Скоро придет мой Аут E63 с функцией KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS).
Перлопатил весь форум, но так и не нашел конкретных ответов по поводу какую лучше ставить сигнализацию совместно с KOS.
Нашел что лучше ставить Slave-сигнализацию. Что это? Ставят ли в АвтоАСС?
Хочется что бы двери открывались при помощи KOS без применения брелка сигнализации (такое возможно?) или так проще угнать авто?
Планирую так же поставить штырь на руль.
Скоро придет мой Аут E63 с функцией KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS).
Перлопатил весь форум, но так и не нашел конкретных ответов по поводу какую лучше ставить сигнализацию совместно с KOS.
Нашел что лучше ставить Slave-сигнализацию. Что это? Ставят ли в АвтоАСС?
Хочется что бы двери открывались при помощи KOS без применения брелка сигнализации (такое возможно?) или так проще угнать авто?
Планирую так же поставить штырь на руль.
Slave - система это сигнализация, которую можно ставить/снимать с охраны при помощи штатного автомобильного ключа.
Плюсом является меньшее количество брелоков, минусом - невозможность использовать ряд функций (например постановка в охрану с отключением датчиков удара и объема) и использование штатного канала для снятия системы с охраны.
Штатный канал на большинстве автомобилей подвержен электронному взлому, поэтому нежелательно его использование для снятия системы с охраны.
Из Slave-систем можем рекомендовать комплект на базе сигнализации Fortress Type 2SH Transponder в комплекте с двумя замками капота и смарт сиреной. Дополнить комплект можно датчиком наклона/перемещения, средством оповещения (пейджер или модуль GSM) и механическим замком рулевого вала (мы предпочитаем DRAGON).
При установке указанной сигнализации все родные функции брелока сохраняются и для открытия дверей не придется пользоваться брелоком сигнализации.
Более подробно можно по телефону 506-17-30.
А если диалоговую не слайв скока мин.цена с установкой на с кроссер?и скидка есть?
Здравствуйте!
Из систем с диалоговым кодом можем предложить Пандору 1870 или Пандору 2500.
Стоимость с установкой:
Пандора 1870 - 15000 руб.
Пандора 2500 - 20100 руб (без запуска) и 22800 руб (с автозапуском).
Скидки существуют.
Для владельцев клубных карт - 10%.
Добрый день! Подскажите пожайлуста, вот ожидаю тоже Outlander E63. Планирую поставить сигнализацию. Рассмтриваю два варианта: 1) Excellent Capital 2.5Slave + замок на капот Defentime (шарик); 2) Pandora 1870 + такой же замок на капот.
Как вы думаете насколько удобны и практичны будут данные системы защиты
Добрый день! Подскажите пожайлуста, вот ожидаю тоже Outlander E63. Планирую поставить сигнализацию. Рассмтриваю два варианта: 1) Excellent Capital 2.5Slave + замок на капот Defentime (шарик); 2) Pandora 1870 + такой же замок на капот.
Как вы думаете насколько удобны и практичны будут данные системы защиты
С Pandora 1870 нужно использовать МН-05 и два замка капота
Цифровое реле управления замками капота.
Также крайне рекомендуется дополнить комплекс цифровым реле блокировки ВМ-103, которое нужно располагать в подкапотном пространстве, закрытом замками.
Опечатка вышла: оно называется НМ-05
А чем отличается пандора с диалоговым кодом от слайв системы?
Тем, что в слейв-системах используется радиоканал штатного ключа/сигналки, который в большинстве случаев является очень уязвимым. Исключения бывают у мерсов, которые работают в ик-диапазоне, может сейчас еще у кого-либо.
И тем, что на Пандоре можно реализовать автозапуск, а на слейвах - скорее всего нет.
Обо всем этом чуть-выше уже написал АВТО-АСС
DmirtyVS, на некоторых слейв-системах тоже можно организовать автозапуск, только при пользовании ей будут определенные ограничения. И крайне желателен к ним ГСМ-модуль, иначе запуск будет только с очень маленького расстояния (с аварийного брелока, метров 20-30).
Вадим, СТО1.
А если поставить сигналку с диалоговым кодом, то можно будет снимать машину с охраны с использованием штатного брелка кейлес?
Звучит как танк с открытым люком - залезут или нет?
Если использовать сигнализацию с кодировкой брелока не подверженной электронному взлому и подключить снятие с охраны на статический код родного автомобильного брелока, то зачем ставить более дорогую систему, если можно было сразу поставить самую простую и не думать?
Проще сказать - нет, нельзя.
Варианты с двуступенчатым снятием с охраны не рассматриваем.