Доброго всем дня, пользую уже 5 лет авто и ни как не могу найти алгоритм отключения ДХО, очень не удобно на парковке стоять при работающем двигателе с включёнными ДХО, мало того что палишься так они же еще и аккум жрут. Подскажите как это сделать, поисковиком на этом форуме так и не нашел ни чего.
Попробуйте поставить на ручник, а потом завести машину.
Самый верный и легкий способ на мой взгляд. Только когда мне это нужно, я ручник слегка поднимаю до загорания лампочки на приборке. И тросы не в натяг, и зимой колодки "не примерзают".
Доброго всем дня, пользую уже 5 лет авто и ни как не могу найти алгоритм отключения ДХО, очень не удобно на парковке стоять при работающем двигателе с включёнными ДХО, мало того что палишься так они же еще и аккум жрут. Подскажите как это сделать, поисковиком на этом форуме так и не нашел ни чего.
На российской сборке пользовательского режима с отключенными ДХО нет. Тупо всегда работают при заведенном авто. Под ПДД заточено. Можно наверное что-то программно менять или с питанием колхозить только если.
Вопрос о пятилетнем аппарате, там все как Shofer написал. Свет в откл и ручник. После запуска ДХО не включаются
пятилетний аппарат -это 2019 или 2018 год - 3 рестайлинг, ничего там не менялось на этот счет вплоть до 21 года, когда тот же 3 рест шел. Поэтому сомневаюсь, что это у него будет, у меня нет. такого. Только если скрытые функции активировать.
Доброго всем дня, пользую уже 5 лет авто и ни как не могу найти алгоритм отключения ДХО, очень не удобно на парковке стоять при работающем двигателе с включёнными ДХО, мало того что палишься так они же еще и аккум жрут. Подскажите как это сделать, поисковиком на этом форуме так и не нашел ни чего.
вот не помню - на калужской сборке это было сразу или при активации доп функций всплыло... алгоритм такой - выключаете свет из режима "АВТО" , ставите на ручник ( у меня механический), выкл двигатель.. заводите - ДХО не светят, но как только снимаете с ручника или вкл свет фар - ДХО сразу включаются...как то так.
Штатно функция отключения ДХО при запуске двигателя на поднятом ручнике существует с завода только на американских машинах, на всех остальных (включая те, что для нашего рынка) эта функция вЫключена, но её можно включить активировав соответствующую скрытую функцию, нюанс лишь в том, что после активации в режиме ГАБАРИТЫ помимо самих габаритов будут ЯРКО гореть ДХО. Все у кого она есть на наших машинах привнесли эту функцию самостоятельно или с помощью специалиста.
Штатно в режиме ГАБАРИТЫ помимо самих габаритов будут ЯРКО гореть ДХО. .
У меня Калуга 20 год, отдельных габаритов нет. Есть Лампа дальнего света, просто галоген, ближний свет под линзой. И реснички диодные. В режиме ДХО горят реснички. В режиме габаритов спереди они же. С ближним тоже они горят. Короче горят всегда. А режимами либо добавляешь ближний-дальний и все. Подскажите, что будет в моем случае при активации это функции. Ну то есть габариты и ДХО здесь - одно и тоже, нечему тут дополнительно гореть.
Подскажите, что будет в моем случае при активации это функции. Ну то есть габариты и ДХО здесь - одно и тоже, нечему тут дополнительно гореть.
ДВС не заведён, авто на ручном тормозе. Заводите ДВС - ДХО не горит, снимаете с ручника - загорается ДХО. А далее всё штатно, включаете головной свет или габариты "реснички " (ДХО) горят тускло, в режиме габаритов. Если правильно понял, то как то так.
@chundg Благодарю, короче фишка в не подаче питания на реснички при активированном ручном тормозе. Видимо с завода такую настройку не ставят на РосАутах, чтобы не было противоречий с ПДД. Ведь движение без вкл световых приборов запрещено, а авто с запущенным ДВС и водителем за рулем приравнивается к этому.
Эта фишка не предполагает возможность движения без наружного освещения - вы же не поедете на поднятом ручнике, поэтому функция не противоречит нашему ПДД.
В режиме OFF у вас сейчас реснички горят ЯРКО, а при включении габаритов - они притухают. После активации функции зависимости от ручника в режиме габаритов реснички тоже будут гореть ЯРКО.