К дилеру по гарантии обращался, они сваливают на установщика сигналки мол криво установлена. приехал к установщику тот снял блок сигналки с разъёмов проблема таже. Потом вообще всё снял, что установил(сигнаку и реле блокировки) проблеа осталась. Записался снова к ОД. Просто хотелось бы самому разобратся, что бы потом ОД ткнуть что это их касяк и забрать с них деньги за прошлую диагностику т.к они всё как всегда свалили на установщика.
У товарища были проблемы, под щитком предохранителей в разьеме был плохой контакт(как он мне написал). Пока подробнее не скажу. Да и соглашусь с предыдущим постом. Искали пол года.
В течении примерно 30 минут мозги ещё активны и ток потребления
Через 2 минуты полностью заснет.
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:31 ----------
Цитата:
Сообщение от chundga
К дилеру по гарантии обращался, они сваливают на установщика сигналки мол криво установлена. приехал к установщику тот снял блок сигналки с разъёмов проблема таже. Потом вообще всё снял, что установил(сигнаку и реле блокировки) проблеа осталась. Записался снова к ОД. Просто хотелось бы самому разобратся, что бы потом ОД ткнуть что это их касяк и забрать с них деньги за прошлую диагностику т.к они всё как всегда свалили на установщика.
Посмотрите под водительским сидением, под ковром, есть разьемы. Их может залить водой, и они зеленеют.
---------- Добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:57 ----------
Ха сегодня был у ОД, проверили утечки нет. Сказали лови её (утечку) как поймаешь приезжай. Я им объясняю, что пока до них приеду она снова может пропасть. Какойто замкнутый круг получается.
По схеме на C-412 (на ногу №1) идет от FUEL PUMP RELAY - Реле топливного насоса ..
Получается не может ведь РЕЛЕ БЕНЗОНАСОСА - остаться включенным .. Странно ..
Серьезная задача. Через разъём С-412 поступает питание от BF3 30A предохранитель F18. Через предохранитель F18 запитаны: Column switch, combination meter, ETACS-ECU (ignition control circuit, power window relay), electric tailgate control unit, heater controller assembly (A/C-ECU), KOS-ECU, lighting control sensor, OSS-ECU, security alarm sensor and security alarm siren.
Попробуйте, для начала, поочередно отключать нештатные усттройства (сигнализацию, например) и проверяйте ток утечки.
Нештатная сигналка уже отцеплена. Буду искать дальше.
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:27 ----------
Всем спасибо за советы! Вроде нашёл. Реле А-08Х (реле стартёра) залипло или ещё что то. Снял реле утечка прекратилась, поставил обратно всё ОК утечки нет. Остался вопрос это залипание реле может снова повторится?! И как эту утечку ловить? Как сейчас ОД доказать где была утечка, АКБ то хана плотность не востонавливается до нормы должны менять по гарантии.