Может у кого-то так было:
Проехал пару км, заглушил, вышел. Через 5 мин сел и не вставляя ключ наблюдал странную картину: на дисплее показывались все ошибки, которые знает авто поочереди. Завёл, написано Service Required, едет только на 3-й передаче. Проехал пару км, заглушил. Через 5 мин завёл — всё работает, только показывает, что записана какая-то ошибка. Температура за бортом +20… Что это может быть?
Если коробка работает только на 3-й, то это «сервисный режим», чтобы доехать до сервиса. Но если коробка навернулась, почему спустя некоторое время всё вернулось на свои места? Комп глючит?
P.S. Серьёзно задумался о продаже авто…
Телепатов здесь нет - к доктору. В смысле на сервис.
Там прочтут коды ошибок (они все равно остаются в памяти) и вынесут вердикт.
У меня вот вопросик такой. Сел аккумулятор (долго стояла на сигнашке), пришел заводить не получилось, чтобы прикурить надо было аут откатить метра на два -три, но колеса были повернуты. Решил прокрутить рулем, иначе никак - стена рядом. На панели загорелась надпись Service Required. Это что ошибка какая-то? Из-за поворота руля при заглушенном двигателе?. Если да, то можно будет как-нибудь её убрать и справиться без ОД, очень далеко ехать
У меня вот вопросик такой. Сел аккумулятор (долго стояла на сигнашке), пришел заводить не получилось, чтобы прикурить надо было аут откатить метра на два -три, но колеса были повернуты. Решил прокрутить рулем, иначе никак - стена рядом. На панели загорелась надпись Service Required. Это что ошибка какая-то? Из-за поворота руля при заглушенном двигателе?. Если да, то можно будет как-нибудь её убрать и справиться без ОД, очень далеко ехать
Мастер проводящий все ТО по моей машине (попадаю всегда на него) в первую очередь предупредил, не вздумай прикуривать !
У каждой 5й машины при прикурке горит блок управления (типа какая то особенность... или косяк).... причем говорил очень уверенно ,что много машин пострадало.
Мастер проводящий все ТО по моей машине (попадаю всегда на него) в первую очередь предупредил, не вздумай прикуривать !
У каждой 5й машины при прикурке горит блок управления (типа какая то особенность... или косяк).... причем говорил очень уверенно ,что много машин пострадало.
А зачем тогда производитель в инструкции дает побробное описание как правильно "прикуривать"?
Алиса123
Руль можно повернуть и не включая зажигания, только разблокировать замок (положение АСС)
Кстати чтобы тащить надо будет переключить коробку на нейтраль, если все же не получится - слева от селектора заглушка соленоида.
У меня тож вывалил все ошибки, стартер на поворот ключа не реагирует, но сразу включается вентилятор радиатора. Дилер машину забрал, диагноз крякнул блок управления. Причина не известна. Поставить новый блок обещают в течении месяца.
Да блин для чего заглушка? Завтра буксировать, аккумулятор сел даже поворотники почти не видно при включенной аварийке, а для чего заглушка не знаю!!!!!!!!! Объясните люди добрые плиззз!
МЫ ИЗ ОМСКА !!!
Вот здесь написано зачем и как пользоваться: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6865
Это к тому, что раз акк сел, то может его не хватит на то, чтобы разблокировать селектор коробки передач. Разблокировка в штатном режиме происходит при нажатии на педаль тормоза.