Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке Mitsubishi Pajero Sport 2011 - 2013 года выпуска. Рассматриваю авто с бензиновым двигателем, так как по службе придется его эксплуатировать в Армении, а там качество топлива, особенно дизельного желает лучшего... Бюджет в пределах 1 200 000 рублей. Можно ли найти нормального, не ушатанного коня с пробегом до 80 000 км? На что обращать внимание при покупке, кроме стандарта типа краски авто, зазоры и другое...
Заранее большое спасибо!!!
Желательно, чтоб были подтверждающие документы проведения всех ТО, почитайте их внимательно, там очень много данных (должно быть) в том числе пробег. Сверьте какие работы должны были проводиться на каждом ТО и какие были проведены. Кроме того все ТО фиксируются у ОД в базе данных на каждую машину.
А если конкретно по машине: нужно ее попробовать не ходу, чтоб включались все блокировки, затем заезжайте в сервис где делают Паджерики, заплатите деньги: все посмотрят, все расскажут, в том числе сколько что будет стоить отремонтировать.
Успехов.
Желательно, чтоб были подтверждающие документы проведения всех ТО, почитайте их внимательно, там очень много данных (должно быть) в том числе пробег. Сверьте какие работы должны были проводиться на каждом ТО и какие были проведены. Кроме того все ТО фиксируются у ОД в базе данных на каждую машину.
А если конкретно по машине: нужно ее попробовать не ходу, чтоб включались все блокировки, затем заезжайте в сервис где делают Паджерики, заплатите деньги: все посмотрят, все расскажут, в том числе сколько что будет стоить отремонтировать.
Успехов.
Как вообще выбор? Хорошая машинка??? Нравится она, дизель больше нравится и практичнее, но вот нет в Армении хорошего дизеля, и боюсь...
Как вообще выбор? Хорошая машинка??? Нравится она, дизель больше нравится и практичнее, но вот нет в Армении хорошего дизеля, и боюсь...
Наши машинки с удовольствием съедают саляру с цетановым числом 45 ед. А если боитесь примеси и воды , установите дополнительно Сепоратор ( посмотрите в инете) и будет счастье.
Страшилки про плохую солярку в России, наверно, не стали распространять только как 1,5-2года. Может быть и в Армении уже нормальное ДТ, а страшилки остались. Не может быть, чтоб не было нормальных заправок в стране.
Я знаю с какой нежностью и заботой армяне относятся к своим автомобилям и чтоб у них не было приличного топлива, честно говоря мне не верится.
Страшилки про плохую солярку в России, наверно, не стали распространять только как 1,5-2года.
Страшилки может быть и закончились, а вот только предубеждения остались.
Конце сентября, начале октября совершил пробег около 3.5т. км по дорогам Горного Алтая и Алтайского края. Могу точно сказать, на каждой не сетевой заправке, качество топлива - разное. Причем ниже качеством и притом прилично.
Последняя нормальная заправка по дороге на юг, это Газпромнефть за Барнаулом, перед Баюновскими ключами.
Могу точно сказать, на каждой не сетевой заправке, качество топлива - разное.
Нет, про "эти" заправки я разговор вообще не веду, чем дешевле - тем хреновей вплоть до Печного топлива, на котором и КАМАЗы не тянут и все забивается моментально.
В Башкирии есть, наверное, только одна заправка Татнефть, так на ней дизтопливо продают 2-х видов, по разным ценам, естественно, дешевле не значит лучше.
А страшилки были, что в России нет хорошей солярки! Теперь просто есть, но при желании или по невнимательности или из жадности можно заправиться хреновой.
Нет, про "эти" заправки я разговор вообще не веду, чем дешевле - тем хреновей вплоть до Печного топлива, на котором и КАМАЗы не тянут и все забивается моментально.
В Башкирии есть, наверное, только одна заправка Татнефть, так на ней дизтопливо продают 2-х видов, по разным ценам, естественно, дешевле не значит лучше.
А страшилки были, что в России нет хорошей солярки! Теперь просто есть, но при желании или по невнимательности или из жадности можно заправиться хреновой.
Заливал на татнефть соляру, ту что дешевле, разницы не ощутил, лил соляру и других заправок , всё нормально )
Конечно самую дешевую по 25 -27 руб , не заливать, и такую видел продают ))
Добрый день паджероводы! Совет нужен! Имею Ситроен С-Crosser (он же Аутлендер XL), двиг ММС 2,4, CVT. Так вот . есть варик взять МПС2 с 3 литровым бенз двиглом. Стоит ли менять, если блокировкой привода пользовался раз 5 за 4 года?. Да, у машины предполагаемой 82 тык пробег. Хозяин знакомый. Вроде ГРМ менять надо на 90 тык. И какой расход у них реальный?
При 97% город, круглогодично, по чекам, а не по БК - 17,0 л./100км. на дизеле. На 3,0 раза в полтора побольше! Про НМПС с "3,0 бензин" менагеры у ОД говорят, что он бензин не расходует, а просто пьёт большими глотками!
Цитата:
Сообщение от DBass007
Вроде ГРМ менять надо на 90 тык.
Да, надо.
Последний раз редактировалось МАХ68; 07.05.2017 в 23:48.
Доброго всем времени!
Народ подскажите,плз, хочу брать спорт и очень мне интересен вариант с 4м41, напрягает только возраст, самый свежий лет 7 будет, стоит-ли его брать и какие принципиальные отличия кроме двигателя от версий 11-12 годов с 4д56??
И где можно машину если что грамотно посмотреть(продиагностировать)?