Доброго времени суток бояре!
Вчерашней погодой в Москве озадачился вопросом установки автозапуска автомобиля и хотел обсудить эту тему на страницах форума. У кого стоит (плюсы и минусы такого оборудования) ну и интересно услышать тех кто явно против такого решения вопроса.
Смысл в том что утром отвожу ребенка в школу и конечно приятнее садиться зимой в уже теплую машину и не отогревать стекла по 20 минут...
Если кто ставил то интересно как решили вопрос с ИМО или возможны варианты решения вопроса через обходное реле не используя штатный ключ?
В общем если у кого есть такая система и он ей доволен поделитесь опытом! В особенности интересует установка автозапуска на машине с бензиновым двигателем!..
лично меня смущает то что нужно использовать (ломать) второй ключ и как решить в случае чего траблы со страховой!
Не надо жертвовать штатным ключом, тем более если он с передатчиком для управления центральным замком. Закажите у дилера или у сторонней фирмы запасной ключ (кстати, можно без передатчика центрального замка) или только транспондер от него (что явно предпочтительней, как по цене, так и по безопасности авто). Далее нужно ставить приличный противоугонный комплекс и обходчик иммобилайзера. В случае со сторонней фирмой со страховой проблем не будет наверняка. Цены можно посмотреть, например, на http://www.keys-shop.ru/ . По моим расчетам на кейшопе выйдет 3500 руб. (транспондер 500 руб. и работа 3000 руб.). У диллера ещё не спросил.
По вариантам обходчика есть несколько основных:
1. Без ключевой обходчик. Стоит почти как дополнительный ключ, но нужен опытный специалист для установки или проверенная схема для Паджеро. Я пока не нашел (не сильно искал, хочу транспондер ставить в обходчик, так-как мне эта схема привычна).
2. Обходчик с ключем или транспондером.
2.1. Простой обходчик.
2.2. Обходчик с кодовой активацией. В отличии от первого он активируется по шифрованному каналу (т.е. замыканием контактов имитировать наличие штатного транспондера злоумышленнику не удастся, придется искать место, где спрятан транспондер, что бы им воспользоваться.)
Систему с обходчиком я ранее устанавливал на предыдущем автомобиле. Был вполне доволен. Из нюансов могу вспомнить только то, что запуск двигателя при низких температурах лучше получался у меня лично, чем при тех же температурах у автозапуска. Машина не любила холодов и требовалось подыграть газом немного. При автозапуске без педали газа заливало свечи. Но это все касается старой, не очень хорошо ухоженной машины и холодов за -30 С.
Вот я тоже думал,думал, и решил заменить установленную (предыдущим) владельцем сигналку на Pandora DXL 5000 new, думаю что будет все как я ожидаю. Отдельное спасибо всем за положительные отзывы, убедили)))))))
Пользуюсь автозапуском вместе с сигнализацией Scher-Khan (разных поколений) уже на 3 автомобиле, причем с механической и автоматической коробкой передач, никаких проблем и неудобств за все годы небыло.
P.S. Страховщику необязательно знать о том, что в машине стоит обходчик!
Цитата:
Сообщение от KeyZy
"BRS",а почему не вебасто, например?
Вебасто с удаленным управлением получается на несколько порядков дороже, ну и тем более Вебасто более подходит для дизелистов. Хотя если есть ли бы были лишние 70000, то я бы поставил ее!
Вебасто с удаленным управлением получается на несколько порядков дороже, ну и тем более Вебасто более подходит для дизелистов. Хотя если есть ли бы были лишние 70000, то я бы поставил ее!
это же где вы такую цифру взяли то заходим на аукцион ЕБЭЭЙ и покупаем Вэтасто б/у 300-400 долларов, новая 850-1100 долларов и если просто у конторы которая занимается подогревателями 1200-1400 долларов новая и б/у порядка 600 долларов. Ну а если Вебасто всетаки дорого, то поставить можно Eberspacher. Конторы которая занимается подогревателями Eberspacher ставят за 800 доляров новый. Про аукционы и б/у я уже молчу, там цена на Eberspacher на порядок ниже.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Автозапуск (да или нет и пути решения)
Цитата:
Сообщение от "BRS"
...озадачился вопросом установки автозапуска автомобиля... В общем если у кого есть такая система и он ей доволен поделитесь опытом! В особенности интересует установка автозапуска на машине с бензиновым двигателем!..
лично меня смущает то что нужно использовать (ломать) второй ключ и как решить в случае чего траблы со страховой!
Ничего подобного. С 2006 года все машины МИЦУ, которые были и есть только с автозапуском.
Рекомендации:
1. ни в коем случае не ставить у ОД. Опыт только отрицательный.
2. Купить самую дешевую без кнопок болваку Мицу-ключа с чипом. В Москве - от 800 (МицуМоторсКлаб) до 4500 (ОД) руб. Эту болванку (обточенную на любом рынке) отдать ОД, чтобы он прописал третий ключ.
3. Найти контору по сигналкам, которой можно доверять, и, при установке сигналки, отдать им третий ключ. Они выдерут из него прописанный чип и вставят его в модуль обхода. Ключ вернут (пригодится замки открывать, когда при очистке снега, машина закроется, а ключи внутри!!!. Было - залез крышу чистить, и... ). Теперь у меня всегда брелок отдельно от ключей.
С вечера все опции, которые нужны утром (обогрев стекол, сидений, обдув и проч.) надо включить перед выключением зажигания, чтобы запомнились. При автозапуске они все включатся. А то будет в салоне жара, а кожанные сидения, тем более ребенку - лучше не пробовать.
