Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
День добрый, имею outlander cu5w 4wd 4g69 mivec хочу перейти на 4g63T от cu2w airtrek. Может кто нибудь видел отчет или сам делал и подскажет с чем придется столкнутся помимо денежных вложений, замены опоры двс? Интересует следующий момент ведь что на треке что на ауте автоматом и двс управляет один блок(или нет), поскольку на ауте 4хступка а на треке турбо 5тиступка как поведут себя мозги, если оставить коробку родную от аутлендера? Буду рад любым сообщениям по теме. Всем мир!
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Цитата:
Сообщение от nonBrain
@outp, акпп от 4g69 не встанет на 4g63t.
купите турбоаут или турботрэк и наслаждайтесь, ваша затея - бесполезная и бессмысленная трата денег.
Почему мотор 55.000 КПП 30.000 работа сам, электроника сам мелочи типа подушек трубок и пайпов не считаю. этого хлама навалом с турбо галанта. Выпуск переделаю. Средний ценник на трек от 300 за целую машину, распил нужно доставить 50 т.р. до Питера потом еще продавать брахло это время и не факт что уйдет, доки на целый по любому с конским налогом если брать трек в сборе.
Поэтому и мысли на тему свапа появились. вдруг кто мозги шьет, подскажет чем подправить работу автомата на трековских мозгах.
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Нужно купить турбо аиртрек распилыш, и переставить с него всё, тоесть двигатель и всю трансмиссию.
То что останеться-распродать как запчасти, выйдет даже с наваром.
Распилыш стоит 150-200 тыщ
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Короче бомбануло меня не хило, и решил заказать распил трека что бы перекинуть в аут, если что думаю много чего останется от аута, распил должен приехать вконце июля, думаю с августа будет свободно много запчастей от аута, если кому что нужно пишите, сниму видео работы мотора и кучу фоток кто чего попросит)) по ценникам буду отталкиваться от евро авто разумеется дешевле процентов на 30-40.
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Цитата:
Сообщение от алексей6699
Если не секрет, во сколько такое чудо обошлось?
Не секрет ) 255 т.р. С доставкой
Добавлено через 1 час 21 минуту
Считаю даже не очень дорого 255 это все вместе машина и доставка из японии до Санкт-Петербурга. В нем еще помимо обвесов и пружин Есплировских 17 колеса, и вот всякие ништячочки=)
Распоророчка есть =)
Ручка Ралли арт датчики ориджинал дефи с юнитом
бубнилка jasma
чехольчики ралли арт угорел что даже такое делали, мне увы не подходят
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Цитата:
Сообщение от DmirtyVS
Теперь можно на ауте заменить водосточные трубы на крыше на нормальные низкие релинги.
А автосвета на нем нет? Хотя на левый руль перекинуть подрулевые переключатели не получится.
Решил растить косу на базе трековской, так что придется думаю отказаться от некоторых приблуд таких как регулировка подсветки прибрки, за то будут складывающиеся зеркала)) ведь на треке они складываются же?) там кнопочку нашел где зеркало со стрелочкой закрыто и открыто)?) там много всяких финтевлюшек есть, на торпеде где двух диновая рамка есть какой то красный диод, зачем он? Кто нибудь знает??? Не сигналка точно к общей косе идет.. И сидит как стоковыый
Re: Свап евро аут 4wd на турбо мотор от трека (вопросы и ответы)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Alless
@outp, это почему не поставить? У меня стоит от аиртрека салон (кожа)... кстати кожа гораздо лучше, нежели сейчас на новых аутах.
куда девать подлокотник?) сбоку снимать дырка останется, и подлокотник сзади не такой крутой как в ауте) там подстаканники это просто дырки в самом подлокотнике) и я без регулировок по высоте остаюсь и жесткости спины