Всем добрый день! Ребятушки, подскажите, а то мой ремонтник заболел В субботу машина вяло ехала, перед лежачим притормозила, перепрыгнула и совсем не едет, в горку кое-как забралась, не тянет и все. В воскресенье не ездила, вчера загорелся чек. Сегодня подключили сканер, выдал 2 ошибки - Р0170 и Р0173, товарищ ПЕРЕСПРОСИЛ какой двигатель, удивился при чем тут блок2, но внятного ничего сказать не смог. Пока доехала до дома ошибка погасла. Порылась в инете, все что нашла сразу по 2м ошибкам, везде про V6. При движении какой-то шипящий звук чудится. Что это? К чему готовиться? Может конкретно куда смотреть надо? Ездить до ремонта можно (несколько км в школу и обратно, дитя отвезти) или ну его?
Если есть такая темка, прошу, покорно, извинить, все что нашла это аутлендеры, а одинаково это или нет я не очень знаю
Пусть механик посмотрит вакуумный шланг из впускного коллектора и вообще посмотрит подсос не учтенного воздуха ( шипящий звук один из признаков ). Машина едет - пока ездите , нельзя когда лампа давления масла не тухнет !
Нашли проблему, напишу, может кому поможет. Корпус дроссельной заслонки, не знаю как правильно, покорежило от высокой температуры, видать прогревщики "перестарались", а потом ухо оторвало, и сам корпус лопнул и туда фигачит воздух . Уже блин пол машины разобрали и случайно увидели. Вот как то так...
Все устранили, собрали, а она не заводится Нет давления в рампе, пилин, куда делось? само же доехало? добрались до насоса, а там кирдык, корпус крепления сыпется прям в руках, керосин фигачит сразу обратно в бак, все поменяли, корпус, насос, фильтр, завелась, диагностика показала, что опять идеал, теперь лужи под трубой нет, а то говорили, мол лужа - это хорошо, катализатор хорошо работает, катализатор блин... горючка с водой... Как это чудовище вообще ездило?
И вопрос, сеточка круглая слева сверху для чего?
в моем старом насосе это место глухое. По утрам запах горючки в салоне небольшой, утечек нет, проверяли. Может быть из-за нее? Залепить?