Решил себе поставить такие в замен штатных пластелиновых.За них можно спокойно машину на бок поднимать реечным домкратом,когда например застрял,чтоб подложить вод колесо что то или подкопать раму с днишем.Сами пороги выше расположены и шире штатных.Кто ставил такие?
Последний раз редактировалось drozdovv; 01.12.2013 в 14:58.
Решил себе поставить такие в замен штатных пластелиновых.За них можно спокойно машину на бок поднимать реечным домкратом,когда например застрял,чтоб подложить вод колесо что то или подкопать раму с днишем.Сами пороги выше расположены и шире штатных.Кто ставил такие?
Отличные пороги (с виду)! Где брал: по месту, или через инет-магазин? Во сколько обошлись? Как устанавливал: на штатные места, или дорабатывал?
Заказывал у Block на паджеро4х4,стоимость до НГ снижена с 14500 до 12500р.Этот человек работает в Блок Моторс ОД.Ставятся без дороботок и не на родные места,так как пороги силовые,а за раму крепятся.Проги проверены уже не один год,они не гнутся.Кстати из-за того ,что они шире,шанс замять дверь,когда тебя боком на дерево стащило,нулевой.Сечас найду фото крепления их.Себе ещё не ставил,на данный момент жду счёт на оплату.Думаю через пару недель поставлю и выложу уже свои фото.На данный момент занимаюсь поиском реечного домкрата.Думаю после покупки домкрата и установки порогов,засады в грязи будут ни по чём или почти ни по чём.
Последний раз редактировалось drozdovv; 02.12.2013 в 08:08.
Заказывал у Block на паджеро4х4,стоимость до НГ снижена с 14500 до 12500р.Этот человек работает в Блок Моторс ОД.Ставятся без дороботок и не на родные места,так как пороги силовые,а за раму крепятся.Проги проверены уже не один год,они не гнутся.Кстати из-за того ,что они шире,шанс замять дверь,когда тебя боком на дерево стащило,нулевой.Сечас найду фото крепления их.
Спасибо. Крепление простое (вроде бы). Единственный момент: крепление к раме осуществляется без прокладок? Т.е. металл к металлу? Ржаветь будет... Хотя рама и так ржаветь будет, краска там никакая...
В любом случае, тоже выйду на Block, чтобы заказать себе такие же.
У меня заводской анти-кор .А вообще мне пофиг,что там что то ржаветь будет,машины пользую не более 4х лет.В данном случае буду ждать нового МПСа,так что может и более 4х лет буду пользоваться машиной,а там видно будет,что сделает митса из МПСа.
Парни, хз кто там что подкладывал, я просто вырезал болгаркой лишний кусок - да и делу конец!! Пороги внешне нравятся, но джетить пока не приходилось, не знаю как они поведут себя с таким рычагом по 40 см..
Была идея в зазор между порогом и кузовои прикрутить деревопластик китайский. Но посмотрим как поведут при лифтовании, будут стремиться к кузову - так и сделаю, всё-таки распределённая нагрузка через порог и лист древопластика не должна кузов погнуть...
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Борис Борисыч
Так это ж совсем другое решение! Жесткость крепления выше, нежели у МШУ! Нах я деньги выкинул... Теперь дорабатывать свои буду...
Обсуждался вопрос необходимости приваривания косынок в порогам МШУ - получилось бы то же самое. Меня уверили что нах они не нужны, и так жёсткости хватает. Не хватит - приварю косынки. цена вопроса рублей 500 думаю))
Решил себе поставить такие в замен штатных пластелиновых.За них можно спокойно машину на бок поднимать реечным домкратом,когда например застрял,чтоб подложить вод колесо что то или подкопать раму с днишем.Сами пороги выше расположены и шире штатных.Кто ставил такие?