Господа! Вопрос хоть и не очень выжный,но мучает великое любопытство почему боковые зеркала заднего вида выпуклые, а не плоские как были ранее на других моделях Митцу. Впрочем это не только у Митцу, но и у других фирм. При том, что пользоватся ими при перестроениях очень небезопасно, о чем и предупреждается в мануале.
Уж очень хоца узнать почему перешли на выпуклые зеркала, неужели угол обзора заднего вида важнее правильной и безопасной оценки расстояния? Нигде пока не встречал объяснений.
Жду ответа.
Господа! Вопрос хоть и не очень выжный,но мучает великое любопытство почему боковые зеркала заднего вида выпуклые, а не плоские как были ранее на других моделях Митцу. Впрочем это не только у Митцу, но и у других фирм. При том, что пользоватся ими при перестроениях очень небезопасно, о чем и предупреждается в мануале.
Уж очень хоца узнать почему перешли на выпуклые зеркала, неужели угол обзора заднего вида важнее правильной и безопасной оценки расстояния? Нигде пока не встречал объяснений.
Жду ответа.
Оно плоское только снаружи, но с обратной стороны оно впУклое , как линза очков для близоруких и благодаря этому увеличивается угол обзора, но и увеличивается мнимое расстояние до объекта, а если бы оно с другой стороны было выпуклым, то приближало бы объект, как линза очков для дальнозорких..., но это уже из области оптики. А приблуда эта весьма полезная и удобная
Оно плоское только снаружи, но с обратной стороны оно впУклое , как линза очков для близоруких и благодаря этому увеличивается угол обзора, но и увеличивается мнимое расстояние до объекта, а если бы оно с другой стороны было выпуклым, то приближало бы объект, как линза очков для дальнозорких..., но это уже из области оптики. А приблуда эта весьма полезная и удобная
Не, оно и снаружи выпуклое. Я сколько раз протирал зеркала и думал что они плоские - кривизны на глаз не видно. Сейчас линейку приложил - довольно приличная кривизна.
Не, оно и снаружи выпуклое. Я сколько раз протирал зеркала и думал что они плоские - кривизны на глаз не видно. Сейчас линейку приложил - довольно приличная кривизна.
Не знал, думал епонцы линзы в зеркала ставят, выходит они просто формуют их из стекла на прессе наобходимой кривизны и все дела. Дааа, нет больше знаменитых епонских иномарок 90-х годов, рассчитаных на 10-ки лет эксплуатации и передачи по наследству. А щас чё?, как мобильник, надоела или покоцал, сразу менять, так нахрен производителям стараться. Хотя это и телеков и другой бытовухи тоже касается... жаль конечно. Вот если бы они эти 2-3 года полностью отрабатывали свои потребительские свойства, о потом сдыхали, то другое дело, а то только купил и через некоторое время это уже хлам и геморой . Шучу конечно, но ведь в каждой шутке есть доля шутки
Господа! Вопрос хоть и не очень выжный,но мучает великое любопытство почему боковые зеркала заднего вида выпуклые, а не плоские как были ранее на других моделях Митцу. Впрочем это не только у Митцу, но и у других фирм. При том, что пользоватся ими при перестроениях очень небезопасно, о чем и предупреждается в мануале.
Уж очень хоца узнать почему перешли на выпуклые зеркала, неужели угол обзора заднего вида важнее правильной и безопасной оценки расстояния? Нигде пока не встречал объяснений.
Жду ответа.
Здрасти-насти , практически на всех современных иномарках боковые зеркала широкоугольные, именно для увеличения угла обзора и уменьшения "мёртвых" зон. У меня на предидущей Хюндайке было точно так же, привык очень быстро и после когда пришлось, пока не пришел аут, какое-то время ездить на 9-ке было очень непривычно и неудобно
Нифига они не увеличивают. Блин, сейчас специально схожу посмотрю....
Sorry, и вправду выпуклые. Просто когда пересел с другой машины, разницы в оценке расстояния не заметил. Думал там плоские. Оказалось тоже выпуклые. Обе рядом под окном стоят. Ну а зачем так сделано, думаю понятно - что-бы угол обзора увеличить. При этом некоторые всё равно жалуются на наличие "мёртвой" зоны в правом зеркале.
Последний раз редактировалось Odin; 16.11.2007 в 17:25.
Привыкнешь. Мне поначалу тоже некомфортно было. При перестроении вправо чуть машину не подравнял - в зеркало её вообще не видно было. Угол обзора подправил, сейчас вроде нормально.
Вы не видели зеркал на тойотх... по площади в два раза меньше а видно в них больше... как это получается не знаю... и удаление вроде такое же, но обхоронсть лучше намного...
Наши какие-то некузявые...
Вы не видели зеркал на тойотх... по площади в два раза меньше а видно в них больше... как это получается не знаю... и удаление вроде такое же, но обхоронсть лучше намного...
Наши какие-то некузявые...
Наверное все сугубо субьективно. На RAV4 (тестил) - не то. На LX-470 (катался на конторе, пока не убили) неочень
Вы не видели зеркал на тойотх... по площади в два раза меньше а видно в них больше... как это получается не знаю... и удаление вроде такое же, но обхоронсть лучше намного...
Наши какие-то некузявые...
Очень удивляют ощущения !!! Буквально вчера пересаживался с X5 на XL (на целое воскресенье ) скажу так - никакого глобального дискомфорта не испытал, даже показались побольше, чем у X5. Только жалко нет фишки как там, при включении задней зеркало поворачивается вниз для осмотра заднего колеса при парковке к бардюру,а при переключение в D становиться в нормальное положение. Но и на XL удалось его отстроить так , что было видно колесо при парковке к бардюру, даже ни куда его (зеркало)не перемещая. Нормальные зеркала, и площадь нормальная и сфера нормальная - грех жаловаться!!!
А вот у меня такой вопрос по зеркалам заднего вида. Если случайно их задеть, напр. о пешехода или близко едущую машину, то сломается-ли электро-привод или они просто отогнуться, но нечего не сломается ?
вот где действительно ничего не было видно, так это на гольфе в правое зеркало. концерн vw лепил их подряд лет 8 на все модели фольц и ауди. а здесь зеркала хорошие. тока зачем их настраива чтоб было видно небо? я в зеркала вижу угол бампера.