Добрый день. А кто какое масло льет в двигатель? По книжке 0w20 положено с соответствующими допусками...
Я после обкатки на 2500км пока 5w40 залил..
На первую замену, тоже примерно на такой пробег, залью idemitsu zepro touring pro 0w-30 - раньше лил только его в прошлый Аут и остались запасы, а потом наверное на 5W-30 перейду. Тут главное что бы допуски соответствующие были и не ниже чем GF-5. Вязкость зависит от климата и условий эксплуатации.
@dimmanych, Привет!
Я после обкатки (заодно и перед дальняком) на 2016 км заменил масло + фильтр.
Масло залил Лукойл Армортек 5W30 (4 л. канистра осталась от аута 3, + 1 л. купил на заправке, т.к. в 2,4 литровый мотор входило 4,5л, 0,5 меня не спасли бы). Фильтр купил Mahle - OC1566, по туже затянул - встал, работает, НО НЕ ПОВТОРЯЙТЕ, он немного не от нашей машины (по резьбе то нормально входит, но резинка иная, если от руки закручивать - подтекало), я ранее где-то писал что профакапился с поиском информации в интернете.
Вернулся с Дальняка, пробег уже 7900, в выхи буду менять масло, куплю Лукойл Армортек но всё-же 0w20 возьму.
Фильтр возьму оригинальный от аута 3 (опять же остался, как я понял он должен идеально подойти).
Воздушный фильтр тоже должен подойти от аута 3 (размерность одинаковая, заменю на Finwale опять же, оставшийся от аута 3.
2,4 у меня был, написал же выше =)
Если что, масло беру в официальном интернет магазине лукойла, ибо говорят очень много подделки в магазинах (кто бы мог подумать, да? =) ).
2,4 у меня был, написал же выше =)
Если что, масло беру в официальном интернет магазине лукойла, ибо говорят очень много подделки в магазинах (кто бы мог подумать, да? =) ).
Воздушный фильтры (не салонные!) в аут 3 2.4 и аут 4 2.5 абсолютно разные! Лень картинки искать, сами посмотрите.
2,4 у меня был, написал же выше =)
Если что, масло беру в официальном интернет магазине лукойла, ибо говорят очень много подделки в магазинах (кто бы мог подумать, да? =) ).
Не увидел, значит можно смело брать фильтр от 2.4,спасибо!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от rtssup1
Воздушный фильтры (не салонные!) в аут 3 2.4 и аут 4 2.5 абсолютно разные! Лень картинки искать, сами посмотрите.
@dimmanych, Привет!
Я после обкатки (заодно и перед дальняком) на 2016 км заменил масло + фильтр.
Масло залил Лукойл Армортек 5W30 (4 л. канистра осталась от аута 3, + 1 л. купил на заправке, т.к. в 2,4 литровый мотор входило 4,5л, 0,5 меня не спасли бы). Фильтр купил Mahle - OC1566, по туже затянул - встал, работает, НО НЕ ПОВТОРЯЙТЕ, он немного не от нашей машины (по резьбе то нормально входит, но резинка иная, если от руки закручивать - подтекало), я ранее где-то писал что профакапился с поиском информации в интернете.
Вернулся с Дальняка, пробег уже 7900, в выхи буду менять масло, куплю Лукойл Армортек но всё-же 0w20 возьму.
Фильтр возьму оригинальный от аута 3 (опять же остался, как я понял он должен идеально подойти).
Воздушный фильтр тоже должен подойти от аута 3 (размерность одинаковая, заменю на Finwale опять же, оставшийся от аута 3.
Игорь зачем вводите людей в заблуждение по поводу воздушного фильтра .? они разные с 3 поколением аутов.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от C0BECTb
не не, я как раз про салонный имел в виду. Салонный такой же, как и в ауте 2,4. По крайней мере размеры идентичные.
Вообще смотрел видео ЗР, там говорили, что новый аут построен на платформе икстрейла Т32, значит очень многое должно быть взаимо-заменяемым.
7900 км, все работает штатно, идеально и ничего не ломается, не вибрирует, не дребезжит... по этому с меня только расходники...
А воздушный фильтр мотора действительно другой, и расположение, и строение... Но туда еще не скоро доберусь...
Кстати, пробовал почистить кондей (неожиданно быстро страл вонять). И не смог вытащить трубку влагоудалителя из салона, теперь понимаю, откуда такая хорошая шумка... фотки чуть позже загружу...
Салонный фильтр по высоте разный -у 4 поколения он выше на 2-3мм ,что в принципе не существенно, важно что бы не стучал в корпусе.
Игорь зачем вводите людей в заблуждение по поводу воздушного фильтра .? они разные с 3 поколением аутов.
Добавлено через 4 минуты
Салонный фильтр по высоте разный -у 4 поколения он выше на 2-3мм ,что в принципе не существенно, важно что бы не стучал в корпусе.
А вот тут да, мог накосячить - не подумал про высоту - сравнивал длинну и ширину (по крайней мере в интернете не увидел по оригинальному партномеру такой информации). По весне буду у себя менять - поменяю на тот что остался - сделаю фото-отчет. Но по сути, толщина не такой уж показатель - который противопоказан. Вот был бы уже или короче - да...
Про масло - я залил после обкатки 5W30 (оставшийся после аута 3), но покурив много японских формумов, пообщавшись с хондо\тойото\мацыда-водами, посмотрел как создают новые двигатели пришел к однозначному решению, что лить надо 0W20. Это не только маркетинг, экология, экономия. В современных яповских дрыгателях стали делать узкие маслянные каналы - по этому для оптимальной смазки нужен 0w20. Для себя этот вопрос закрыл, лью лучок генезис 0w20, замена 7500 км. Меняю сам.
не не, я как раз про салонный имел в виду. Салонный такой же, как и в ауте 2,4. По крайней мере размеры идентичные.
Вообще смотрел видео ЗР, там говорили, что новый аут построен на платформе икстрейла Т32, значит очень многое должно быть взаимо-заменяемым.
7900 км, все работает штатно, идеально и ничего не ломается, не вибрирует, не дребезжит... по этому с меня только расходники...
А воздушный фильтр мотора действительно другой, и расположение, и строение... Но туда еще не скоро доберусь...
Кстати, пробовал почистить кондей (неожиданно быстро страл вонять). И не смог вытащить трубку влагоудалителя из салона, теперь понимаю, откуда такая хорошая шумка... фотки чуть позже загружу...
Вот что указывает производитель в "сервисной книжке" по замене масел:
- масло раздаточной коробки - замена 190тыс.км или 14 лет (по мне, так это слишком много);
- масло для дифференциала - замена 32тыс.км или 2 года;
- моторное масло - замена 15тыс.км или 1 год;
Severe Usage Service (служба интенсивного использования), как я понимаю, это "тяжелые" условия эксплуатации, к которым относится эксплуатация в городе в "пробках":
- жидкость (масло) в вариаторе - замена 40тыс.км;
- моторное масло - замена 5тыс. км.
При замене масла подходит масляный фильтр от Хендэ 2630002503 , единственное - резиновое уплотнительное кольцо прилегает по краю маслоприемника. много таких авто ездит ,все в порядке .
Но лучше устанавливать оригинальный фильтр от ниссан 2,5 1520865F0B или 1520865F0A