Сегодня внимательнее заглянул в маслозаливную горловину и решил открыть крышку головки, вот что там было. Машина декабрь 2004. привезена в прошлом году, человек на учёт в россии не ставил и наездил 25000км судя по аукционнику,сейчас пробег 127000, онт лил вот такое масло, как мог отчистил от срани но всё равно двиг капитально засрат, на сто предлагают сделать промывку маслом zic промывочным что делать? Машина в очень хорошем состоянии, прёт очень хорошо, двиг почемуто работает как часы. Я лью ENEOS, менял вовремя и уже 3 раза, ещё раз замечу что машину взял с уже засратым двиглом,просто сразу значения не придал хоть и заметил, так что посоветуете?
ДА на банке с маслом которую он мне дал почемуто был стикер с надписью : для двигателей GDI, масло какоето левое,невидел такого, даже наклейка криво приляпана если присмотреться, всё иду спать, устал.
Сегодня внимательнее заглянул в маслозаливную горловину и решил открыть крышку головки, вот что там было. Машина декабрь 2004. привезена в прошлом году, человек на учёт в россии не ставил и наездил 25000км судя по аукционнику,сейчас пробег 127000, онт лил вот такое масло, как мог отчистил от срани но всё равно двиг капитально засрат, на сто предлагают сделать промывку маслом zic промывочным что делать? Машина в очень хорошем состоянии, прёт очень хорошо, двиг почемуто работает как часы. Я лью ENEOS, менял вовремя и уже 3 раза, ещё раз замечу что машину взял с уже засратым двиглом,просто сразу значения не придал хоть и заметил, так что посоветуете?
ёмаё..... Я такое тока на жигулях видел. Никакой прмывки ЗИК. Только разбирать и мыть. Заодно все сальники поменять, ибо после такого салидола масло нормальное потечет рекой через них. Ну и масло какое нить проверенное лей.
Попробуй отмыть промывкой Motul. Может и поможет. Она хорошо разъедает всякую дрянь. И не надо туда Eneos никакой лить. Лей Motul после промывки через полторы тысячи слей и посмотри, что с мотором если не помогло - разбирай.
Мотюль дорого. Шелл хеликс ультра экстра 5-30.
Но вряд ли это реально отмыть. Могу только представить что с маслозаборником. По идее если там есть сетка, то...
По идее такая шляпа случается когда в турбомоторы льют минералку и не меняют ее к тому же...
Вообще удивляюсь как еще турбина жива...
Я бы промыл все соляркой, со снятием поддона и сетки маслонасоса, после этого налил бы какую нибудь полусинь, типа Лукойла, завел на 10 мин., затем слил и налил бы что нибудь типа Мобил или Мотюль, но никак не Энеос...
Я бы промыл все соляркой, со снятием поддона и сетки маслонасоса, после этого налил бы какую нибудь полусинь, типа Лукойла, завел на 10 мин., затем слил и налил бы что нибудь типа Мобил или Мотюль, но никак не Энеос...
+1, только вместо солярки я бы 80-м бензинчиком. Как то раз уже мыл так двиг на мазде 626 84 г.в.
масло такое знаю..приятель льет в аир gdi не жалуется..скорее всего нарвался на подделку..
Я год такое масло лил в трек, снимал смотрел, все чистенькое... Скорее всего в попонии масло не меняли, поскольку это не солидол и не масло, а тяжелые примеси бензина, которые не сгорают до конца, а попадают в масло и со временем масло становится густое густое - как раз как тут описано. Просто приходила машина с попонии - слили что-то с трудом вытекающее черное, когда остыло было похоже на смолу, весь двиг был в таком "солидоле". Мыли солярочкой, потом дешевой лукойловской получинтетикой, лукойл -супер что ли, два раза промыли и на кастрол посадили, до сих пор машинка катает и не жалует.