PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
Предлагаю написать свои пожелания к новому флагману Мицу - Паджеро5, выход которого не за горами.
От себя:
1. Решить проблему со сход-развальными болтами (закисшие болты=новые рычаги).
2. Убрать подтекание жидкости из левой форсунки.
3. Поднять повыше ближний свет фар.
4. Заменить археологическую древность (штатное мультимедиа устройство) на современное головное устройство с возможностью самостоятельной установки программ.
5. Убрать ручку на потолке (район водительской головы) над передним левым сиденьем.
6. Сделать регулируемый по вылету руль.
7. Поднять дефлекторы задних отопителей выше (в текущем варианте штатные коврики их закрывают практически полностью).
8. Убрать у шторки багажника продолжения, которые должны крепиться к направляющим подголовников заднего ряда сидений.
9. Заменить штатный сигнал на новый с более солидным звуком.
Оставить систему полного привода. Улучшить можно, но упрощать не надо.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
1.Поменять дешевую пластмассу торпеды на нормальную не дребезжащую (мягкую).
2. Делать обогрев всего лобового стекла, а не только зоны щеток.
3. Поставить би-ксеноновые фары с AFS.
4. Сделать хороший дизельный двигатель мощностью 249 л.с. и 8-ми ступенчатую АКПП
5. Решить проблему хлопающих на кочках передних дверей.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
Цитата:
Сообщение от Direktor
1.Поменять дешевую пластмассу торпеды на нормальную не дребезжащую (мягкую).
2. Делать обогрев всего лобового стекла, а не только зоны щеток.
3. Поставить би-ксеноновые фары с AFS.
4. Сделать хороший дизельный двигатель мощностью 249 л.с. и 8-ми ступенчатую АКПП
5. Решить проблему хлопающих на кочках передних дверей.
Так это же КИА Мохаве На самом деле можно много чего написать, устроить ликбез и попускать слюни... По существу - конечно бы хотелось увидеть от производителя современные решения по двигателям и салону. Отстали уже лет на 10 от "корейцев". Хочется мощного и с другой стороны экономичного бензинового мотора 3-3,5 литра и около 250 л.с.Семиместный салон хотя бы как опцию, и подогрев второго ряда сидений, память на двух водителей, путЁвую навигацию (пусть IGO), и парктроники в базе. А то на авто под 2 млн.р. нет парктроников. Распашную пятую дверь как на XL, но тогда уже получиться Крузак 200-й, тогда наверное и цена подтянется к 3 млн. р. а вот этого как раз не хочется. Как то так.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
Наконец то сделать заводскую достойную шумоизоляцию.
Как сказано выше, разобраться с сход.р. болтами.
Думаю всё это будет, но ценник станет не гуманным, он и сейчас перебор.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
1. Сделать карманы в задних дверях.
2. Обогрев задних сидений.
3. Поднять передние сидения таким образом, чтобы у задних пассажиров была возможность подсунуть ноги под них.
4. Предусмотреть возможность трансформации сидений в большое спальное место.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
1. Нормальную качественную шумоизоляцию установленную на заводе.
2. Хорошее, стойкое ЛКП, хотя бы как было в П2 и П3, то что есть сейчас, для внедорожника явно не подходит.
Re: PAJERO V (Паджеро5) - какие изменения хотели бы видеть?
Вспомнил еще кое-что, что раздражает - в мокрую погоду заси*аются боковые стекла. При чем делают это очень быстро. Было бы неплохо решить и этот вопрос.