Электрический гул под капотом (дроссельная заслонка)
Доброго времени суток. Заметил, что на прогретом плавают обороты в районе 500-600 об./мин. Сегодня решил провести мелкое ТО автомобиля в связи с этим. Проверил свечи, менял тысяч 20 км назад, были немного закопченые зазор проверил в норме. Снял патрубок дроссельной заслонки, на вид все чисто , мыл примерно в тоже время, когда менял свечи. Весь дроссельный узел снимать не хотелось, включил зажигание и нажал на педаль чтобы заслонка открылась, заслонка почему то не открылась, подумал что она работает , только при заведеном двигателе. Заметил какой то гул под капотом, так обычно гудит на китайской технике звуковой динамик, причем звук не постоянный, а именно как в динамике с "переливами". Вообщем не стал я дальше экспериментировать, собрал все. Но звук не давал покоя, начинает гудеть как включается зажигание и перестает в течение 3-4 с после его выключения. Начал прислушиваться откуда, первая мысль была катушки зажигания. Поснимал клеммы, все также, потом форсунки - без изменения. Потом снял клемму с дроссельной заслонки - включил зажигание, - как мне показалось звук стал тише, но не пропал. Воткнул клеммник назад, попытался завести, что тут началось - загорелась лампочка на приборке отключения антипробуксовной системы, когда попытался завести выскочила на табло "ошибка ABS" машина как бы затроила, заглушил, скинул клемму секунд на 5-10, завел еще раз, завелась как ни в чем не бывало. Больше с снятием клеммы с дроссельной играться не стал, но заметил, что если понажимать на педаль газа (при включенном зажигании) раздается щелчек (все таки она работает при зажигании) и меняется тоннальность звука. Что это может быть? Готовится к замене узла дроссельной заслонки? Звук записан, не знаю как выложить.
Re: Электрический гул под капотом (дроссельная заслонка)
Цитата:
Сообщение от olando
Весь дроссельный узел снимать не хотелось, включил зажигание и нажал на педаль чтобы заслонка открылась, заслонка почему то не открылась, подумал что она работает , только при заведеном двигателе. Заметил какой то гул под капотом,
Не удивительно. После включения зажигания всегда происходит;
Цитата:
ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Отключение и повторное подключение проводов на аккумуляторной батарее приведет к удалению из памяти адаптированного значения параметра, характеризующего закрытое положение дроссельной заслонки. Это может вызвать нарушение нормальной работы функции управления частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. После отключения и повторного подключения проводов на аккумуляторной батарее выполните, как это описано ниже, процедуру инициализации устройства электропривода дроссельной заслонки.
1. Установите выключатель зажигания в позицию "ON", после чего переведите его в позицию "LOCK" (OFF).
2. Оставьте выключатель зажигания в позиции "LOCK" (OFF) в течение не менее чем 10 секунд. .
Re: Электрический гул под капотом (дроссельная заслонка)
Удалось найти причину? У меня, если машина заглушена, но ключ в положении "on", этот высоковольтный дребезг слышен отчетливо. Есть подозрение, что это разряжает аккумулятор достаточно быстро.
Добавлено через 2 минуты
Этот звук с большой долей вероятности издает катушка зажигания. К сожалению нет времени до нее добраться. Вероятно где-то есть утечка на корпус.
Re: Электрический гул под капотом (дроссельная заслонка)
Тоже такой звук от дросселя, снял фишку звука нет, подключил появился , завел и да, тут гирлянда высыпала, вас, asc , выкл, потом вкл и все прошло, тоже больше не стал трогать, а чек остался, на следующий день пришел, зажигание, чека нет