как павильно почистить сапун мотора? есть подозрение, что система вентиляции картера засорилась (сопливит из-под крышки клапанов и потеет шланг сапуна)...
кто это делал? какие нужны детали? (прокладки, фильтры?) можно ли сделать все это в гаражно-уличных условиях или только в сервис?
руки растут из плеч, но лезть в мотор наугад чтото очкую. мотор 4Г64 америкос
спасибо.
К вопросу о своевременной замене масла у пиндосов...
глупость сказал.
я на нем уже почти год ежжу. когда покупал - специально заглядывал под крышку- все было стерильно, ни капли нагара. сапун вобщето засоряется независимо от масла, просто уже машине 5 лет, да и пробег за 100
ЗЫ: ты не видел моторы Ауди1.8т после пары отжигов (европа кстате). даже при своевременной замене масла внутри образовывался мазут.
глупость сказал.
я на нем уже почти год ежжу. когда покупал - специально заглядывал под крышку- все было стерильно, ни капли нагара. сапун вобщето засоряется независимо от масла, просто уже машине 5 лет, да и пробег за 100
ЗЫ: ты не видел моторы Ауди1.8т после пары отжигов (европа кстате). даже при своевременной замене масла внутри образовывался мазут.
Просто Вы своевременной заменой и нормальным маслом отмыли то, что тысячи миль копили в двигателе прижимистые пиндосы, вот оно то все и забивает.
Просто Вы своевременной заменой и нормальным маслом отмыли то, что тысячи миль копили в двигателе прижимистые пиндосы, вот оно то все и забивает.
опять не угадали ни одной буквы. я при покупке смотрел под крышку, все было чисто. к тому же машина в пиндосии была на юрлицо, которое следило за состоянием, что отражено в карфаксе и сервисных документах.
Oper, хватит меня убеждать, что я купил плохую машину. это не так. таких в европе еще поискать. а за те деньги, которые она мне обошлась, вообще не найти.
кстати вопрос был не о том, как американцы относятся к своим машинам, а от том, как прочистить сапун двигателя.
опять не угадали ни одной буквы. я при покупке смотрел под крышку, все было чисто.
Цитата:
Сообщение от DaVinci
к тому же машина в пиндосии была на юрлицо, которое следило за состоянием, что отражено в карфаксе и сервисных документах.
Oper, хватит меня убеждать, что я купил плохую машину. это не так. таких в европе еще поискать. а за те деньги, которые она мне обошлась, вообще не найти.
кстати вопрос был не о том, как американцы относятся к своим машинам, а от том, как прочистить сапун двигателя.
Ни в коем случае не имел ввиду того, что у Вас плохая машина, просто очень часто сталкиваюсь с машинами из США, хорошего мало. Кстати из канады машины приходят в намного лучшем состоянии чем из США.
тоже был года 3 назад. тоже видел. выбор машин такой, что европе и не снилось. и сниться будет еще не скоро.
есть машины, которые на свежей синтетике всю жизнь, есть такие, которые 5 лет на масле с завода. но таких единицы, стоят они дешево и именно их сюда и везут.
видно мы были в разных америках...
а уж какие в России бывают "дилерские" машинки...аериканец с неменяным маслом покажется совершенством.
главное при выборе машины-выбирать и не быть лохом.
тоже был года 3 назад. тоже видел. выбор машин такой, что европе и не снилось. и сниться будет еще не скоро.
есть машины, которые на свежей синтетике всю жизнь, есть такие, которые 5 лет на масле с завода. но таких единицы, стоят они дешево и именно их сюда и везут.
видно мы были в разных америках...
а уж какие в России бывают "дилерские" машинки...аериканец с неменяным маслом покажется совершенством.
главное при выборе машины-выбирать и не быть лохом.
Еще при том,что масло ихнее очень качественное,может оно и ходит 30-40 тысяч,а у нас 7000 и вода.А сколько тачек приходит у которых пробег 200 т миль,скручивают до 50 т миль.,и не кто не догадывается.Если масло не менять разве машина сможет 200 т миль проехать.? ВЫгоднее дешево купить и дорого продать.
---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------
А на американский рынок постовляют только качественную продукцию,а на наш "сырую",.Если есть знакомый который в салоне работает,то он скажет,что новую модель лучше через год купить,после того как она на нашем рынке появится.
клапан и шланг оказались чистыми, никаких отложений. (К вопросу о своевременной замене масла у пиндосов (с)...)
видно пришло время менять прокладку крышки (возможно, повредил, когда снимал крышку при покупке, до этого мотор был сухой)
фотоаппарата не было под рукой, на даче занимался. да и особо фотографировать нечего.
в двух словах: шланг снимается рукой с сапуна (на отростке клапанной крышки)
потом аккуратно!!! отворачивается сам сапун. при отворачивании я придерживал Г-образный патрубок пассатижами, иначе есть опасность его выломать из крышки.
когда открутил, в сапуне не обнаружил ничего, никаких отложений, только слегка желтоватый налет и немного масла. зубочисткой потыкал, как написано в книге по эксплуатации, клапан двигается легко без заеданий. подул в одну сторону- дует, в другую - не дует.
потом собрал все в обратной последовательности, все заняло минут 5-7.