Господа, вы таки будете смеяться, но за год я наезжу километров тыс. 6-7. Масло поменял на синтетику на ТО-0, т.е. на ТО-1 приеду с маслом на котором проеду 3-4 тысячи. На встрече с Рольфом спрашивал у руководителей, нужно-ли будет менять масло в данной ситуации? Мне хором сказали, что да т.к. "Масло находясь долгое время в двигателе абсорбирует грязь" и т.д. и т.п.
Я понимаю, что замена масла регламентные работы на ТО-1, но чё-то не верится, что за пол года, прошедшие с ТО-0 и за пробег на нем не более 4 тыс.км с ним-маслом, что-либо могло случиться.
У кого какое мнение, соглашаться на замену масла или настаивать на том, чтобы масло не трогали?
Если честно жаба душит платить хоть и не большие, но ИМХО, лишние бабки за замену на мой взгляд хорошего масла.
Я поменял бы однозначно, и не очень важно сколько набегал.
1 Перед зимой
2 После года эксплуатации (прикинь сколько в нем уже примесей, даже если авто стоит на стенках образуется конденсат и т.д. и потом все это попадает в масло).
З.ы. замена масла как две заправки Г..но вопрос
З.ы.з.ы. Или Вы в нем золотые нити растворили (для улучшения свойств)?
Господа, вы таки будете смеяться, но за год я наезжу километров тыс. 6-7. Масло поменял на синтетику на ТО-0, т.е. на ТО-1 приеду с маслом на котором проеду 3-4 тысячи. На встрече с Рольфом спрашивал у руководителей, нужно-ли будет менять масло в данной ситуации? Мне хором сказали, что да т.к. "Масло находясь долгое время в двигателе абсорбирует грязь" и т.д. и т.п.
Я понимаю, что замена масла регламентные работы на ТО-1, но чё-то не верится, что за пол года, прошедшие с ТО-0 и за пробег на нем не более 4 тыс.км с ним-маслом, что-либо могло случиться.
У кого какое мнение, соглашаться на замену масла или настаивать на том, чтобы масло не трогали?
Если честно жаба душит платить хоть и не большие, но ИМХО, лишние бабки за замену на мой взгляд хорошего масла.
У меня ситуция не сильно отличается.
За год накатываю тысяч 10, а на ТО-0 масло менял. задал этот же вопрос на ТО-0, ответ - замена масла на Т0-1 - ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Для себя не считаю это проблемой, ну будет в движке чистое масло - будет лучше тянуть и т.д.
Для меня например важен иной вопрос - насколько можно оттянуть ТО-1. Поясню.
ТО-0 (3 тысячи с заменой масла) делал, когда прошло около 4 месячев с момента покупки.
По прошествии года (когда, якобы, нужно делать ТО-1) пробег будет около 10 тысяч. То есть с момента прошлого ТО пройдет 6 тысяч.
Поэтому вопрос - насколько по времени (месяц, два, три) можно оттянуть ТО-1 - ?
15000 +- 2000
а вообще, звонок в Рольф тебе поможет
Уважаемый Shpunt!
Я знаю про цифры пробегов, но в том-то вся и фишка у меня, что я наткнусь не на пробеги, а на календарные сроки
Не будет у меня к ТО-1 пробег в 15 тысяч, максимум 11, а то и 10 (у меня вторая машина в семье, на ней также с женой ездим, и немало).
По общему регламенту ТО провидится раз в 15 тысяч или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. У меня раньше наступит 1 год.
Поэтому и вопрос - это ровно 12 месяцев с момента покупки, или может быть перепробег на 1 месяц или на 2???
Общение с Ротфом поставило их в тупик, ответили стандарной фразой - 15 тыс или год.
По общему регламенту ТО провидится раз в 15 тысяч или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. У меня раньше наступит 1 год.
Поэтому и вопрос - это ровно 12 месяцев с момента покупки, или может быть перепробег на 1 месяц или на 2???
А что тут не понятного? Тем более, в регламенте все четко написано - что наступит раньше. Как можно иначе год понимать? Год - 12 месяцев с начала эксплуатации, а не с момента последнего заезда, или звонка к ОД, а также не новый календарный/по китайскому календарю год. Что вам даст лишний месяц, или два, или три, или шесть? Есть ради чего тянуть?
[ Что вам даст лишний месяц, или два, или три, или шесть? Есть ради чего тянуть?[/quote]
Ради чего тянуть - есть. Это ТО-1 у меня будет приходится на зиму, а зимняя резина у меня нестандартная (225/65/17) и на ней к дилеру ехать нельзя.
Поэтому вариантов у меня два:
- либо зимой менять сначала на один день зимнюю резину на летний комплект, ехать к дилеры, потом менять обратно - что крайне ломает (пока эти катки вытащишь из гаража, загрузишь, потом по приезду разгрузишь, а на следующей день опять обратно). Жутко ломает...
- или уточнить о возможности перепробега по времени (ведь есть же перепробег в 2.000 км по дистанции), и тогда я дотягиваю до весны...
Вот и весь резон для меня.
За все теоритические раскадки, конечно, всем спасибо, но меня интересовал практический ответ, а его никто дать не смог....
тебе авто само скажет когда ехать на ТО. оно считает по времени (через 12 мес) или по пробегу.
если стукнет 15 тык - начнёт пищать. или если стукнет 12 мес - тоже пищать.
а зависимости что раньше "стукнет".
тебе авто само скажет когда ехать на ТО. оно считает по времени (через 12 мес) или по пробегу.
если стукнет 15 тык - начнёт пищать. или если стукнет 12 мес - тоже пищать.
а зависимости что раньше "стукнет".
Не, тварищи, человек о другом спрашивает! Он спрашивает - о перепробеге! Есть 2 параметра - 15тыщ пробега или 1 год!
в первом случае возможен перепробег в 2тыщи км!
а во втором? на сколько дней или месяцев возможен перепробег?! т.е. если я купил машинку 1-го января, откатал на ней за год 5тыщ км, я обязан на ТО явиться 1 января след года или +-10/20/30 дней?
Дело не в том, чего дас 1,2, 3 месяца, а бывают моменты, когда человек в отпуске, в коммандировке, и т.п., короче, все теже самые ситуации , как с перепробегом в 2тыщи км......
Если ты сам не обратишь внимание на свою резину и не ткнешь в нее и пальцем и не скажешь: "а, вот смотрите, у меня нестандартная резина" - уверяю тебя, в 99% случаев никто на нее даже и не посмотрит, если не заявишь проблем с подвеской.
Многие ОД продают нестандартную резину, а если почитать форум - так вообще иногда глаза на лоб вылезают от предлагаемых размеров.
Как вариант при возникновении вопросов сказать: "покупал у вас тут, порекомендовали ваши спецы, я в этом ничего не шарю. Резина классная, спасибо".
А масло поменять и очередное ТО сделать - обязательно. А не сделаешь - это гораздо более весомый повод снять авто с гарантии, чем изменение клиренса на 5мм.
Ответ: Малый годовой пробег - менять масло или нет?
Согласен с Sergy. Шанс того, что они обратят внимание на нестандартную резину близка к 0%.
А по поводу отпуска, коммандировки и т.д. хочу сказать, что если раньше наступит год, то записаться на ТО к ОД можно и по истечении этого срока. Но звонить для записи лучше до.