Ребята, всем привет,. При включении зажигания щелкает датчик детонации. Нормально ли это, или ему приходит кердык? Как у Вас, тоже щелкает или нет? Или это фича какая-то?
Да, все правильно, это электромагнитный клапан управления подачи масла (VALVE,OIL FEEDER CONTROL). На схеме номер 04244Р, а датчик детонации устанавливается на блоке под впускным коллектором.
Вы из салона это слышите или обратили на это внимание, открыв капот? На 3.0 этот клапан стоит в другом месте, никогда не обращал внимания, да еще просто при включении зажигания, без заводки двигателя, если я правильно понял.
Его слышно из салона, но он не всегда щелкает. Например, сегодня, он не щелкал. Когда я это обнаружил машина была прогрета, температура окружающей среды 28гр. Машина заглушена, включаю зажигание, происходит щелкание клапана (примерно раз 5) и потом перестает щелкать. Если опять выключить зажигание и опять включить, то клапан опять щелкает (примерно раз 5). На что он влияет, на изменение фаз?