Почему масло в CVT меняют раз в 50т а на ауте раз в 100т.

step13 · 22.07.2011, 14:19

Интересную непонятку заметил. Подходит 5-е ТО. Объявили 25-30 тыс руб. У меня аж волосы зашевелились везде. Я спросил с чего там такая цена. В общем выяснилось что масло в варике меняют. Задумался почитал на форуме. Решил что забъю на гарантию, тем более на многие узлы и агрезаты она закончилась, и буду сам менять масло не у официалов. Но наткнулся на такое, что в Аутах масло в CVT меняют только на 100 тыс км. Где логика? Это просто очередной развод или как? Может тогда можно не менять его на 50 тысчах?

Romshtex · 22.07.2011, 14:36

Заглянул сейчас в сервисную книжку (Outlander XL 2008). Масло в АКПП (про CVT отдельно ничего нет) меняют на 90 тыс.км. Но ещё есть замена масла в какой-то раздаточной коробке - она на 60 тыс. км.

step13 · 22.07.2011, 15:27

Цитата:

Сообщение от Romshtex

Заглянул сейчас в сервисную книжку (Outlander XL 2008). Масло в АКПП (про CVT отдельно ничего нет) меняют на 90 тыс.км. Но ещё есть замена масла в какой-то раздаточной коробке - она на 60 тыс. км.

Это да, там и масла надо всего пол литра а в варик 6 литров да и не дешево!

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:27 ----------

Я дуаю на 60 поменяю и в варике и в раздатке и в диффиринциале

СергейМДХ · 22.07.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от step13

Интересную непонятку заметил. Подходит 5-е ТО. Объявили 25-30 тыс руб. У меня аж волосы зашевелились везде. Я спросил с чего там такая цена. В общем выяснилось что масло в варике меняют. Задумался почитал на форуме. Решил что забъю на гарантию, тем более на многие узлы и агрезаты она закончилась, и буду сам менять масло не у официалов. Но наткнулся на такое, что в Аутах масло в CVT меняют только на 100 тыс км. Где логика? Это просто очередной развод или как? Может тогда можно не менять его на 50 тысчах?

А логики никакой нет... У аута ТО раз в 15к, а у ситро раз в 10к... Официалы деньги зарабатывают... Хотя, может у Варика и стоит масло почаще менять с нашими то условиями...

Oleg L · 11.01.2012, 14:32

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А логики никакой нет... У аута ТО раз в 15к, а у ситро раз в 10к... Официалы деньги зарабатывают... Хотя, может у Варика и стоит масло почаще менять с нашими то условиями...

Сейчас интервал 15К на всей троице.

СергейМДХ · 11.01.2012, 14:38

Цитата:

Сообщение от Oleg L

Сейчас интервал 15К на всей троице.

Сейчас да... Сейчас вроде и замена масла в варике раз в 100 тысяч

Airborn · 11.01.2012, 15:26

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Сейчас вроде и замена масла в варике раз в 100 тысяч

Для Аута - да, раз в 100 тыс. У нас - на ТО-3, на 45 000 км.

СергейМДХ · 11.01.2012, 16:29

Цитата:

Сообщение от Airborn

Для Аута - да, раз в 100 тыс. У нас - на ТО-3, на 45 000 км.

О

Ну вообще отлично

Я только за. Там всё равно копейки

Airborn · 22.07.2011, 15:59

step13, я бы поменял... Кашу, то есть вариатор маслом не испортишь!

_YuriK_ · 02.08.2011, 14:45

Есть ли распечатка цен на ТО50000 с ценами и работами.
Кто из неоригинальных, зч что ставил.
Если же брать оригинальные ЗЧ не у диллера,а в Екзисте, много ли с'экономишь?
(Мне нужно менять задние колодки)

step13 · 03.08.2011, 11:26

Цитата:

Сообщение от _YuriK_

Есть ли распечатка цен на ТО50000 с ценами и работами.
Кто из неоригинальных, зч что ставил.
Если же брать оригинальные ЗЧ не у диллера,а в Екзисте, много ли с'экономишь?
(Мне нужно менять задние колодки)

Сэкономишь много!!! Я ТО 40 проходил со своим маслом и фильтрами. Так обошлось в 2500 руб. + масло купил в "Руси" за 1100 руб. и фильтра на 1000 руб в экзисте. Вот тебе и арифметика)))) Итог Менее 5000 рублей. А не 11-12 кусков как у дилера!!!!