Сегодня отключил АБС, убрав предахранитель из блока по капотом.
Достала она меня окончательно, вообще не дает остановиться по рыхлому снегу, пару раз чуть в аварию не попал
Загорелась лампочка ABS на приборной панели, система не работает, торможение супер!
Какие негативные последствия могут быть, кто как думает? (для бортового компа и т.д.)
на машинах с абс и без распределение тормозного усилия на заднюю ось разное. поэтому при прочих равных попа у тебя тормозить будет хуже чем еслиб стоковый трек был без абс. Скорее всего по сухому покрытию тормозной путь будет больше.
Сегодня отключил АБС, убрав предахранитель из блока по капотом.
Достала она меня окончательно, вообще не дает остановиться по рыхлому снегу, пару раз чуть в аварию не попал
Загорелась лампочка ABS на приборной панели, система не работает, торможение супер!
Какие негативные последствия могут быть, кто как думает? (для бортового компа и т.д.)
её не отключать нужно, а настраивать....
скорее всего зазор у датчика нарушен. (зубчатое колесо на внешнем шрус-е.)
на всех моих последних машинах было так (это ниссан, субару, мицубиси), что у всех зазор нарушен?
что неужели ни у кого не было ситуации, когда АБС стрекочет, а машина как ехала так и едет по снегу, никакого замедления?
ABS с ума не сходит, только когда резина шипованная. Чтобы система внятно работала - это обязательное условие зимой.
У самого 1 датчик не работает (передний правый), соотв. вся система не пашет. Резина на каше юзит, приходится прикидываться абс-ом и прерывистыми нажатиями стараться тормозить без блокировки
vpall добавил 26.01.2009 в 17:38
Цитата:
Сообщение от Kantrol
если стрекочет и не хочет тормозить, надо резко и с максимальным усилием нажать тормоз, остановится
+1 нормально отрабатывает только при сильном и резком нажатии
Последний раз редактировалось vpall; 26.01.2009 в 17:38.
Причина: Добавлено сообщение
у меня резина шипованная, АБС с ума все равно сходит
вообще, такое чувство, что система не тестировалась японцами на льду, покрытом слоем снега, или просто рыхлом снегу, ведет себя совершенно неадекватно...
странно, нареканий у меня нет....
вот есть у абс глюк: если при торможении налетаешь на яму, то эта сволочь думает что покрытие скользкое и пытается скинуть давление в тормозном контуре. то-же самое, если вы начали тормозить на льду и въехали на чистый асфальт. система думает, что вы ещё на льду, и не наращивает давление в контуре. в таких (подобных) случаях действуем как раньше - педальку отпустили и потом снова нажали. тока быро-быро
теперь про шипы - на днях на альтезе (nokian hakkapelita 5) конкретным образом на льду долбанулся... кароч, шипы - это не панацея.
странно, нареканий у меня нет....
вот есть у абс глюк: если при торможении налетаешь на яму, то эта сволочь думает что покрытие скользкое и пытается скинуть давление в тормозном контуре. то-же самое, если вы начали тормозить на льду и въехали на чистый асфальт. система думает, что вы ещё на льду, и не наращивает давление в контуре. в таких (подобных) случаях действуем как раньше - педальку отпустили и потом снова нажали. тока быро-быро
теперь про шипы - на днях на альтезе (nokian hakkapelita 5) конкретным образом на льду долбанулся... кароч, шипы - это не панацея.
nokian это не идеал резины, а шипы порой хуже летней ризины далеко катешся на них