Обкатываю 3 литра алтимэйт пока проехал только 600 км., ,больше 2.500 не кручу и представьте себе динамика даже в таком режиме ощущаеться. На педаль давлю чуть-чуть и всеравно со светофора первый. Что же будет после обката?
По отзывам понял до покупки, что надо делать шумку, но после первой поездки понял, что после мазды 6 нью меня устраивает уровень штатной шумки да и подвеска на ауте помягче( на мазде тоже был 18 радиус, но профиль поменьше).
По управляимости понравился, для кроссовера потянет, с маздой правда не сравнить. Там где на мазде привык не притормаживать на ауте выносит на встречку.
В режиме обката расход 11-14 литров, хотя должно быть больше.
Сразу с Рольфа заламинировал всю морду и зеркала, сменил штатный код иммобилайзера и перепрограммировал брелок( теперь при первом нажатии закрываються ц.з. при втором ни хрена не происходит, хотя должны закрываться стекла, а при третьем складываються зеркала) чтобы зимой зеркала с намерзшим льдом ничего не ободрали или моторчики не сгорели. Завтра еду ставить Эксиллент с автозапуском и gsm пейджером, замок кпп и капотный.
ну и ладно всеравно я это сделал нахаляву почти также как и смена кода иммо у меня друг в рольфе
---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:03 ----------
Цитата:
Сообщение от belik
тоже думаю о трехлитровом, инстайле правда
расскажите еще чего нибудь
алтимейт по моему интересней. за 100 т.р. + люк+мультимедиа+биксенон+накладки на пороги(сомнительный девайс, их почти не видно). Мультимедиа в экзисте стоит 72 т.р.+ тыщ 12 или 16 камера, а люк и качественный биксенон явно стоят больше 16 т.р. И еще не знаю как на других аутах , а уменя подозрительно качественно звучит штатная музыка не сравнить со штатным Босе в мазде6. Расход МКАД без пробок - 10-12, город в пробке-15-16, но это на обкате, а так должно поубавиться (если конечно я и после обката буду также аморфно ездить). Причем у 2,4 расход примерно такой же, v6 они поэкономичней вроде. У Камри например 2,4 хавает на 1,5 литра больше чем v6.
да в нем много что моглобы быть, но нету! Например если запаска под днищем, какого хрена в багажнике нет ниши под мелочевку?! Да там можно былобы как в икстрейле ящики впиндюрить! так нет же -глухой пол и сэкономленные баксов 20-30. А бардак в панели убрали зачем?! А доводчики стекол?! А отключенная сига?! а рейлинги под покраску(хотябы шершавыми сделали бы чтоли)?! а накладки по кузову где?! Б-яди одно слово или в Рольфе(потомучто спецом такие тачки заказывают чтобы у них допы делали) или в мицу из экономии на русских лохах. Лично я с удовольствием доплатил бы за все эти вкусняшки баксов 500-1000 покупая авто, но покупать это отдельно по ценам рольфа нереально.
а что из того, что Вы назвали предлагает Рольф? Уверен, что ничего.
Все убрано для снижения закупочной цены для Рольфа. На клонах многое из этого есть.
а что из того, что Вы назвали предлагает Рольф? Уверен, что ничего.
Все убрано для снижения закупочной цены для Рольфа. На клонах многое из этого есть.
ну подогрев дворников вы уж точно не впиндюрите
Как это можно было убрать, не понимаю...
еще б подогрев сидений убрали б скоты..
ну подогрев дворников вы уж точно не впиндюрите
Как это можно было убрать, не понимаю...
еще б подогрев сидений убрали б скоты..
Подогрев дворников представлял из себя лобовое стекло с нитями обогрева в зоне прилегания дворников.
Что, что, можно назвать, самой дешевой функцией, кто хочет дооснастить свой автомобиль, меняй лобовое и все.