Срочно разыскиваю трубку гидроусилителя руля для ХЛ 2,2л дизель, 2008 год. На экзисте месяц под заказ. Жесть!
Дайте адреса толковых разборок плиз, где с большей долей вероятности это можно найти. От С-кроссер 2,2 дизель эта трубка тоже подходит.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
В старой дырка?? Вари.
Товар больно экзотичный, на разборках редкость - быстро не получится.
Еще как вариант - шланг класть поверх дырки и обжимать. Еще вариант, в конторах кондейных, гнут из "универсальной ляминиевой трубки" линию ( правда у кондейщиковляминий редкость, многие предпочитают медь).
---------------------- Апдейт
Это же трубка охлаждения жидкости ГУР-а.
Поставь радиатор!
При ценнике этой трубки в 10 тыщ!!! ставить новую бессмыслица!!!
Радиаторы стоят разы дешевле.
Ну накрайняк - Возьми трубку радиатора газели.
Последний раз редактировалось YesYes; 25.03.2016 в 16:29.
Чудо-сварщик заварил её вчера полностью. Осталось отверстие с иголку. Поставили все на место, запустили мотор - слетел шланг от давления. Вырезал этот кусок, вставил шланг, зажал хомутами. Работает все, но мера временная. Хочу оригинальную и сам не хочу делать. Лучше купить даже за 10т.р. чем потом самодельно гнутую пол дня вкрячивать обратно.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Володюшка
слетел шланг от давления
Тожж мне там давление... Эта трубка прямиком идет в бачок с жижей для слива. Если сильная нужда, то можно вместо трубки перемычку ставить.. на улице не жарко и не май месяц.
Тожж мне там давление... Эта трубка прямиком идет в бачок с жижей для слива. Если сильная нужда, то можно вместо трубки перемычку ставить.. на улице не жарко и не май месяц.
Т.е давления там нет? Тогда объясните, почему шланг слетел с трубки зажатой хомутом после запуска двигателя?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Володюшка
Т.е давления там нет?
почему шланг слетел
Конечно сказать - "нет давления" некорректно. Не было бы давления,
читать как "перепада давления", то жижа гура-а и не потекла бы. Физика блин во всей своей красе.
Я ведь специально приладил картинку-схему наглядную где эта трубка=радиатор стоит. Она стоит за рейкой и по ней жижа скидывается в расширительный бачок... а он под давлением окружающей среды.
Тогда стоит вопрос а какое-же там давление?? ну в смысле на трубке такого диаметра и на такой длинне до бочка. Скажу что не знаю, но предположу что в районе 1 атмосферы.. ну как в кране при очень слабом напоре. Загляните под снятую крышку при работающем двигле. Думаете что больше? Изготовьте тройник проходной с выходом под манометр, замерьте.. расскажите.
Вопрос почему... Ну так закрепили. Там спецом фаски сделаны для хомутов, чтобы не слетало. Неправильно шланги натянули, неправильно закрепили. Не удалили масло с места где натягивали шланг.. ну и т.п. Зачем мне мозг ломать над этим?? Если бы я накосячил... а так...