друзья, я тут в салоне загнул ковровое покрытие на полу у заднего сиденья - там пенопласт просто лежит... это у всех? это так и надо?
догадываюсь что это "шумо-виброизоляцция" такая - но блин... блин... это же колхоз!!
В основном пенопласт в салоне применяют для для придания рельефа пола, в нашем случае для выравнивания рельефа загрузочной площадки багажника при сложенных задних сиденьях. Как шумку пенопласт уже давно не используют даже в ВАЗах.
Не знаю, что под ковриком: я на выходных пытался снять радиаторную решетку ( какие-то мысли бродят). Там, внутри бампера, возле радиатора и т.д этого пенопласта - полно. Тоже формованный. Мужики шутить начали, что это для поддержания на плаву! Обыкновенный совковый пенопласт. Раньше нигде не встречал!
А что если бы там была резина или просто железо было бы гораздо лучше? Пенопласт такой же технологический материал как и всё остальное, зато ноги зимой мёрзнуть не будут 100%
Цитата:
Сообщение от S-poiler
это для поддержания на плаву!
Надо поискать винт, может где под задним бампером спрятали и тогда не нужны нам серьёзные блокировки мы из любого г..на выплывем!!!!!!!
а в чем собственно проблема, если бы в бампере был просто воздух или вместо пенопласта там былабы черная материя аля рубероид, всем легче чтоли былобы? я понимаю, что каждый хотел бы под ковриком найти золото, хотябы сусальное, но нету его там... И вообще нафига смотреть под обивку салона в новой машине, или смотреть как там сделан бампер... помоему ее просто нужно эксплуатировать и все...
Думаю, что пенопласт в бампере поставлен в целях обеспечения какой-нибудь там безопасности пешеходов, а не из-за того, что в Японии его слишком много, что его надо скрытно "раскидывать" по Европам и Америкам Хотя.. Кто его знает...