Привет одноклубникам. Все жалуются на грязный моторный отсек, все у кого нет ставят уплотнители на перед капота, однако ни кто не обращает внимание на боковые щели через которые видно дрыгатель. Мне вот интересно ни кто реально их ни чем не уплотняет или я не там ищу инфу?
Это я уже взял, сейчас клипсы к ним идут и поставлю, я не это имел ввиду, хотелось именно опыт установки резиновых уплотнителей типа как на дверях или как спереди капота.
Для "теплоты" моторного отсека использую автопокрывало. Удобная штука. Лучше только вебасто!
Это да, я на всех предидущих машинах использовал автоодеяло и на XL взял + вместе с машиной достался электро котел, жаль только розетка у меня есть только на работе и то если успею возле нее припарковаться
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от b707
А то, что снизу в моторный отсек даже при наличии защиты дыры в руку шириной, Вас не смущает? Думаете уплотнение 2-3мм щелей капота как-то изменит ситуацию?
Думаю, что очень часто машина по бокам закрыта другими машинами или сугробами, вы правы, даже при наличии защиты дыры есть снизу, но из еще школьного курса физики я запомнил что тепло стремится вверх, а там у нас дыры и если их закрыть, думаю это изменит ситуацию на пару градусов в час, так что нет, не смущает по теме у вас есть информация или вы так просто, к слову, написали?
Для "теплоты" моторного отсека использую автопокрывало. Удобная штука. Лучше только вебасто!
У самого стоит хит шилд стандартпластовский. Не сильно, но заметно помогает экономить в замний сезон, да и в целом пободрее движок заводиться, но с подогревателем согласен всё же будет получше. Сам пользовался гидроником на корпоративном транзите когда катал - реально удобная вещь. Плюс в том, что в отличие от вебасты эбер даже без фена салон греет. При чём минут чрез 25 уже довольно комфортная температура и само авто к поездке готово, максимум - с крыши сугроб скинуть. Так что если по долгу службы много рулить приходится в северных широтах, лучше всё же подогревателем обзавестись - будет гораздо проще жить.
Я больше задумался даже не из-за грязи,а из-за теплоты моторного отсека зимой
А то, что снизу в моторный отсек даже при наличии защиты дыры в руку шириной, Вас не смущает? Думаете уплотнение 2-3мм щелей капота как-то изменит ситуацию?
Я вот тоже периодически задумываюсь о автопокрывале под капот, но вот стоит ли овчинка выделки? Особенно при городской эксплуатации и коротких поездках?
Я вот тоже периодически задумываюсь о автопокрывале под капот, но вот стоит ли овчинка выделки? Особенно при городской эксплуатации и коротких поездках?
Суперчуда не ждите, но с покрывалом однозначно лучше, даже на коротких поездках. Уже неделю катаю с ним. При температуре около нуля после часа простоя завожу и еду. В салон сразу дует теплый воздух, а через метров триста начинает свое заполнение шкала температуры двигателя.
При температуре около нуля после часа простоя завожу и еду. В салон сразу дует теплый воздух, а через метров триста начинает свое заполнение шкала температуры двигателя.
"Завожу и еду" - практически в любое время, кроме сильных морозов.
за час прогретый мотор и без одеяла не остывает.
Есть такие, кто после длительного простоя заводят и едут. И тоже всем довольны.
Я не любитель насиловать машину и поэтому в обязательном порядке прогреваю двигатель.
Не знаю как там у них в англии на Вашей машине, на моем авто двигатель за тот же час на морозе, не обязательно сильном,продувается капитально и приходится греть заново. С одеялом такого не происходит.
Я не любитель насиловать машину и поэтому в обязательном порядке прогреваю двигатель.
Я тоже прогреваю. Летом - 20 секунд. Зимой - минуту или две, пока чищу снег со стекол. Это после ночи, когда машина стояла часов 12...
Если стоянка короткая, час-два, греть ничего не надо - мотор и так теплый.
Взял сразу в нашем клубе при покупке аута - двигатель чистый - попадает только пыль - у соседа нет резинок - брали авто вместе - двигатель у него весь в грязи.