P.S. Может и есть какие-нибудь минусы в данной манипуляции, мне на них плевать, не нужна мне такая машина, какая была в стоке, езда должна приносить удовольствие, а не мучение, прошивка была последним шансом что-то сделать, я уже договорился сдать ее по трейдину, забыть навсегда про дизель и перекреститься..
Н-да оказывается я всё-таки был прав когда писал что разгон до сотни у МПС-3 и Аут-3 2.0 литра одинаков,а как меня тут убеждали в обратном "да ты что,это-же дизель" а оказывается на нём не езда, а мучение.
Н-да оказывается я всё-таки был прав когда писал что разгон до сотни у МПС-3 и Аут-3 2.0 литра одинаков,а как меня тут убеждали в обратном "да ты что,это-же дизель" а оказывается на нём не езда, а мучение.
Вы сами себя убеждаете. Что то пытаетесь доказать людям которые ездят на МПС а вы нет. И у многих был аут и тем более 2.4. А у вас есть МПС что бы сравнивать объективно? Или вы только мысленно объехать МПС можете? Я вам предлагал очно проверить ваши убеждения, но видимо не захотели.
Я вам предлагал очно проверить ваши убеждения, но видимо не захотели.
Ну сейчас,я брошу все дела и поеду через пол страны в Смоленск,чтобы соревноватся с вами?Да мне достаточно глянуть тех характеристики,чтобы понять как едит МПС-3,а едит он не важно и особенно дизель,поэтому тут многие занялись чипованием,просто люди хотят чтобы их машина и по грязям лазила хорошо и по осфальту рвала как бешенная,но на это способен наверное только Геленваген,а он стоит совсем другие деньги.
Вы сами себя убеждаете. Что то пытаетесь доказать людям которые ездят на МПС а вы нет. И у многих был аут и тем более 2.4. А у вас есть МПС что бы сравнивать объективно? Или вы только мысленно объехать МПС можете? Я вам предлагал очно проверить ваши убеждения, но видимо не захотели.
Тут сразу вспоминается сюжет басни "Лиса и Виноград".
Не находите?
Аутлендер еще та консервная банка, помню на высокой скорости постоянно подпрыгивал и скакал на дороге,..теряя из-за этого управление, особенно тяжело ему приходилось в колеях от фур..
Вам только и осталось господа владельцы МПС, сравнивать своё авто с Аутлендером который в два раза дешевле, и потому-что ваш авто проигрывает одноклассникам по всем параметрам.Вообще про владельцев МПС говорят что это те у кого не хватило денег на Прадо.
Вам только и осталось господа владельцы МПС, сравнивать своё авто с Аутлендером который в два раза дешевле, и потому-что ваш авто проигрывает одноклассникам по всем параметрам.Вообще про владельцев МПС говорят что это те у кого не хватило денег на Прадо.
Это вы жалки,почти все бывшие владельцы Аутов ,и тут слились в едином экстазе"Аут концервная банка" -" МПС лучше Аута" а не ума и не дано подумать что машины нужно сравнивать с одноклассниками и одинаковыми по цене авто.Ну давайте ещё с ASX сравните.
а не ума и не дано подумать что машины нужно сравнивать с одноклассниками и одинаковыми по цене авто.
Ты сам все это первый затеял, все время бубнишь, что аутлендер у тебя лучше, из-за тебя и создали эту тему, чтобы ты мог выговориться, а ты тут как всегда переобулся. Никто до тебя и не думал сравнивать аутлендер с МПС..
Вам только и осталось господа владельцы МПС, сравнивать своё авто с Аутлендером который в два раза дешевле, и потому-что ваш авто проигрывает одноклассникам по всем параметрам.Вообще про владельцев МПС говорят что это те у кого не хватило денег на Прадо.
Рассмешил)) А что говорят про владельцев кроссоверов с 2 литровым мотором интересно?))
А что говорят про владельцев моноприводных кроссоверов?
Каждый выбирает по своему усмотрению, а это совсем не означает толщину кошелька, на которую Вы тут намекаете. Кроме денег есть ещё и другие потребительские характеристики, которые влияют на покупку и другие статьи расходов, да и приоритеты. Видел семью: он на X5, она на Acura MDX и до кучи Мерс кабрио. И при этом ютятся в однушке с двумя детьми.
Мне лично Прадик вообще не нравится и не нравился никогда - страшный он. А Паджерики всегда нравились. А езжу на Ауте, ибо его проходимости и других качеств мне вполне достаточно.
Вы, кисуля, как-то не по существу выступаете, как мне кажется.
Брал в Европе в прокат дизельный Пассат 140 л.с. - был приятно удивлён. У жены RAV4 дизельный 170 л.с. - отлично едет.
У тестя МПС дизель 181 л.с. - обязательно теперь прокачусь, чтобы убедиться в своей уверенности, что он хорошо едет.
Пы.Сы.: граждане МПСоводы, не обращайте внимания на завидующих сравнивающих. Хорошие у вас машинки
feds- а что сравнивать 2 саааавсем разных авто? бензин-это зажигалка. дизель трахтер. возм бензиновый спорт пуля-я не ездил на таком. к тому спорт 3 рамная конструкция он в любом случае жёще. это 2 савсем других авто. но плюсану в сторону спорта 3 ! узкоглазые хорошо потрудились в сторону комфорта. про аут ничего не буду писать-не ездил я на нём...но продавая спорт 2 смотрю в его сторону(покупка аута жене) нравится по габаритам и багажник полноценный в сравнении с др.кроссоверами...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от feds
Вам только и осталось господа владельцы МПС, сравнивать своё авто с Аутлендером который в два раза дешевле, и потому-что ваш авто проигрывает одноклассникам по всем параметрам.Вообще про владельцев МПС говорят что это те у кого не хватило денег на Прадо.
ну щас начнётся...чем прадик или фртюрнер лучьше? дороже!!! а функций в спорт 3 и так достаточно! переплачивать за бренд и то что ты едеш на тойоте? вы сами то ездили на спорте 3???
Н-да оказывается я всё-таки был прав когда писал что разгон до сотни у МПС-3 и Аут-3 2.0 литра одинаков,а как меня тут убеждали в обратном "да ты что,это-же дизель" а оказывается на нём не езда, а мучение.
я даже не знаю, за сколько П4 ускоряется до 100...
а зачем?! важнее проходимость и беспроблемность зимой, вместимость багажника... до это
го был аут 3,0, а еще раньше пассат 1,8 турбо. пассат был ожидаемо быстрее и П4, и аута... и что? а ничего...
По сравнению с Аутом 3.0 больше всего порадовал адаптивный круиз, шумка и расход топлива. Включил на максималку, и почти всю дорогу ноги свободны. Музыку на 150-ти можно спокойно слушать не прибавляя. На 600 км пути раньше 2 раза заправлялся, теперь только раз. Карплей тоже вещь удобная т.к. все в телефоне. На бездорожье еще только предстоит сравнить, на новой не выезжал пока, но думаю не разочаруюсь