я купил от рено логана фары,но их мне ушатали,потом от обычной приоры,всё можно приспособить,открываете капот,там есть впереди где резинка уплотнителя накладка чёрная где замок капота,снимаете её,увидите фишку,к ней и цкпляете провода туманок,ставите предохранитель,тамже под капотом коробочка где аккамудятор и тудаже реле,должно работать,если нет,то активировать через комп надо,если что пишите,расскажу пожробнее,я сам себе туманки ставил! только кольца хром надо будет купить
я купил от рено логана фары,но их мне ушатали,потом от обычной приоры,всё можно приспособить,открываете капот,там есть впереди где резинка уплотнителя накладка чёрная где замок капота,снимаете её,увидите фишку,к ней и цкпляете провода туманок,ставите предохранитель,тамже под капотом коробочка где аккамудятор и тудаже реле,должно работать,если нет,то активировать через комп надо,если что пишите,расскажу пожробнее,я сам себе туманки ставил! только кольца хром надо будет купить
Скажите я правильно понял что на клему под накладкой приходит и плюс и минус? Тобиш с корпуса минус брать не надо.
Тема доустановки ПТФ до конца не раскрыта. Пришлось "шерстить" паралельные темы, а также форумы АSX и Лансер, пока что-то прояснилось.
Делюсь своим опытом доустановки ПТФ.
Закупались компоненты за адекватные деньги в интернет магазинах:
Пара противотуманок с лампами Н11 VALEO 088899 2603руб.
Рамка противотуманной фары MITSUBISHI 8321A290 993руб.
Рамка противотуманной фары MITSUBISHI 8321A289 993руб.
В ближайшей автолавке:
Пара разъёмов под лампы Н11 (для ПТФ от Лады) 140руб.
Пара "узких" реле (для Лада Калина) 160руб.
Провода, гофрованные и термоусадочные трубки 120руб.
Саморезы, клеммы Из наличия.
ПТФ-ки и рамки обрамлений встали идеально.
Устанавливаем ПТФ-ки на три самореза с широкой головкой.
Сложнее было скрутить колпачки - заглушки. Скручиваем вручную - против часовой, градусов на 10, до щелчка, затем подцепляем отвёрткой.
Рамки ПТФ устанавливаются и защёлкиваются легко - красота!
Далее снимаем кожух (четыре штырьковые клипсы) у замка капота.
Под замком, чуть вперёд, будет разьём ПТФ. Можно было подобрать соответствующую ответную часть - "маму", но заморачиваться не стал, подключил одиночные клеммы из наличия, уложил недостающую проводку в гофрированную трубку, стыки проводки в термоусадочные трубки + изолента. Подключил ПТФ.
Далее в подкапотном блоке предохранителей втыкаем реле ПТФ в штатное гнездо.
Проверяем подключение ПТФ подрулевым переключателем и облом!
Как и ожидалось без перепрошивки "мозгов" ПТФ не работают. Но не всё так плохо, есть варианты решения проблемы:
1. Проплатить оф.дилеру (примерно 800руб.) за перепрошивку.
2. Подключить передние ПТФ совместно с задними.
3. Подключить ПТФ-ки в режиме ДХО (дневные ходовые огни).
Я отдал предпочтение третьему варианту. Тем более, что туманы редки, и на всех предыдущих автомобилях противотуманки почти никогда не включались.
Управляющий минус реле ПТФ запитал, через второе реле, с массы автомобиля на ближайший болтик с проводом массы. Провод провёл через отверстие в защёлке тыльной части коробки предохранителей.
Второе реле управляется плюсовым сигналом с клеммы отсутствующего предохранителя 24. Он появляется когда двигатель заведён и пропадает через две секунды после выключения.
В результате имеем: при заведённом двигателе самостоятельно вклются ПТФ (ДХО)
при выключении двигателя - гаснут.
Можно было бы установить ещё одно реле которое прерывало бы управляющий
минус ПТФ, при включении фар и подьеме "ручника", как это предписано для работы ДХО, но пошёл по другому пути. Заказал миниатюрный контроллер для управления ДХО. Называется DRL-4L. При подключении его к управляющему минусу ПТФ, ручнику и реле двигателя он выполняет все вышеперечисленные функции, без гирлянды крупных по габаритам реле. Дополнительно DRL-4L анализирует напряжение в сети (сигнал заведённого двигателя) и включает/выключает ДХО через 3 секунды после заводки/остановки двигателя.
По приходу контроллера отпишусь.
Пришёл контроллер DRL-4L. Стоимость с доставкой 1150руб.
Рядом реле для сравнения: штатное Мицу и штатное от десятки. ДРЛ.jpg
Проводов контроллера хватило, чтобы дотянуться до необходимых разъемов
в блоке предохранителей. Схема приведена в инструкции на контроллер. Блок.jpg
Теперь ПТФ - ДХО включаются автоматически через 3сек. после пуска двигателя, выключаются через 3секунды после остановки. Эти параметры можно перенастроить.
Дополнительно ДХО выключаются/включаются при подключении/выключении ближнего света. Выключение ДХО при затянутом ручнике пока не реализовано - не всё сразу.
Старик подскажи пожалуйста! Треснуло стекло на правой ПТФ. У дилера только целиком фара за 6500. В интернете нашёл за 1800- MB1-3-005R, но не уверен что подойдёт?
Старик подскажи пожалуйста! Треснуло стекло на правой ПТФ. У дилера только целиком фара за 6500. В интернете нашёл за 1800- MB1-3-005R, но не уверен что подойдёт?
Гораздо проще приобрести ПТФ в сборе от Valeo код 088899,по цене 1450 за ед.,чем приобретать стекло и его переклеивать...
Тему подходящую не нашел (может кто и отправит по адресу), а пока решил, что задние протвотуманки это тоже ПТФ, знач мои размышления будут уместны!! И так, что хотел бы сказать (может будет кому интересно)! Вчера задался мыслью, на них аутах 2010 года и моложе стоит одна задняя противотуманка (с стороны водителя) вторая же как бэ фара сделана просто катафотом, полазив в экзисте и приложив чуточку логики нашел вот такой номер 8337A014- правый! задний противотуманный фонарь, искал именно штатный дабы не колхозить с катафотом, пытаясь всунуть туда лампочки!! Думаю буду его преобретать и менять вместо этого самого катафота, что бы горели семитрично 2 задние ПТФки! Кто что думает по этому поводу?!
ребят,помогайте,брал битый несильно в попу аут,вот щас довел до ума практически,но проблемка нарисовалась. вообщем хотел поменять лампу в птф задней,открутил,вытащил птф,а там... а там нихрена нету)) отверстие под лампу заклеено двусторонним скотчем. внутри под крылом провода не обнаружил... единственное что нашел - фишку внизу бампера. но для переходника она что то большая... и внутри помоему 6 контактов. вообщем как откуда и где вообще искать провода под птф заднюю (з.ы. естественно выскрывал левую часть,знаю что справа ничего нет,хотя на всякий и справа вскрл все)))) Ну вот собственно,что посоветуете? где при сборке могли оставить эти провода? если у кого есть возможность,сфотайте как подходит к туманке провода,какие разьемы используются.вообще желательно все что за туманкой сфоткайте, все что есть в крыле. заранее спасибо!