Заглянул, когда менял колеса, под днище. Что-то не внушает доверия компановка- если на пузо сядешь какие шансы что бак пробить можно? У кого какое мнение на этот счет?
Re: Защита бака и заднего дифференциала, нужна ли?
Цитата:
Сообщение от Мамору
Заглянул, когда менял колеса, под днище. Что-то не внушает доверия компановка- если на пузо сядешь какие шансы что бак пробить можно? У кого какое мнение на этот счет?
Такая компановка у большинства кроссоверов и внедорожников, просто нужно реально оценивать внедорожные качества автомобиля. Как говорится "С дуру можно и х.... сломать".
Re: Защита бака и заднего дифференциала, нужна ли?
Цитата:
Сообщение от GROZ
Такая компановка у большинства кроссоверов и внедорожников, просто нужно реально оценивать внедорожные качества автомобиля. Как говорится "С дуру можно и х.... сломать".
Полностью с вами согласен. Да при установленной защите редуктора и особенно бака, вероятность сесть на "пузо" мне кажется увеличивается
Re: Защита бака и заднего дифференциала, нужна ли?
Я себе даже защиту картера не поставил, пока не обнаружил в ней необходимости, может февраль месяц навеет желание установить. Главное надо знать для чего авто покупалось, к тем условия и готовить.
В наличии: 4 шт.
Цена: 10,950.00руб.
Доставка по Москве
Материал: Алюминий 4 мм
Что защищает: Картер двигателя, бак, трубопровод
Год модели авто: 2013-
Двигатель: 2.0; 2.4; 3.0
Листов: 4
Частей: 4
Прочее: Лючка для слива масла нет.
Производитель: "ТриАВС", Москва
Артикул: 14.17ABC
суть алюминия в том, что он легче стали.
наверняка есть альтернативные стальные варианты.
тяжелее, но дешевле.
Согласен на все 100%. Почему самолеты не делают из чугуна??? Почему паровоз дешевле самолета
Себе поставил защиту двигателя из AL, железяка толще но легче метала
А почему муфту не защищают? У меня до аута дастер был, так я там муфту разбивал, хорошо по Каско оплатили. Так на дастер народ активно защиты муфты ставил.