Вчера на просторах интернета нашел такое вот чудо.
Для нас северян вопрос актуальный (сегодня на улице -35 ),первое время едешь как на телеге. Хотел узнать кто нибудь устанавливал?
Ссылку посмотрел. В принципе разница не большая.Тоже самое только из подручных материалов. В случае с термитом все материалы идут в комплекте и присутствует терморегулятор. На сайте написано, что версия подогревателя в виде чашек с производства сняли, теперь только в виде ленты.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Re: Подогреватели автомобильных амортизаторов
Такую фичу встречал при строительстве неотапливаемой бани. Тогда стояла задача предотвратить возможную разморозку подачи воды. Провел по всем трубам холодной воды самонагревающийся кабель. Он бывает разный и в том числе в виде ленты. Напряжение на него идет мизерное, включается и отключается автоматически.
Правда его нужно было по инструкции еще по всей линии закрыть, т.е. обмотать фольгированным скотчем.
Ссылку посмотрел. В принципе разница не большая.Тоже самое только из подручных материалов. В случае с термитом все материалы идут в комплекте и присутствует терморегулятор. На сайте написано, что версия подогревателя в виде чашек с производства сняли, теперь только в виде ленты.
Ну не знаю.... Мне исполнение на Хонде понравилось больше чем то что показали Вы
И у меня есть чувство, что они через год отвалятся
Ну не знаю.... Мне исполнение на Хонде понравилось больше чем то что показали Вы
И у меня есть чувство, что они через год отвалятся
На Хонде все сделано нормально, но не нравится что кабель подключается к инвертору. Отсюда много вопросов. Куда потом этот инвертор девать - под капот или в салон. На сколько этого инвертора хватит при постоянном использовании? Так же на сайте написано что кабель нагревает до 60 град. Это нормально? Не понятно со временем прогрева, включать и отключать придется основываясь на собственной интуиции, что по моему тоже не хорошо.
Эти вопросы лучше адресовать автору той темы на hrv-форуме (хотя он ее писал аж в 2006 г.! )
Думаю, что Термит тоже надо будет дорабатывать... фольгированным скотчем укреплять и утеплять, смотреть что там за провода, штекеры изолировать.
И еще такой момент: амортики нагрели, ок, а как с остальной резиной быть? шаровые, линки и тд.... Всё равно медленно ехать придется