- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм
Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу: http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.
Последний раз редактировалось chindiasov; 02.11.2011 в 22:07.
Причина: mod
Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.
Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.
И часто Вы их на лансе меняли сами? я за 150т.км - ниразу! На ТО согласно графика каждые 30т.км.( по свечам можно было раза в 2 реже, в результате так все и выкинул с продажей авто)
Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.
Это не таз и нех туда ваще лазить. Что за пережитки совкового прошлого?
Ну давайте тогда и запаску не возить и насос выкинем нах. Если че - эвакуатор вызовем.
Что реально никто сам не менял?
Менял и чистил свечи последний раз на копейке, но это было уже больше 10 лет назад. На следующих машинках даже не знаю, где эти свечи находятся. И не хочу знать
И не надо утрировать. Это чисто совковый подход - возить в багажнике пол-двигателя в разборе, еще 2 ведра всяких железок + инструментов всяких. Я сам так делал раньше, потому как был совок и сервиса тогда ваще не было почти и полагаться можно было только на себя. Но сейчас, как говориццо, не те времена. И лезть своими руками в двигло Аута должен сервис.
Последний раз редактировалось nk@; 09.11.2007 в 10:15.
Ну давайте тогда и запаску не возить и насос выкинем нах. Если че - эвакуатор вызовем.
Что реально никто сам не менял?
Да, давайте возмем с собой ВВ провода, ремешки, катушки, релюшки, клапана, колпачки, фильтра, бензонасос и вообще запасной двигло в багажник.
А по существу - еще до того момента как потребуется замена свечей, машина Вам всю плеш проест сигнализируя о сбое в их работе (и это при малейшем отклонении от норм.работы).Времени доехать до сервиса и убедиться что это именно свечи будет предостаточно.
Последний раз редактировалось IgSo; 09.11.2007 в 11:04.
Запас как говорится в Ж не Е
Номера свечей указанные в мануале подойдут и к 2,4. Для замены снять пластик с двигателя и наконечники со свечей, нужна головка на 16 с резиновым кольцом внутри для выкручивания и извлечения свечи (продается в любом автомаге) и стандартный вороток сантиметров 30-50. И ни каких проблем
Могу ошибаться, (буду ориентироваться на V6 на прошлой машине Галант, двигатели должны быть похожи).
Так там свели были платиновые, ходили на 50-60 тысяч. Поменять 3 было можно и очень просто, а еще 3 были за коллектором, и их замена - БОЛЬШАЯ проблема (только на сервисе).
Свой движок на Ауте еще не видел, т.к. я пока - Ждун, но должен придти очень скоро.
Запас как говорится в Ж не Е
Номера свечей указанные в мануале подойдут и к 2,4. Для замены снять пластик с двигателя и наконечники со свечей, нужна головка на 16 с резиновым кольцом внутри для выкручивания и извлечения свечи (продается в любом автомаге) и стандартный вороток сантиметров 30-50. И ни каких проблем