Добрый день! Как меняется передняя крестовина карданного вала (самая первая от двигателя, появился небольшой люфт)? Так же как на Ниве? Какую крестовину необходимо купить?
В сервисе когда меняли заднюю ступицу, мастер сказал что появился небольшой люфт в передней крестовине (которая сразу после раздатки) сказал что нужно заменить, чревато. Сам это сервис такую замену не делает. Замену крестовины можно сделать только в специализированном сервисе по карданам, у нас подшипник крестовины установлен без стопорного кольца равномерным накернением. Обзвонив сервисы по которые могут сделать данную процедуру озвучивают сумму около 12000 рублей (в худшем случае, если найдутся в процессе замены другие дефекты). Вчера сам подергал кардан в разные стороны, рукой не почувствовал, ни какого люфта, тем более мелкого стука. Только сам вал около раздатки, чуть чуть проворачивается, примерно на градусов 20-30, как бы свободный ход, это наверное нормально? Кто сталкивался с данным вопросом, возможный люфт крестовины? Пробег 122500 километров.
Кто сталкивался с данным вопросом, возможный люфт крестовины?
Кернят не только на Ауте, на Х-Трейле аналогично. Есть профильные мастерские, где сделают всё, крестовины в наличии. За 2.5 часа заменили крестовны, установили стопорные кольца (взамен кернения), отбалансировали и выдали распечатку с параметрами до и после. лето 2019 года, стоимость 12 т.р. Если кернить, то 11 т.р.
По крестовине. Люфт не обязятельная причина для замены. Попробуйте на снятом кардане покрутиь крестовинв влево/вправо. Если закусывает, то меняйте. Иначе появится вибрация и ...в общем меняйте
ИМХО
Никаких предрасположенностей в виде вибрации при движении или толчка/удара при начале движения нет в принципе. Единственное небольшая вибрация появилась когда машина стоит, нога на тормозе, рукоятка переключения передач на D. Но это я думаю к этому не относится.
@Ильнар942, Ауты у людей пробегают за 200 000 км пробега, и проблем с карданом не было, даже темы такой нет. Попробуй заехать в другой СТО и продиагностировать.
Добрый день! Решил всё таки в сервисе который специализируется по карданным валам сделать дефектовку: снять и рукой проверить перемещение по плоскостям крестовины. Никаких предпосылок не было, ни стуков, ни вибрации т.п. Передняя крестовина проворачивалсь в одной плоскости более менее, но в другую плоскость чуть туже, также присутствовала ржавчина в местах соединения кардана и крестовины. А вот в задней крестовиной уже очущалась прерывистое перемещение в одной плоскости, а в другой тугое проворащивание, также присутствовала ржавщина. Ржавщина объясняет отсутствие смазки. Пробег 138000 км.