доброй ночи ! сегодня был в салоне Рольф-Юг в надежде окончательно определиться с выбором автомобиля Outlander XL , изначально шёл с мыслью 2.4 в максимальной комплектации за 1.079.000 ,НО :
когда пришел конечно подвалил консультант(мужик лет 35) ну я с ним поговорил , в итоге что получилось:
- 2.4 в наличии только в феврале 2009 ! (при этом цена вырастет на 50тысяч)
- сказал , что шумоизоляция некудышная - а дополнительная будет стоить около 100тысяч!
- вариатор очень громко шумит и мне после моего 9 лансера ,где как он сказал одна из лучших изоляций мицу стоит, мне будет громко!
- сказал еще ,что если мне нужна машина в сентябре-октябре(как я и хочу) то придется за очередь 100тысяч заплатить!!!
В конце концов я прикинул сколько будет стоить 2.4 в макс в октябре... около 1.270.000 руб...
ОН конечно мне сразу предложил 3.0 в максималке (ксенон и омыватели конечно приятно) !причем там!- шумка дополнительная не нужна! о как! и будет он у меня в сентябре уже! причем добавил ,что на 2.4 четверка старая стоит и будет кушать как 3.0: 14-15литров , а на 3.0 стоит новая Vобразная 6ка....
добавил немного про динамику,что конечно 220 сил в горку будет лучше и автомат куда быстрей разгоняет автомобиль,чем вариатор...
типо я впал в депрессию... не знаю даже что сказать...
не хочу я шумный салон....но если расход одинаков...то за такие деньги взять лучше 3.0 максимум сейчас ? чем 2.4 по новой более дорогой цене через 6-7 месяцев или сейчас переплатив ещё 100к! %) не знаю вот ,что делать. просто страховка будет около 100тысяч ,ну и зимняя резина , машина уж больно дорогая выходит,особенно для 2.4
нужен грамотный совет, и отзыв людей имеющих как 2.4 в макс так и 3.0 макс , хочу на этой неделе решить и пойти заказать уже! но теперь терзаюсь очень!
p.s. сижу лихорадочно перечитываю темы форума....
Последний раз редактировалось Legato; 29.07.2008 в 01:12.
Мдя, реально похоже на разводилово... смахивает на то, что у РОЛЬФ-ЮГ недоплан по 3.0 в максималке... либо за них какие-нить бонусы для манагеров дают, хз.
Думаю надо обзвонить (посетить) других ОД, желательно все же Рольф.
и почитай внимательно попадаловы, в этих темах: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10268
Legato, если коротко, то Вас развели по всем пунктам с целью продать 3.0 (которых завались - никто не берет) вместо 2.4 (которые действительно в дефиците, так как очень популярны).
Так как Вам наврали по каждому пункту, разбирать этот бред слишком много времени займет. Поэтому давайте не будем этим заниматься. Самым верным решением будет сходить в другой автосалон.
Поверьте, менеджер не мог не знать, что V6 в XL на самом деле очень старая модель, а вот четверка наоборот самый новый двигатель из имеющихся сейчас у Мицу. Ну и так далее по всем пунктам. То есть он просто в наглую врал, чтобы впарить Вам 3.0. Теперь просто еще раз обдумайте его ответы через эту призму, и Вам все станет ясно.
Последний раз редактировалось Гуру; 29.07.2008 в 01:25.
обязательно завтра схожу в другой дилерский центр! а менеджера зовут Виталий Шарипов !
а вот по поводу шумоизоляции все-таки интересно - знакомый ждал полгода (и то кто-то отказался от машины и ему повезло,неизвестно сколько он бы еще ждал) ,но платил за защиту поддона и картера ,ксенон и шумоизоляцию(может еще за что..) вообщем всего сверху 120тысяч отдал. Так действительно вариатор шумит сильнее? и на 2.4 хуже шумка чем в 3.0 , или одинаковы? просто в лансере 9 довольно тихо...
получается если очередь купить +шумка = 200тысяч лишних...уж дороговато...
а то что все 2.4 берут реально насторожило, просто видимо он сбил меня с толку...
Последний раз редактировалось Legato; 29.07.2008 в 03:07.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
Ответ: Верить или нет?
Цитата:
Сообщение от Legato
обязательно завтра схожу в другой дилерский центр! а менеджера зовут Виталий Шарипов !
Делается очень просто - ТЕСТ-ДРАЙВ прокатитесь в авто 2,4 потом в 3,0. и все для себя решите. Только Вы можете сами определить тихо или громко для Вас. Шумоизоляция одинаково плоха.
... на 2.4 хуже шумка чем в 3.0 , или одинаковы? ...
Одинаковы, т.е. и там и там шумоизолирующие материалы практически отсутствуют. Поправить эту беду на стороне (не у ОД) до вполне приемлего уровня обойдётся ~30 тыр. + подкрылки (ежели возникнет желание).
ПыСы. Менегеру зачёт однозначно! Ставлю пинту Крушовице разливного светлого что он раньше ВАЗами в какой нибудь шаражке типа Автомира торговал. "Фирменный" стиль развода лохов на лицо.
Ну народ уже все сказал!!!
Таких манагеров - гнать нужно!!!
Полный развод и не слова правды.
2,4 - нормальный аппарат, чуть менее резвый чем 3,0 (если нет желания погонять - то все Ок), с шумкой проблемы на всех машинах., но 2,4 почти нга 200.000 дешевле.
Советую пойти в иной салон, сделать тесты обеих машин. И можно сравнить с тем же Нисаном Х-трейл 2,5 - вдруг понравится.
У меня 2.4 в полной комплектации, у товарища - 3.0.
По расходу - смешанный цикл примерно 12.8 против 16.7
По шумоизоляции - АБСОЛЮТНО одинаково и оба пришли к выводу, что дополнительно делать ее НЕ стоит. Вполне терпимо, тем более после лансера должно быть.
По срокам ожидания - я ждал 5.5мес, он взял через 15 дней.
По стоимости страховки - точных цифр назвать не могу, но думается мне, что где-то втрое.
Для справки:
В некоторых близлежащих областях 2.4 есть в наличии ( г.Ярославль - точно, на прошлой неделе ребята брали два лансера, сказали, что на площадке аутов 2.4 6-7шт. разных цветов и комплектаций).
Вообще, тема уже поднималась, если мне не изменяет память в разделе "заказ аута".
То, что в Рольфе очередь на февраль, я даже не сомневаюсь, попробуй к другим дилерам, у них должно быть гораздо быстрее.
Удачи.
Джон... Менеджер не обязан говорить правду. Менеджер обязан продать машину. Главное - результат и проценты Куда же их гнать? Работа у него такая... Это как наемных убийц обсуждать - хороший небольно убивает, плохой - больно
Джон... Менеджер не обязан говорить правду. Менеджер обязан продать машину. Главное - результат и проценты Куда же их гнать? Работа у него такая... Это как наемных убийц обсуждать - хороший небольно убивает, плохой - больно
+1000
Абсолютная правда. Задача менеджера - продавать автомобили любым образом, задача покупателя - покупая, следить, чтобы его не обманули...