Vladimir: багажники Thule и Mont Blanc можно приобрести по нереально низким ценам у партнера Клуба - группы компаний АВТОНОМИЯ. Остальные подробности тут (тык!)
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.06.2010 в 16:41.
поддерживаю.. тоже интересно кто какие ставил расскажите плиз..
и если можно фото приложите, интересно как это выглядит внешне, аут ведь не очень массивный
Какой он не будет супер-пупер, один фиг и шум и дополнительный расход топлива
Брать есть смысл ну тока в крайнем случае. Я понимаю для Ланса - там багажник небольшой, А у нас слава Богу с этим все в порядке Лучче багажник под крышу забить, чем че-нить снаружи вешать.
смотрите пож. это Туле. не берите самый дешевый. он шумит и открывается в одну сторону, что не удобно. берите не короче 195 иначе лыжи не влезут. вообще вещь полезная, очень рекомендую. А вот коллега прошум пишет и расход, так это не верно Туле прогоняется в аэродинамической трубе в отличии от наших аналогов. Шума практически нет.
увеличение расхода незначительное, если вообще есть. я ездил до Хельсинки из Москвы. Знаю что говорю. П поводу забитого багажнака могу только поржать... представь себе там удочки, когда 5 персон едет. Багажник быстро забивается. А если еще коляска? слабо? 3 чумодана, еда. Короче оч. выручает. Вода в нутро не попадает даже на мойке Керхер.
Релинги у старого и нового Аута совершенно разные, но у Туле есть крепеж. поперечины рекомендую брать не квадратные(там только 2 вида) шумт меньше и вид получше.
Последний раз редактировалось Иван; 14.10.2007 в 16:56.
смотрите пож. это Туле. не берите самый дешевый. он шумит и открывается в одну сторону, что не удобно. берите не короче 195 иначе лыжи не влезут. вообще вещь полезная, очень рекомендую. А вот коллега прошум пишет и расход, так это не верно Туле прогоняется в аэродинамической трубе в отличии от наших аналогов. Шума практически нет.
увеличение расхода незначительное, если вообще есть. я ездил до Хельсинки из Москвы. Знаю что говорю. П поводу забитого багажнака могу только поржать... представь себе там удочки, когда 5 персон едет. Багажник быстро забивается. А если еще коляска? слабо? 3 чумодана, еда. Короче оч. выручает. Вода в нутро не попадает даже на мойке Керхер.
Релинги у старого и нового Аута совершенно разные, но у Туле есть крепеж. поперечины рекомендую брать не квадратные(там только 2 вида) шумт меньше и вид получше.
А туле какой? Я больше склоняюсь к атлантис 780 (196x78x44) 27тр
Именно он и стоит на машине на фото. хороший выбор. единственное но, когда люк открываешь на скорости в салон задувает не по детски по понятным причинам. а так бери, не пожалеешь. брал на Профсоюзной(м. Академическая. в инете поищи. и еще совет. бери сразу комплект замков, чтобы на релингах и в боксе один ключ был. удобно.
А туле какой? Я больше склоняюсь к атлантис 780 (196x78x44) 27тр
Я пользую этот бокс на Шкоде-Октавии. Планирую юзать на XL-е.
Рыбалка: надувная лодка, мотор, 2 канистры бензина (лодочного), снасти, 2 пассажира, жратва и водка (куда-ж без нее) , шмотки, шмотки, шмотки.
Без Атлантиса никаких решений быть не могло. Купил.
Атлантис, сцуко, большой. На Шкоде выглядит примерно вот так
НО! До 160 на нормальной трассе машинка бежит нормально. "Орать" бокс начинает после 120-130.
После 120-130 увеличивается и расход на 2-3 л/100.
А на XL-е Atlantis-780 будет жить как родной - бери, не пожалеешь!
Открывается в обе стороны - это бомба, кто понимает!!!
Грузил туда около 70-ти кг разного колониального товара (вместо штатных 50-ти), на тряске от плохой дороги никаких деформаций (тфу-тфу-тфу).
Дождь по трассе дерхит (шмотки сухие).
Впечатление хлипкости (похож на гибкую пласт. мыльницу) - остается только впечатлением.
ПС: Я сегодня узнавал про крепления (поперечины на рейлинги для XL) - варианты около 200-250 баксов.
Сколько сейчас стоит сам бокс - не знаю.
Последний раз редактировалось KB-XL; 26.12.2007 в 02:08.
А вот коллега прошум пишет и расход, так это не верно Туле прогоняется в аэродинамической трубе в отличии от наших аналогов. Шума практически нет.
увеличение расхода незначительное, если вообще есть. поперечины рекомендую брать не квадратные(там только 2 вида) шумт меньше и вид получше.
Не согласен. Шум есть. Достаточно устойчивый при скорости более 80 км/ч.
Шум именно из-за поперечин, причем самых последних разработок туле (аллюминиеые, не квадратные).
Я летом приобрел и несколько раз эксплуатировал для перевозки велосипеда.
Да и расход тоже увеличивается, но действительно незначительно (на 1-2л/100 км)
Не согласен. Шум есть. Достаточно устойчивый при скорости более 80 км/ч.
Шум именно из-за поперечин, причем самых последних разработок туле (аллюминиеые, не квадратные).
Я летом приобрел и несколько раз эксплуатировал для перевозки велосипеда.
Да и расход тоже увеличивается, но действительно незначительно (на 1-2л/100 км)
шум есть когда бокс не установлен. от поперечен. когда бокс ставится, то шум значительно меньше. Расход на трассе при полной загрузке авто и бокса Атлантис, мой аут ел 10,3 литра на 100 км.
поддерживаю.. тоже интересно кто какие ставил расскажите плиз..
и если можно фото приложите, интересно как это выглядит внешне, аут ведь не очень массивный
Я долго выбирал и поставил себе поперечины Whispbar ,а багажник
inno New Shadow 16 Black 440 литров . И не жалею ! Ездил на море 3000 км
ни что не шумит не свистит ! Всё ставится и снимается быстро без пос-
торонней помощи !
Цена вопроса за всё 35 р. по новым ценам !
Последний раз редактировалось alexpek; 11.12.2015 в 04:35.
alexpek, у меня такой же бокс, только серебро, брал за 16 тыс года два назад, как только они появились. Ставил на Трека. сяс взял Аута. Ищу поперечины, дорогие эти Whispbar ((
Я взял туле оушен - самый дешевый за 10000, Если не набитый, то шумит сильно, а то что с одной стороны открывается, мне кажется не большим минусом, по крайней мере я дискомфорта от этого не почувствовал. По аэродинамике конечно чуть хуже, но никаких проблем нет. Сейчас снял чтоб не брямкал, зимой поставлю - для горных лыж самое то.
Я взял туле оушен - самый дешевый за 10000, Если не набитый, то шумит сильно, а то что с одной стороны открывается, мне кажется не большим минусом, по крайней мере я дискомфорта от этого не почувствовал. По аэродинамике конечно чуть хуже, но никаких проблем нет. Сейчас снял чтоб не брямкал, зимой поставлю - для горных лыж самое то.
Объясню.
1. XL высокий и долезть до дальнего края не так легко, как и до ручек крепежа.
2. Когда набиваешь барахлом с одной стороны, закрываешь и открываешь с другой стороны, то оказывается, что еще куча места осталась. грузить удобно.
3. есть еще вариант сместить бокс в одну сторону. т.е ставить не по центру, тогда грузить легче, но не красиво.
а вообще дело вкуса, можно взять бокс и за 50 тыс, но я лично не прнобовал.