Всех приветствую.
Две недели назад пришел мой Outlander, комплектация S64, брал в Рольфе.
Из дополнительного заказывал:
комплект курильщика
подкрылки
набор автотомобилиста (аптечка, огетушитель, трос и прочая хрень)
защиту картера
брызговики
Впечатления:
положительные:
1. Очень продуманная эргономика места водителя и пассажира
2. очень радует размер багажника при сложенных задних сиденьях (актуально, так как перевожу для восьмимесяного ребенка массу вещей)
3. по управляемости не отличается от седана (на мой взгляд)
4. по ощущения мощности - очень похож на mercury grand marquiz: они по лошадям одинаковые, а по объему у аута на 1,6 литра меньше
5. радует звук - рокфорд, конечно, не самый фонтан, но все равно (на мой взгляд) очень качественно воспроизводит
6. от складывающихся (в том числе с ключа) зеркал просто кончаю
Из негатива:
1. При движении задним ходом РЕДКО глючит ГУР - пока еще не понял, косяк или просто я слишком критичен
2. на мой взгляд сиденья не очень жестко закреплены: при крутых кренах и кочках ощущается, что нижняя часть сиденья "болтается" на креплениях
3. на пластике возле дверной ручки постоянно какая-то хрень белесая появляется - то ли руки у меня постоянно грязные, то ли пластик чувствительный.
4. Бак все таки можно было бы побольше сделать.
В целом машиной доволен, за две недели уже пробежал 1500 км; на трех тысячах поеду менять масло ( в рольфе минералку для начала залили).
Расход по трассе если не дергаться - минимум 10,9 л/100
Если дергаться 13 л/100
По москве - 20-22 л. /100 - будни
На следующий после покупки день завел с утра - Компьютер показал расход 93 л/100 км. . Я чуть не охренел, оказалось, он холодный и не обкатанный так и ест. Ща поменьше уже показывает с утра где-то 40 л/100 км.
На трех тысячах отчет напишу (если кому интересно будет)
Заодно напиши про пункт 1 из негатива... что за проблемы с ГУРом???
когда включаю заднюю и паркуюсь кажется давление в ГУРе скачет и руль первые 1-2 секунды тяжело крутить. Я не понял еще - неисправность это или особенность аута. на выходные, когда поспокойней со временем будет - поэкспериментирую, напишу в отчете.
а кто-нибудь решил проблему с набором "кривых" мобильных номеров? У меня , блин, МТС - он не воспринимает два нуля 7 как код россии. так что голосовой набор пользую пока тока для прямых номеров
когда включаю заднюю и паркуюсь кажется давление в ГУРе скачет и руль первые 1-2 секунды тяжело крутить. Я не понял еще - неисправность это или особенность аута. на выходные, когда поспокойней со временем будет - поэкспериментирую, напишу в отчете.
а кто-нибудь решил проблему с набором "кривых" мобильных номеров? У меня , блин, МТС - он не воспринимает два нуля 7 как код россии. так что голосовой набор пользую пока тока для прямых номеров
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: отзыв по Outlander XL комплектация S64
Цитата:
Сообщение от madstas
это сарказм или дружелюбная шутка?
Это не сарказм и не шутка. Это на самом деле интерес к икселю.
Я люблю этот авто, но жду еще выхода 2,4 и мазды сх7, что бы сравнить все три и для себя окончательно определиться. Так где здесь сарказм в моих словах?????
может из-за недосказаности:
..... ожидающих иксель........ имел ввиду.
Без обид , но на самом деле интересно читать отчеты по мере взросления автомобиля!
так как в запасе есть еще два месяца (срок себе поставил) до подписания договора с дилером, вот и смотрю пока на плюсы и минусы
Белесая хрень у меня также появляется. Я думал что это сигаретный пепел. Прошу ответить: у некурящих она тоже появляется?
По расходу: если в конкретных пробках стоять, то около 18-20 л/100 км., а однажды по Москве без пробок промчался с рекордным расходом - 10,2 л.
короче, даю отчет:
прошел 7500 км.
1. белесая хрень пропала. Не уверен по какой конкретно причине, но предполагаю, что это свойство пластика. Я его раз 10 протирал в процессе уборки салона салфетками для пластика (брал на заправках ВР) - все исчезло, ща ни хрена нет.
2. касательно ГУРа - по словам сотрудников (технарей) сервиса на волгоградке это конструктивный косяк по причине высокого расположения рулевой рейки. не знаю- правда или нет, выложил на всеобщее обсуждение.
3. Штатная резина - полная ху...ня, в ноябре поменяю нах на всесезонку.
4. перестала устраивать шумоизоляция. Стал критичен, блин))
Больше косяков не вижу.
Хотя нет - есть психологическая проблема, даже ряд проблем
- все вокруг едут слишком медленно
- со светофора трогаются опять таки медленно
на 7500 поеду делать очередное ТО, отчет выложу с комментариями