Всем привет уважаемые форумчане.
Стал не так давно владельцем арабского аута 2005 год мивек 4G69.
С печкой там вообще трабл какой то. То что не работает переключатель горячий холодный это ладно, знал до этого что это болезнь.
Хозяин сказал что сменил радиатор печки, этой действительно видно по новым патрубкам, радиатор новый, но он болтается как то в блоке печки, если подергать под ногой водителя за патрубки. Не знаю нормально ли это или нет?
Но не так давно стали появляться заморозки в нашем регионе. Перевел я руками заслонку в горячий. А с утра машина не греется нифига, дует теплым печка, хотя машина в рабочей температуре.
Еще буквально вчера сменил весь антифриз в системе, заменил термостат. Термостат работает чётко, проверил нагреваемость нижним патрубком. Открылся когда датчик был на середине.
Кстати еще интересно что по вину можно сказать о моей машине?
Вин JMYXRCU5W5U779490
Емнип, радиатор в печке должен сидеть очень плотно.
Климат или механические крутилки?
А по вину вот:
brand MITSUBISHI
Название AIRTREK/OUTLANDER(G.EXP) - 2400 MIVEC
Цвет кузова W13E
Рынок General
Дата выпуска 09.2004
Модель выпускается по 12.2008
Кузова CU2-5W
painttype W13
Опции OPC:D59; AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL); CD AUTO CHANGER; SPEAKER; SCUFF PLATE; SUNROOF (B); MUD GUARD (BUILT IN TYPE); DOOR OUTER HANDLE (BRIGHT); SPECIAL ORNAMENT (D); HEADLAMP WASHER (JET TYPE); CRU/CONT + HL/WSHR; RR UNDER VIEW MIRROR + REAR WATCH CAMERA SYSTEM; VIN PLATE CHANGE FOR GCC; WAX INJECTION
Модель CU5W
Модификация GLX(MIVEC/4WD),S4FA/T GCC
Модель выпускается с 11.2001
Цвет салона 19S
Емнип, радиатор в печке должен сидеть очень плотно.
Климат или механические крутилки?
Понятно, значит накосячили в СТО в котором у предыдущего хозяина меняли радиатор печки.
Насчет крутилок то да просто механические крутилки. Как водится у всех, не работает горячий/холодный потому что заслонка еле как руками передвигается.
Цитата:
Сообщение от JohnAl
А по вину вот:
brand MITSUBISHI
Название AIRTREK/OUTLANDER(G.EXP) - 2400 MIVEC
Цвет кузова W13E
Рынок General
Дата выпуска 09.2004
Модель выпускается по 12.2008
Кузова CU2-5W
painttype W13
Опции OPC:D59; AUTO SPEED CONTROL (= CRUISE CONTROL); CD AUTO CHANGER; SPEAKER; SCUFF PLATE; SUNROOF (B); MUD GUARD (BUILT IN TYPE); DOOR OUTER HANDLE (BRIGHT); SPECIAL ORNAMENT (D); HEADLAMP WASHER (JET TYPE); CRU/CONT + HL/WSHR; RR UNDER VIEW MIRROR + REAR WATCH CAMERA SYSTEM; VIN PLATE CHANGE FOR GCC; WAX INJECTION
Модель CU5W
Модификация GLX(MIVEC/4WD),S4FA/T GCC
Модель выпускается с 11.2001
Цвет салона 19S
А где брали эту расшифровку? Мне б узнать хотелось сборка чья? Понятно что собирали для ОАЭ скорей всего, а вот кто собирал непонятно. Может я что то недопонимаю или не знаю конечно, может их собирали на то время только япии. В общем интересен этот момент. Нигде не могу прочитать об этом.
Страна сборки Япония
Город (и регион) сборки Mitsushima
Производитель Mitsubishi Motors Corp
Адрес производителя 108, 33-8 Shiba 5-Chome, Minato-Ku, 108 Tokyo
Страна сборки Япония
Город (и регион) сборки Mitsushima
Производитель Mitsubishi Motors Corp
Адрес производителя 108, 33-8 Shiba 5-Chome, Minato-Ku, 108 Tokyo