Airtrek: АКПП. Моргает N в режиме D - электрика или механика?
всем привет - просмотрев все 18 страниц форума по Трекам, не удалось найти ответ на интересующий меня вопрос касательно АККП. В общем суть в следующем - была произведена замена муфты (раскрошился планетарий) , подбирали от RVR-ки - вошла, но не было соот-вия мозгов и , как следствие, приходилось ехать практически как на механике. В итоге нашли родную муфту от трека- воткнули - все было ок. Прошло полгода и начала моргать лампа нейтралки во время движения. К сожалению, в нашем городе крайне проблематично найти спеца по мицу (( поэтому хотелось бы послушать ваше мнение - что это может быть - проблема в механике муфты или же электрика гонит(( двигатель 4G64 GDI
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Цитата:
Сообщение от Mon-Angel
всем привет - просмотрев все 18 страниц форума по Трекам, не удалось найти ответ на интересующий меня вопрос касательно АККП. В общем суть в следующем - была произведена замена муфты (раскрошился планетарий) , подбирали от RVR-ки - вошла, но не было соот-вия мозгов и , как следствие, приходилось ехать практически как на механике. В итоге нашли родную муфту от трека- воткнули - все было ок. Прошло полгода и начала моргать лампа нейтралки во время движения. К сожалению, в нашем городе крайне проблематично найти спеца по мицу (( поэтому хотелось бы послушать ваше мнение - что это может быть - проблема в механике муфты или же электрика гонит(( двигатель 4G64 GDI
думаю - для начала "диагностика" каким-либо сканером...
скорее всего будет ошибка "21 - датчик положения коленчатого вала и его цепь" или "22 - датчик частоты вращения входного вала АКПП и его цепь"...
если так, приобретаем датчик (с доставкой до Южного из Японии каждый стоит около 3000 рублей) и меняем...
в последствии - "радуемся" жизни...
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Цитата:
Сообщение от Mon-Angel
всем привет - просмотрев все 18 страниц форума по Трекам, не удалось найти ответ на интересующий меня вопрос касательно АККП. В общем суть в следующем - была произведена замена муфты (раскрошился планетарий) , подбирали от RVR-ки - вошла, но не было соот-вия мозгов и , как следствие, приходилось ехать практически как на механике. В итоге нашли родную муфту от трека- воткнули - все было ок. Прошло полгода и начала моргать лампа нейтралки во время движения. К сожалению, в нашем городе крайне проблематично найти спеца по мицу (( поэтому хотелось бы послушать ваше мнение - что это может быть - проблема в механике муфты или же электрика гонит(( двигатель 4G64 GDI
А еще какие нибудь симптомы есть? Например, только 3 передача горит, толчки всякие?
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Цитата:
Сообщение от AG7
А еще какие нибудь симптомы есть? Например, только 3 передача горит, толчки всякие?
Больше никаких симптомов то и нет. Ни скрежета, ни грохота, ни толчков. Понаблюдала как переключает во время движения с момента его начала. В принципе больше пока не мигала N. Диагностика ошибок не выявила.. хм странно вообще то..
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
По поводу аварийного режима из личного опыта. Вылетает датчик скорости первичного вала АКПП код ошибки 22 (датчик с вертикальным разъёмом). Пока будут морозы он работает, а к лету заглючит. Заказав и получив датчик, я его сменил, дней 5 назад.
P.S. коробка стала переключаться плавно без рывков (даже не узнаю её).
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Цитата:
Сообщение от Александр74
По поводу аварийного режима из личного опыта. Вылетает датчик скорости первичного вала АКПП код ошибки 22 (датчик с вертикальным разъёмом). Пока будут морозы он работает, а к лету заглючит. Заказав и получив датчик, я его сменил, дней 5 назад.
P.S. коробка стала переключаться плавно без рывков (даже не узнаю её).
А номерок (датчик с вертикальным разъёмом) не скинешь???
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Цитата:
Сообщение от VPT
А номерок (датчик с вертикальным разъёмом) не скинешь???
MR331743 / MR567292 / 8651A111
MR331743 - так скажем, то что стояло с завода
MR567292 / 8651A111 - более свежие замены артикула
А там смотри по ценам и срокам, смотря кто и что сможет привезти и по каким ценам.
Мне вот, например, на сегодня дешевле всего заказать MR567292 - порядка 3000руб.
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Я имею ввиду что передача гореть не будет, а будет тупо моргать нейтраль, соответственно в аварии т.к. нет переключений то и толчков не будет....
А переход в аварию на хороших оборотах всегда происходит с сильным ударом...
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
Не-а, аварийка - это N c 3 передачей. Сам пробовал... К сожалению... Если датчик свистит, то без толчков, а если толчки или прочая напасть, то добро пожаловать в хороший автосервис.
Re: Моргает N в режиме D - электрика или механика?
При переходе в аварийный(из за датчика) на скорости от 80 и выше толчек такой что охренеть можно, хотя механической поломки нет...
И еще, на моей машине передача при аварийном НЕ горела, я в нем ездил 3 месяца и запомнил все абсолютно точно)