Собственно, загорелся индикатор ручника на приборной панели. Заводишь, иногда горит, иногда нет. Если не горит, то как только переводишь селектор коробки в любое положение - сразу загорается. Если по трассе едешь и долго не тормозишь - тухнет, но как только жмешь на тормоз - загорается! Грешу на разный износ колодок! Задние видно - осталось 5-7 мм с обоих сторон, передние не видно, колесо не снимал (пока). Пробег 30000. Ваши мысли судари.
Судя по симптомам, я бы в данной ситуации в первую очередь проверил уровень тормозной жидкости.
Сделано, нормалек!
Добавлено через 4 часа 15 минут
Колодки проверил по кругу, осталось по 6 мм спереди и где-то 6-5 мм сзади. Получается где-то контакт с ручника свалился! Буду рыть дальше.
Добавлено через 4 часа 15 минут
Колодки проверил по кругу, осталось по 6 мм спереди и где-то 6-5 мм сзади. Получается где-то контакт с ручника свалился! Буду рыть дальше.
Посмотри концевик на самом ручнике, мож там гдесь?
Aglaro, идентичная ситуёвина. Начинаю движение минут через 10 тухнет.
Пробег 30 000км. Колодки еще не менял ниразу (может и правда в этом проблема). Концевик в районе ручника проверил, все ок. Тормозухи по макс линии.
Пока забил на него.
Aglaro, идентичная ситуёвина. Начинаю движение минут через 10 тухнет.
Пробег 30 000км. Колодки еще не менял ниразу (может и правда в этом проблема). Концевик в районе ручника проверил, все ок. Тормозухи по макс линии.
Пока забил на него.
у меня такая же фигня была. пробег 70 тыс.жидкость в норме. поменял колодки по кругу и всё прошло. хотя износ колодок был не критичный. до загнутых железок (индикаторов) ещё не стёр
Авто: Mitsubishi Grandis, Pajero Sport 2,5 Ultimate
Сообщений: 122
Re: Загорелся индикатор ручника
Приветствую! Тоже стало загораться табло. Глянул в сервисную книжку, там предыдущий хозяин менял на крайнем ТО жидкость (Mobil Brake Fluid DOT 4). То ли ему ни хрена не долили, то ли "выдохлось", то ли вообще не наливали. Машину я брал с пробегом тысяч под 90, сейчас 101 тысяча. Открыл капот, а в бачке МИНИМУМ! Думаю, что сигналит по этой причине. Вроде ни где не течёт, да и колодки нормальные.
Вопрос следующий: можно ли просто долить в бачок DOT 4 до нормального уровня или необходимы извращения?
Пэ.Сэ. Какой объём необходим для полной замены жидкости?
Последний раз редактировалось Сергей Михалыч; 17.10.2015 в 12:53.
Добавлено через 1 минуту
по поводу лампочки, была похожая ситуация на моей мазда 6. там поплавок подклинивал в расширительном бачке, после того как тряхнет машину, он всплывал и лампочка тухла
В моём случае оказалось всё до банального просто! Износ колодок - 50% по кругу, тормозная жидкость ,в связи с этим, слегка ушла, а бачок маленький, вот он и сигнализировал! На ТО2 поменяли тормозуху и всё ok! Сколько ушло тормозной жидкости не узнавал, могу только ориентируясь по заказ-наряду сказать - 0,5л Liqui Moli Dot4.