На пробеге 12000 в зимнее время стала проявляться такая штука: при заводке машины спустя полсекунды работы стартера происходит как бы удар (схоже с тем, если в работающий вентилятор сунуть резко палец и остановить этим вентилятор). При этом на долю секунды вырубается все электричество. Потом все включается, стартер продолжает работу и заводит машину. Проявляется это раз в пару недель. Некоторая закономерность: похоже, что происходит это только если резко похолодало и на железе появилась изморозь (например, было вечером -10, а утром стало -15). На севший аккумулятор не похоже, потому что эксплуатация машины преимущественно трассовая, стартер крутит всегда очень бодро. Кто что подскажет по этому поводу? Что смотреть, где искать? Планирую ехать к ОД, но продемонстрировать этот фокус не смогу. Хочу попросить их снять стартер и проинспектировать его от и до.
Сейчас пробег 17000. Машине почти год. 2.4 ultimate, 2017 г.в.
Бегом стартер менять, пока заводится! У меня тоже 2017 года 2.4 л. Стартер заводил тоже сначала с просадкой, потом бендикс перестал работать, стартер визжит и все. Еле завел, чтобы к дилеру ехать. Вчера стартер поменяли. Проблема приобретает массовый характер на авто 2017 года.
А каким образом им доказать, что есть проблема? Продемонстрировать я её не смогу, это случается далеко не каждый день и только на холодную. А ждать, пока совсем умрет - плохой вариант, до дилера 320 км, и без машины месяц...
А каким образом им доказать, что есть проблема? Продемонстрировать я её не смогу, это случается далеко не каждый день и только на холодную. А ждать, пока совсем умрет - плохой вариант, до дилера 320 км, и без машины месяц...
Я предварительно озвучил проблему дилеру по телефону. Дилер сказал, что случай далеко не единичный, срочно приезжайте. Попробуйте позвонить.
Если не "нормальный", то скоро узнаете... Если при заводке начинает подклинивать с просадкой напряжения, лучше не тянуть.
Объясните плз «физику процесса», что в стартере происходит, от чего сначала просадка, потом проворачивание бендикса в обе стороны?
У меня просадка уже присутствует. Записался к дилеру на проверку стартера. На что там смотреть при разборке? Что должно быть видно? Что и как просить их проверить, чтобы неисправность проявилась? Пишут, есть бумага у дилеров по поводу проворачивания бендикса. Но на форуме пишут, что предшествует проворачиванию просадка. Какая взаимосвязь? Хочется быть подготовленным при визите к дилеру.
Я не заметил просадку напряжения, ощущение было что мотор заводится как бы неохотно, стартер крутил дольше обычного до момента схватывания мотора.
Обычно нажал кнопку - мотор завелся, а тут нажал кнопку, уже отпустил, а стартер еще крутит, и мотор нехотя заводится (похоже уже бендикс проворачивался). И было всего пару раз, потом все, только визг.
Как-то так...
Съездил к дилеру. Замерили напряжение и токи при запуске двигателя. Пусковой ток, потребляемый стартером, намного больше допустимого интервала. Сняли стартер, разобрали. Никаких видимых повреждений внутри. Обгонная муфта в прямую сторону как и должна не прокручивается, а в сторону обгона крутится с заеданиями. Сказали, что скоро начнёт прокручиваться в обе стороны. Т.е. в этом стартере сразу две неисправности - межвитковые замыкания и бендикс. Первое вполне возможно может привести в возгоранию, второе - к незапуску двигателя. Т.к. про просадку и ленивый запуск пишет достаточно народу на форумах, то моя двойная проблема со стартером похоже носит массовый характер. Замена по гарантии. На центральном складе стартеров нет, дилер заказал несколько стартеров у сторонних поставщиков, как рекомендовано в их инф. письме производителя valeo. И их, кстати, сказали уже тоже нигде нет. Неделя пешком. Мицубиши - надежно!