В сервисе на ТО мастера поставили масляный фильтр MZ690115, как на XL 2,4. А меня двигатель 2 литра 4B11, а значит и фильтр нужен другой, как на Лансер. Подскажите я прав или нет? Другие расходники такие же как и на XL 2007-2010?
В сервисе на ТО мастера поставили масляный фильтр MZ690115, как на XL 2,4. А меня двигатель 2 литра 4B11, а значит и фильтр нужен другой, как на Лансер. Подскажите я прав или нет? Другие расходники такие же как и на XL 2007-2010?
Ты прав, но по-своему. MZ690115 подходит для Outlander XL 2.0/2.4/3.0. Аналогичная ситуация с другими расходниками.
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:52 ----------
Проконсультируйте, пожалуйста, еще и по свечам... Они такие же, как и на 2,4? Экзист на двигатель 2,0 вот такой код выдает 1822A069 и без аналогов... Подскажите правильный номер.
muchas, а как на это официалы посмотрят? в мануале указаны свечи NGK DIFR6C11, но у нас в городе их никто привезти не может... а 1822А069 предлагают за 1150 руб/штука. В двигателе 2 литра стоят иридиевые свечи? Если да, то я рано волноваться начал! У меня сейчас ТО-2 30000 км, а иридиевые меняют на 60000 км.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:46 ----------
Pasarela, MD360935, MZ690070 и MZ690115 один и тот же фильтр. http://www.autodoc.ru поиск по номеру. Я себе заказал KNECHT/MAHLE OC196.
Да нормально посмотрят. Многие ауты идут (или шли уж точно) с конвеера именно со свечками Denso в качестве родных. Только покупайте в надежном месте, дабы на подделку не налететь.
ИМХО Denso лучше, чем NGK, ненамного, но лучше. У них искра "ярче и горячее" ввиду технологических особенностей, что позволяет легче в морозы заводить и при подсевшем аккумуляторе.
Иридиевые-неиридиевые это дело хозяйское, от этого, в основном, только долговечность зависит.
Иридиевые разные бывают, одни раз в 30 тысяч надо менять, другие сотню ходят. Разница в цене между первыми и вторыми трехкратная. Но при этом, нашим бензином даже самые крутые свечи можно легко укатать и за гораздо меньший срок, чем пророчил производитель.
Потому, берите IK20 (серия Iridium Power), это как раз до следующего ТО, через 30 тысяч... там их и смените... на такие же, скорей всего
Да, все верно. У нас свечки меняются раз в 60000. Это я с ниссанами перепутал малость, у них каждые 30000 замена оных.
Но, тем не менее, IK20 "по мануалу" служат именно по 30000-40000. Но есть товарищи, которые впервые меняют свечи разменяв полторы сотни тысяч, и ничего
Так что, если хочется супер-пуперовости, то IK20 каждые 30000, а если хочется просто ездить, то в 60000 (это, наверное, оптимальный вариант для большинства).