Аут американец, 2.4, 2003.
На трассе возник шум, как будто пробило выхлопную.
Показалось, что расход топлива с этого момента увеличился...
Приехал на сервис - пробило гофру.
На сервисе сказали - может износ, может удар, может катализатор.
Удара вроде не было никакого...
Я еще с момента покупки полный бак не отъездил - не могу дать объективную оценку расходу...
Видно, что прошел с момента покупки около 120км. Пол бака в машине нет...
Бензин, как указывал уже в опроснике - 95.
Кто сталкивался с этим?
1. Перерасход был в связи с пробитой гофрой? Возможно ли это вобще или грешить на катализатор и дуть его менять?
2. Во сколько на вскидку встает новый катализатор, есть ли смысл покупать ремонченный?
3. Покажет ли проблемы комп тест?
4. Из-за чего в ауте может быть перерасход еще?
Заранее благодарен всем, кто просвятит меня в подобных вопросах....
С Уважением.
Такая же фигня. Чето по утрам рычать стала. Причем спереди. Подняли машинку, посмотрели-гофре капец ((. Седня съездил поменял. Даже без съема приемной трубы. Цена вопроса - 2700 с установкой. Вырезали старую, вварили новую. Теперь урчит )).
Сыпятся катализаторы в выпускном колекторе, всю гадость собирает катализатор который стоит после гофры. Тем самым создается избыточное давление выхлопных газов поэтому прогарает гофра. Если это катализаторы должен увеличиться расход топлива и упасть мощность. Проверено на собственном опыте.
Лучше обманка- и движку полегче, и бюджетней . У самого и расход великоват,и динамика не как раньше. Зиму может так откатаю, а по весне - ну их нах ,эти нормы СО и катализатор этот.
ЗЫ. Давно,Когда только купил вектру ,приехал на сервис, сразу сказали - каталик нах, и полетишшшшь.
У меня тоже гофра дырявая была при покупки,поменял в бош сервис около 3000.Кстати это точно не из-за католизатора,потому что после замены гофры все как было так и осталось по прежнему(расход,приемистось)
гофра 251-255 мм (точно длину не помню), диаметр 51 мм..у нас в запчастях 690руб, замена мне обошлась в 600руб. щастие
А где в ПТЗ такое могут сделать (поменять)?
Гофра продается во многих магазинах, производство Россия. Цена до 1000 руб. А как поменять? Нужно ли снимать приемную трубу?
А где в ПТЗ такое могут сделать (поменять)?
Гофра продается во многих магазинах, производство Россия. Цена до 1000 руб. А как поменять? Нужно ли снимать приемную трубу?
+79212260383 - Михаил. Скажи хочу у Вас поменять гофру тел. дал одноклубник
Менял гофру в Питере.Гофра 960 р.+замена 1600+1000 за вваренный болт вместо шпильки коллектора (не поддалася!Аут 2003 Американец).Когда приехал на сервис,сказали что гофру рвет из-за Катка,но я его только-что менял,на это ответили,что Б/У это говно и нах.. ты его поставил.
Гофру переварили и все теперь в норме.(Б/У каток 6000 р. в Москве).И не каких обманок!!! Которые то-же не очень хвалят.
А порвало ее из-за растяжения(видимо я где-то впоролся глушителем) все кронштейны выхлопной системы были смещены назад,из-за этого растяжение гофры.