Итак, пришла пора делать ТО -0,на спидометре под 3000 км. К этому событию присоединил установку передних брызговиков, перенос кнопок подогрева, наклейка шильдов V-6 и XL и устранение всех косяков, которые реальные и будущие владельцы знают наизусть:
Хруст в передней подвеске
Дисплей
Слабый напор в омывателе
Не чёткое закрытие задней двери
Кроме этого, поменяли масло, фильтр и проверили всё по низу. Вопросов нет.
По брызговикам и шильдам всё чётко сделано, приделано куда надо и как надо.
Кнопки подогрева перенесли на 2 пустых места с левой стороны под панелью(где корректор фар) и разнесли
по краям-теперь включать одно удовольвствие, жалко, что не зима, а эти ублюдские подставки под переключатели (сбоку сидений) убрали совсем-спасибо ,Дамир (мастер)
Теперь касательно косяков-зарание заготовил письменное заявление на имя начальника гарантийной службы с описанием всех проблем, но сначала решил поговорить – может, обойдется без писанины. Не обошлось. Задняя дверь закрывается не стабильно, то да, то нет, говорю гаранту. А он-это воздушная подушка создается в кузове. Хорошо, где в инструкции написано, что перед закрытием двери нужно открывать окно. Нет-делайте! И сделали-теперь идеально.
Вода говорю, на скорости идёт под щётки. Отвечает-а так и должно быть, раз на скорости. Где в инструкции написано?-нет, делайте! И сделали, и напор такой что, через машину льет. По хрусту-ничего, ездили, поворачивали-не хрустит и всё.
По дисплею-обнаружили режим-европа, день, - когда с момента запуска бл. свет горит
,а дисплей не тухнет.Предложили подключить. Я отказался, не хочу по городу со светом ездить, ментов привлекать.
Итого: оставил письменное заявление - через десять дней должны дать ответ, что по дисплею делать и по хрусту(уже все, кроме гаранта знают,даже в жапан)
Общий итог-очень доволен, 2 косяка кончили,машина в порядке
Добьём и оставшиеся-а ХЛ просто КЛАСС!
Начал эту тему Dr,выясняя, как избавиться от притушения дисплея в дневное время при включении фар. Он предположил,
что должен быть режим ,при котором фары включаються при включении двигателя сразу,автоматически,а дисплей не притухает.Мастера в Эстонии его(режим) в компе не нашли и предложили ему другие варианты(читай форум)А наши герои отыскали и предложили мне его, как средство для постоянной яркости дисплея радио,но при этом фары включены постоянно,что меня не устраивает.
Мастера в Эстонии его(режим) в компе не нашли и предложили ему другие варианты(читай форум)А наши герои отыскали и предложили мне его, как средство для постоянной яркости дисплея радио,но при этом фары включены постоянно,что меня не устраивает.
А поподробнее с этого момента можно? Как это сделать без участия сервисменов? А то в лом записываться за две недели, чтобы потом дунули, плюнули и за 2 минуты всё сделали.
Эстонский вариант не устраивает. Меня интересуют настройки в российских XL. Это самому можно настроить или только в сервисе? Я езжу с ближним постоянно.
alexx
Если не сложно выложи фотки перенесенных кнопок подогрева сидений, а то я не очень понял куда перенесли и как избавились от дырок на прежних местах... Да и не только мне наверное будет интересно посмотреть, заранее спасибо!!!
Фото постараюсь выложить в воскресенье, там же дам более подробные пояснения
по переносу кнопок.
Что касается дисплея, света итд: все разъяснения получены у гарант инженера, поэтому объясняю с его слов: эта операция проводится при помощи диагностического оборудования и самостоятельно проведена быть не МОЖЕТ. Сам алгоритм такого решения заложен в программном обеспечении борт. компа и решается программным способом. Но делается это бесплатно т.к. претензию по слабому дисплею они принимают
Не уверен что и в Москве или ещё где, они поступят так же, за это нужно побороться(см рецепт выше).Удачи!
alexx,
Спасибо за личку и за инфу!
Правда, пока не хочу сильно обнадеживаться - чтоб не сглазить Вдруг и правда возможность активации "дневной автоматики" зависит от комплектации - в более простой она есть, а в самой полной ее нет
Мне ведь еще один вариант на днях предложили, может он вас больше заинтересует Манагер сказал: "А давай мы тебе отключим "приухание" экрана радио при ручном включении света? Это ведь гораздо легче сделать, чем блок ставить." Я даже в гараж свой старый заезжал, чтоб проверить как оно там в темноте-то (вечером не довелось еще поездить ). Думаю, что даже если такой вариант и возможен, т.е. селективное отключение "притухания" экрана радио без отключения включения подсветки всего того, что должно подсвечиваться, то, по мне, это не есть хорошо - все-таки будет этот экран бить по глазам
Вообщем, буду надеяться, что и в моем компе найдется место, где этот евро-режим активируется
ЗЫ. Кстати, а меня устраивает место, где кнопка включения подогрева находится - я уже привык ее включать (у нас тут в последние дни прохладно), причем, не глядя. А если перенести туда, куда тебе перенесли, то не глядя уже не получится, да и пассажиру придется тебя просить, чтоб подогрев включил (правда, деньги теперь просить можно за это ).
Последний раз редактировалось dr.; 04.05.2007 в 17:55.
alexx,
Спасибо за личку и за инфу!
Правда, пока не хочу сильно обнадеживаться - чтоб не сглазить Вдруг и правда возможность активации "дневной автоматики" зависит от комплектации - в более простой она есть, а в самой полной ее нет
Мне ведь еще один вариант на днях предложили, может он вас больше заинтересует Манагер сказал: "А давай мы тебе отключим "приухание" экрана радио при ручном включении света? Это ведь гораздо легче сделать, чем блок ставить." Я даже в гараж свой старый заезжал, чтоб проверить как оно там в темноте-то (вечером не довелось еще поездить ). Думаю, что даже если такой вариант и возможен, т.е. селективное отключение "притухания" экрана радио без отключения включения подсветки всего того, что должно подсвечиваться, то, по мне, это не есть хорошо - все-таки будет этот экран бить по глазам
Вообщем, буду надеяться, что и в моем компе найдется место, где этот евро-режим активируется
DR.уг а можно по подробнее а то это по мне меня устроило такое решение а?