в Украину? ИМХО, сэкономил бы кучу денег и нервов. И еще, а почему нельзя застраховать машину с русскими номерами прямо на Украине?
В 2008-м пересикал границу через переправу. Вёз с собой семью и кондей новый. Так хохлы таможенники заставили растормаживать этот кондей. Бред полный. Простояли на таможне пол дня, делали запрос в Киев, а дело было в субботу, там по ходу мало кого это волновало. Отдал примерно 40% стоимости этого кондея. Благо покупал по дилерским ценам.
А так таможня как таможня, по времени получается дольше чем по суше. Если ехать с Москвы в Крым, то лучше через Харьков, реально быстрее, хотя длина маршрута та-же. Я всегда выезжаю ночью и как бы в полночь я на месте. А ночной паром отправляется примерно в час ночи, если на него не успеваешь (что в принципе постоянно происходит, то пробка, то ремонт дороги, причин много по пути), то приходится ждать утренний в машине. По расписанию должен быть в 3 часа ночи, но его как правило нет.