В противовес соотвествующей "анти"-теме предлагаю высказывать владельцам то что им нравится в машине, почему они выбрали Паджеро, и не просто выбрали, а от чего получают удовольствие эксплуатируя это авто.
Мои 5 копеек, думаю еще дополню:
* в который раз замечаю как плавно и мягко идет Паджеро на высокой скорости в районе 110-120. Какое-то приятное ощущение как он держит дорогу. Предполагаю что такой эффект достигается за счет заднего привода и высокой массы автомобиля. На 1-м атулендере такого не было, на седанах тоже не припоминаю.
* высокий уровень уверенности в проходимости авто. Любая непогода, когда остальные автовладельцы, предпочитают "не высовываться" - ты садишься и едешь куда собирался. Во всяком случае под хорошее настроение, я еще приглядываю кому бы помочь, кого вытащить из сугроба. Для езды по городу в суровую непогоду - даже ждешь чтобы был снегопад. Ведь это позволит владельцам внедорожников чувстовать себя на высоте. А владельцам Паджеро4 на "особой" высоте
* классный внешний брутальный вид.
* огромный салон. Сарай... да. Нужно было перевезти детскую кроватку с одного адреса на другой. Мы ее даже не разбирали - так целиком и влезла
Да всё нравится. Отличный повседневный семейный авто!
-----------------------------------------------------------
+ Внешний вид - красавец откуда ни глянь!
+ Салон красив стилен и гармоничен (хотя и лет ему не мало)
+ Багажник огромен
+ Проходимости за глаза!!!
+ Отличный головной свет
+ Хорошие материалы отделки
+ ЛКП если ухаживать тоже неплохое
+ Нравится Т-налог, нормальная динамика и расход горючки
+ Отличная цена/качество
Немного бальзама. На днях покатался со мной владелец нового Туарега (бензинового). Его очень удивило, что в Паджеро, в отличие от его Туарега, двигатель практически не слышно. Он даже громкость радио выключал, чтобы послушать. Шумки никакой у меня нет.
Взял П4 3 недели назад. До этого был Аут3 2.0. У Паджерика двигатель действительно работает очень тихо. Даже на холодную. У Аут3 на холодную очень гремит, хотя об Ауте3 только хорошие воспоминания. Расход по бензину средний за два года 10.4.
Плюсы для Москвы проявляются в зимнее время, когда дворы завалены снегом, а тратуары еще не расчистили - ты запаркуешься на такой #$опе, куда не всяким кросовером залезешь. Хотя в реальности - таких случаев мало, чтобы на аутландере было тяжко припарковаться, но все же. Съездить в ИКЕЮ или перевезти какие-то вещи - все же в сарайку Паджеров, влезает туева куча всего. Тут даже аут далеко позади по вместительности. В остальном для Москвы вообще будет лучше седанчик С-Е класса.
[QUOTE=exadmin;1795977]Плюсы для Москвы проявляются в зимнее время, когда дворы завалены снегом, а тратуары еще не расчистили - ты запаркуешься на такой #$опе, куда не всяким кросовером залезешь. Хотя в реальности - таких случаев мало, чтобы на аутландере было тяжко припарковаться, но все же. Съездить в ИКЕЮ или перевезти какие-то вещи - все же в сарайку Паджеров, влезает туева куча всего. Тут даже аут далеко позади по вместительности. В остальном для Москвы вообще будет лучше седанчик С-Е класса.[/QU
Согласен, но по проходимости в Москве АУТ тоже подойдет.
Плюсы для Москвы проявляются в зимнее время, когда дворы завалены снегом, а тратуары еще не расчистили - ты запаркуешься на такой #$опе, куда не всяким кросовером залезешь. Хотя в реальности - таких случаев мало, чтобы на аутландере было тяжко припарковаться, но все же. Съездить в ИКЕЮ или перевезти какие-то вещи - все же в сарайку Паджеров, влезает туева куча всего. Тут даже аут далеко позади по вместительности. В остальном для Москвы вообще будет лучше седанчик С-Е класса.
Обычно в этой #$опе под снегом в Москве скрывается еще большая #$опа в виде какой-нибудь арматуры или прочей неожиданности. Сколько раз убеждался, что в Москве съезжать с дороги себе и машине дороже. Обязательно словишь какую-нибудь хрень под днище или колесо пробьешь. Бездорожье без сюрпризов существует только в глухомани.
Недавно как раз читал форум о проезде трамвайных путей, где пузотеры хаяли джиперов "переносящих свои машинки на скорости 5 км/ч через рельсы". И что? На очередном трамвайном переезде, попробовав его проехать на скорости 30 км/ч собрал всю плитку под днище, ибо она была просто накидана, да еще и прикрывала хорошие ямки возле рельс, побил защиту и потер задние рычаги и сбил сход-развал...
Люблю его особенно сильно зимой - я говорю так: пришло твое время! Когда отдыхают все А и Б седьмые восьмые и девятые все вместе взятые со своими пузотерными юзами!
Короче я зимой пенесаживаюсь на паджерку!
Ну и круглый год дача!