блин как началась зима начали потеть окна и начало раздражать это! размораживает только лобовое и чуть чуть у боковых зеркал! люди посоветовали убрать вообще салонный фильтр! убрал но результат не большой! так то с воздуховодов теплый воздух дует а если ездить долго тогда и горячий! кто сталкивался с такой проблемой? как с ней боролись? это только мне не нравиться в моем ауте!))
Сушите коврики, хотя скорее всего и обивка под ними тоже пропиталась влагой. Рукой пощупайте после поездки, сразу поймете если там вода скопилась. Как вариант можно перед поездкой положить искусственную замшу под передние коврики, а после выжать насухо.
коврики совсем не при делах. первое проверь как у тебя заслонка живет циркуляции воздуха. (забор воздуха с улицы и циркуляция по салону. если она открыта на циркуляцию по салону тогда ты всегда запотевать будешь.) второе клапан в багажнике что с ним.
парни у вас как так печка слабо дует? у меня окна не потеют печка вообще супер из всех машин что были самая теплая.(машин было не мало). если слабо дует то либо фильтр г. либо езда без фильтра привела к тому что испаритель кондея забит.печка в ауте на уровне в плане тепла, а летом кондей отлично робит.
Осталось только выяснить, потеют в процессе езды или замораживаются после стоянки...
потеют и после остановки замораживаются
---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------
Цитата:
Сообщение от romaut
фильтр перед зимой на оригинал менял
панель снимали всё чистили с разбором так как фильтра не было с завода
термостат на 82* оригинал
остаётся - плохая пропускная способность печки (радиатора)
опиши что и как чистили? как снимали панель?
---------- Добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:54 ----------
фильтр перед зимой на оригинал менял
панель снимали всё чистили с разбором так как фильтра не было с завода
термостат на 82* оригинал
остаётся - плохая пропускная способность печки (радиатора)
Запотевание стекол "лечу" включением кондиционера и направлением потока воздуха стекло+ноги. Как на Outlander Xl так и на первом Ауте. Забор воздуха только снаружи. Мнения про защиту от включения кондиционера в минус - для меня миф. Когда ниже -5 за бортом, стараюсь включать кондиционер когда двигатель прогрет до рабочей температуры. После каждой мойки, независимо от температуры снаружи выезжаю с работающим кондиционером, чтобы убрать повышенную влажность в салоне.
Замерзание лобового и боковых стекол и танцы со скребком по утрам были у меня в первый год владения Аутлендером.
Как получается "лечить" - зимой оставляю на ночь приоткрытым водительское окно (по логике - любое) примерно на 5-6 мм. Для того чтобы в эту щель ничего не попадало, установил ветровики на двери.
Фильтр салона верните на место. Вы даже не подозреваете чем дышите и чем заставляете дышать своих пассажиров.