собственно может все уже видели, но вот http://www.ne.jp/asahi/ham/jh1hhc/CAR/Aircleaner2.htm мне кажется сделать это может каждый у кого руки там...где надо, я бы еще обклеил теплоизоляциией какой-нибудь корпус и воздуховоды, ну и зазоры поменьше можно всетаки сделать...если кому-то поможет...)
---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------
А вот эта приемная труба MR571983 от какого Эво?
Там на ссылке вроде болт он
Смотрю ты тут всех запутал, это яп написал номер стандартной своей трубы когда сравнивал её с новой, новая STSports не понятно какая, он указал ссылку но она уже не работает.
Смотрю ты тут всех запутал, это яп написал номер стандартной своей трубы когда сравнивал её с новой, новая STSports не понятно какая, он указал ссылку но она уже не работает.
в том-то и дело, что этот номер не приемной трубы с ТУРБО, это номер от обычного 2-х литрового Аира и чего там яп указал непонятно.
AntonSergeevich почему если будет фронтальник - такая конструкция не подойдет?изгиб вроде идентичен...или что там?
Все по месту делать надо. думаю сделаю как-нибудь. технология понтня: сначала из картона собрать-склеить коробочку, потом расчертить развертку, перенсти ее на жестянку, вырезать, согнуть, вместо болтиков лучше заклепочки (красивее и аккуратнее). ну и выложить отчет с чертежами для одноклубников.
Японец использовал диски DIXCEL с колодками ACRE. У меня такое сочетание убило задние и колодки и диски за 10000км. Передние диски и колодки (DIXCEL) отлично. Всё по кругу ставил одновременно.