Так же, как и тормоза. 3-4 нажатия на педаль, открыл-закрыл штуцер. Чтобы не обливаться жидкостью, одеть на штуцер шланг и опустить в какую-нибудь ёмкость
Никто на сервисах тормоза не прокачивает давно за ненадобностью. Просто открывают штуцера все одновременно и доливают жидкость в бачек. Тоже цилиндр сцепления. Воздух выходит вместе с жидкостью и без качков.
И никто не напишет, что там бачок весьма хитро разделен на две части. Чтобы система сцепления не нахваталась ворздуха, при прокачке надо постоянно доливать тормозную жидкость до максимума. Иначе процесс прокачки будет долгим.
Добрый день! Кто сам прокачивал сцепление поделитесь опытом!
Заменил тормозную жидкость (прокачал), хотел прокачать сцепление, искал штуцер сначала нашел. Он оказался из пластика (удивило) начал прокачку. Выжал человек находящийся в кабине педаль сцепления 5 раз потом вдавил и держал ее, я в это время повернул штуцер (за белое колесико) послышалось шипение я его вернул назад.Подумал что что-то не так. Теперь обратился к Вам.
Напишу сразу что зажигание было включено.
У меня аут 11 года 2 МКП, привод передний.
Кто делал операцию сам, посоветуйте как лучше.
Всё прокачивается нормальною. сегодня сделал. подлил дота 4. один жал педал а я нацепил капельницу на клапан и по 3и раза прогнали. было воздуха чуть чуть
Я тоже хотел перебрать да думаю новый заказать.А причина замены с утра сажусь у же в прогретую машину нажимаю а сцепа в самом конце пару раз качнул и все в порядке.тормозуха в норме.так что думаю что его надо менять,что еще может быть.
Я тоже хотел перебрать да думаю новый заказать.А причина замены с утра сажусь у же в прогретую машину нажимаю а сцепа в самом конце пару раз качнул и все в порядке.тормозуха в норме.так что думаю что его надо менять,что еще может быть.
да у тебя пропускает он уже сам. если ты прокачаешь то оно вообще упадет и всё.