Кстати, не заморачивайтесь периодическим прогревом двигателя (по времени, по температуре и проч.). Третий год моему Паджу и любой мороз ночью (ниже -20) - утром с пол-пинка.
Сейчас катаюсь на Пандорочке-3000. Никаких проблем не вижу.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Автозапуск (да или нет и пути решения)
Цитата:
Сообщение от mark_67
Машины с автозапуском проще угнать, т.к. имобилайзер всегда выключен благодаря встроенному чипу..
... в случае, если стоит только сигнализация. Паджеро такого не потерпит (дороговата машинка-то) - может обидеться и уйти к другому. Ставить надо в комплексе, а это уже другая очень интимная тема.
И еще. В предыдущем посте ввел в заблуждение. В идеальном варианте подогрев седушек надо переподключать у головастого электрика к первому (малому) контуру. Они по умолчанию включаются только когда (в нашем случае при заведеной автозапуском машине) вы открыли машину и повернули ключ на зажигание, перейдя на большой (второй) контур. Я делал это на Ауте-IX. Сейчас нет, т.к. детей маленьких нету, да и, пока чистишь машинку, седушки успевают нагреться на красном индикаторе за 1-1,5 минуты.
Маленький совет, исходя из наших российских реальностей. Если ваша машинка стоит выхлопной трубой к окну соседа, а он большой любитель свежего морозного воздуха, то у соседа (соседей) ввиду того, что вас рядом с машиной нету (не чистите снег, не курите, не сидите в салоне), а этот дорогой капиталюжный зверь портит воздух, и отматерить хозяина нет возможности ввиду отсутствия такового, у них возникает трудно преодолимое желание сбросить на вашу проклятую чадилку что-то по-тяжелее (кирпич, утюг, старый телевизор и проч), порезать шины, либо... (далее со всеми остановками). Сам не попадал, но прецеденты мне известны.
Удачи!
Машины с автозапуском проще угнать, т.к. имобилайзер всегда выключен благодаря встроенному чипу..
Иммобилайзер рабочий, для этого и ставят обходчик. При покушении на авто он сразу встает на охрану, а сигнализация выключает мотор. Лучший вариант вообще избавиться от замка зажигания с иммо. и поставить кнопку старт- стоп. Риск угона машины не в моменте когда она стоит одна с запущеным мотором, а когда просто стоит и угонщики знают что в ней есть автозапуск и начинают искать обходчик с чипом или спрятаный ключ.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Илья Письменный
Извините, но это бред! Я не беру брелок потому что, мне хватает метки! Принцип действия метки это "свой - чужой" она открывает и закрывает машину, работая по радиоканалу и при этом GSM здесь никаким боком припёком не относится. Кроме того, плюс использования метки в том, что в отличии от брелока в момент открытия сигнал от метки идёт максимум на 1-1,5 метра, что исключает возможность граббинга, а вот при использовании брелока в разы увеличивается опасность перехвата и копирования сигнала! Так что Алармтредовцы молодцы из своего продукта сделалт конфетку! (Не реклама!)
Для того чтобы перехватить товою метку нужно два человека!
Один ходит рядом с тобой в торговом центре с кейсом в руке (ретранслятором),
а второй ждет возле машины и принимает усиленный сигнал от ретранслятора которую издает твоя метка с переодичностью раз в 5-10 секунд. Хопа и машина видит хозяина и снимается с охраны. Дальше дело механическое.
Так что особо сильно не расслабляйтесь! Благо то что каналы меток Пандоры пока не могут словить, но техника не стоит на месте.
Или снимайте батарейку с метки на время отсутствия.
Добрый вечер Уважаемые одноклубники! Увидев эту тему, захотел поделиться только самыми положительными отзывами об автозапуске и отдельно одой о сигнализации! Итак:
Сразу как купил машинку, поставил себе Пандору 5000 (не реклама), примерно за 28 500р.+ 3500 (замок под капот)+2000 р. автозапуск (Ключи целые!) Ребят, всем рекомендую Пандору автозапуск просто сказка я через интернет или с айпада в любую секунду могу наблюдать, что происходит с машиной но это мелочи, самое главное это то, что сигнализация не сырая, НЕ ГЛЮЧИТ, функция хэндс фри просто сказка, а дальность действия приёма сигнала ограничивается только ……. Да ни чем не ограничивается!! Сами судите в одной сигналке как мы привыкли брелок действует где то 1000 метров это когда ты в Ашане или ещё где но, если не ловит брелок то всегда будет работать GPSи Сотовая!! Я например отдыхая в Турции в реальном времени через и-нет захожу в машину запускаю двигатель, глушу, слушаю, что в салоне и смотрю температуру под капотом и на улице (самая правдивая инфа не то, что в Яндексе ))) Офигительная возможность программировать от автозапуска (вплоть до минуты или градуса) до всевозможных датчиков удара, объёма, движения и т. д. в общем если хотите всегда знать, что происходит с Вашей машиной, удобно по времени программировать автозапуск например утром она в 9:00 завелась 15 минут или сколько вы поставите, поработала и заглохла, а вечером сама во сколько вы захотели также прогрелась и вырубилась и поверьте фишка в том, что вы один раз график на неделю выстроили и забыли и ненужно каждый раз с брелока или телефона заводить (Хотя и так тоже можно)!
О блин! А мне в двух сервисах независимо друг от друга сказали, что один ключ понадобится для обходчика. Если не секрет, как вы без ключей обошлись?
Да это самый простой вариант! Из Вашего ключа вынут мааааленький чип и вставят в обходчик, а могут сделать дубликат и прописать у Вас в машине и это тоже вариант, в любом случае когда машина будет заведена без ключа она никудане уедет.