Когда я приобрел свой автомобиль, на нем не включался типтроник (я так называю ручной режим переключения передач). Облазив интернет, выяснил, что дело в одном проводочке, который отваливается безо всякой на то причины. И проблема не нова и на нашем форуме некоторые камрады попали в это затруднительное положение. (например https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=12303).
Но рецепт я нашел не на нашем любимом формуме, а на другом, поэтому решил исправить сей момент, а также сделать все подробно, обстоятельно и с фотографиями. (чтоб на нашем форуме было лучше чем на других ).
1. Подковыриваем пластмассовую заглушку на ручке АКПП, вывинчиваем два винта
и снимаем ручку вверх.
2. Подковыриваем и снимаем пластмассовую заглушку на тоннеле.
Красные защелки - многоразовые. Не ломаются.
3. Подцепляем и снимаем верхнюю крышку. Она тоже вся на защелках.
4. Откручиваем один винт крепления подлокотника снаружи,
три винта внутри и снимаем подлокотник.
5. Теперь надо снять боковые панели в ногах пассажира и водителя.
Пассажирская крепится вся на защелках. Стрелками указаны места крепления защелок.
а вот она изнутри
Теперь снимаем водительскую. Она имеет один пластмассовый винтик (красная стрелка) и две защелки (зеленые стрелки)
6. Теперь выкручиваем семь винтов крепления оставшегося куска тоннеля (смотри стрелки на фото)
и снимаем его.
7. Теперь со стороны пассажира ищем колдочку с проводами. (помечена красной стрелкой)
Зеленой стрелкой я пометил тягу, которая отвечает за работу кнопки на рычаге АКПП. У меня она слетела, поэтому передачи включались без нажатия кнопки.
8. Ищем оторванный провод и припаиваем его на место
У меня оторвался черный, но могут отрываться и другие. Черный провод отвечает за включение режима тип-троника, а два других за переключение передач вверх и вниз.
Собирается все в обратном порядке.
Надеюсь кому-то пригодится.
Всем привет может кто подскажет как подключить лягушку акпп, дело в том,что какой то умник оторвал проводки,а увидел я тока сейчас там 3 провода черный,красный,синий и номера соответственно 1,2,3
Спасибо фотоотчет очень помог. Вопрос немного не по теме. На фото № 7 ближе к торпеде видны два неоприходованных разъема на 9 и 2 контакта примотанные друг к другу изолентой. Что это ? Диагностика для АКПП или что-то еще полезное ?
Сделал всё как в фотоотчёте обломился чёрный провод припоял всё в норме Интересно сли все провода обломятся что будет?Возможно ли из-за этого вообще коробка работать не будет?
Сделал всё как в фотоотчёте обломился чёрный провод припоял всё в норме Интересно сли все провода обломятся что будет?Возможно ли из-за этого вообще коробка работать не будет?
были оборваны все, ездила машинка в режиме "D" , при переключении в тип ничего не менялось просто....
Сделал всё как в фотоотчёте обломился чёрный провод припоял всё в норме Интересно сли все провода обломятся что будет?Возможно ли из-за этого вообще коробка работать не будет?
комрады такои вопрос к вам,
едем спокоино и раз пропадает скорость, D горит а вот скорости нету, жмеш газ а он просто набирает обороты, лечилось сеня либо сначало включаешь заднюю скорость а потом D и тогда едет, либо глушишь машину, заводаш и тогда пока тоже едет. Как лечить?