Кто прокачивал сцепление самостоятельно поделитесь опытом.
Я прокачал тормоза, хотел прокачать и сцепление, нашел штуцер (он оказался из пластика с белым колесиком) начал прокачивать, человек сидевший в салоне нажал педаль сцепления 5 раз , потом держал ее в выжатом состоянии,я повернул штуцер раздалось шипение я сразу же вернул его обратно. Подумал что что-то делаю не так.
Удивило что педаль сцепления свободно ходит (ее что давления создать не возможно что-ли), зажигание было включено. Вот примерно так. Буду благодарен за советы.
Снизу если смотреть на картере сцепления сбоку есть пластмассовый цилиндрик. В торце имеется штуцер. Надевается трубка как при прокачке тормозов, напарник выжимает педаль, поворачиваете корпус штуцера ключиком против часовой стрелки, выходит жидкость. Закрываете штуцер напарник отпускает педаль. Уровень жидкости в бачке держать под обрез, после прокачки отсосать шприцем до "макс". удачи!
Расскажу и я свой проверенный рабочий способ прокачки сцепления.
1. Покупаете в любой аптеке две капельницы (30 руб.)
2. Достаете из одной капельницы шланг и силиконовый наконечник, который одеваете на переходник выжимного, открываете кран на этом же переходнике. Обратный конец шланга в бутылку. Смотрим как потечет черная жижа, ждете чистой. Не забываем подливать в бачок DOT4.
3. Параллельно пункту 2 снимаем переднее левое колесо, для удобства выворачиваем колеса в левую сторону.
4. Достаем из второй капельницы силиконовый переходник и соединяем шланг из бутылки со штуцером тормозного суппорта. В момент нажатия тормоза (нажимаем ооочень плавно) открываем штуцер, зажимаем педаль, закрываем штуцер. Так 4-5 раз. Педаль сцепления в этом пункте вообще не трогаем. Никаких хомутов/стяжек на шланги не потребовалось, всё держится плотно.
5. Закрываем штуцеры, собираем всё обратно.
Авто: Outlander XL'08 4WD 2.4MT и ASX'13 4WD 2.0CVT
Сообщений: 53
Re: Прокачка сцепления.
У меня не получилось прокачать сцепление самотёком, педаль стала проваливаться. Пришлось поддавливать 0,1-0,2 атм при помощи пластмассовой бутылки и компрессора. На горловину бутылки одел кусок резинового шланга, сбоку в бутылку воткнул шланг компрессора. Одной рукой прижимал бутылку к бачку с тормозухой, другой рукой крутил прокачной штуцер.