Хочу пересеть с Camry 2.4 2006г на Outlander XL 2.4 CVT
Хочу поменять Камри на Аут 2,4 вариаторный года 2007 - 2009-го. Интерисует, что я приобрету кроме 4ВД и клиренса?
Много ли я потеряю в комфорте (так как Камри внутри отделана довольно неплохо и у неё потрясная плавность хода)?
Имел ли кто подобный опыт пересадки (с бизнес-седана на Аут)?
Совсем разные автомобили: камри кренится как баржа и плавает по прямой, а Аут жесткий и повороты проходит с минимальными кренами, порезвее, чем Камри очень просторный, но с простеньким салоном и никакой шумкой. Хотя, салон Камри тоже на любителя 9особенно голубенький пласти).
Совсем разные автомобили: камри кренится как баржа и плавает по прямой, а Аут жесткий и повороты проходит с минимальными кренами, порезвее, чем Камри очень просторный, но с простеньким салоном и никакой шумкой. Хотя, салон Камри тоже на любителя 9особенно голубенький пласти).
Вот насчёт резвее сомневаюсь, вдруг будет слабее ехать, ведь аут чуть тяжелее, да и автомат круто рвёт (до этого была Примера вариаторная 150 л.с. ПР на 200 кг легче, так вот автомат быстрее, хотя вариатор удобнее при езде).
Поддержу , если вы привыкли к комфорту больших седанов, то возможно вы потеряете
много, и это не относится только к XL , а ко всем кроссоверам, вседорожникам, слишком разные автомобили вы пытаетесь сравнить!
Думаю нужно самому поездить за рулем такого авто, чтоб понять что вы хотите.
Я пришел в стан полноприводников случайно , и уходить по своей воле не собираюсь, слишком много плюсов насчитал для себя любимого, а это практически пофигистичесое настроение к дорожному покрытию, конечно в пределах разумного, то есть уже где то 4 зимы не вытаскивают меня из сугробов, сам везде езжу, конечно если спецом не засаживать авто думая что на танке!
Однозначно будет лучше штатная музыка.
Лучше станут тормоза.
Как ни странно, расход топлива не возрастет, несмотря на возросшую массу, клиренс и полный привод.
Кроме 4WD и клиренса в плюсе будет огрооооооооомный багажник.
Из минусов пересадки назову возросшую шумность и отсутствие плавности проезда неровностей.
Динамика и расход топлива практически не изменится.
Расходы на ТО и общая надёжность то же практически одинаковые.
Я долго маялся перед покупкой. либо Камри либо Аут. Так же сравнивал + и -... И наткнулся на такой простенький совет - Камри как бы старит водителя. а Аут молодит.
ездил у друга на 2.4 акпп 07 года. плавновть лучше но едит по разгону также(точно аут не хуже) но камрюху проклеивали говорит вся скрипела. так что думаю плюсов у аута больше в этой цене.
Скажу о своих ощущениях: пересесть с седана на кроссовер для меня было легко, чего стоит одна высокая посадка :подошел, засунул ногу, чуть наклонил голову, плавно опустил свой зад, закинул вторую ногу и готово (о том как складывался в три погибели и усаживался задом на асфальт не хочу даже вспоминать), соответственно снова на седан, только в случаи крайней нужды.
Описать все плюсы кросса, просто не реально их слишком много...
...так как Камри внутри отделана довольно неплохо ....
ну не скажите, уровень отделки и качество материалов даже на Камри не айс. Владел служебными Камри в кол-ве 35 шт. Комплектации от Р1 до Р4
Велюр *авно полнейшее, кожа такая же как и на ХЛ (не лучше), дизайн салона
Цитата:
Сообщение от kovalex32
...и у неё потрясная плавность хода....
тут да ....но это бизнесс-класс
и самое главное - НАДЕЖНОСТЬ И РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ Тойоты
Хотя я и на Мицу не жалуюсь....
---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:14 ----------
Мне, кажется (я перекрестился ), что всё-таки камри побыстрее аута должны быть...
У внедорожника, есть ещё один очень важный плюс в отличие от седана - обзорность... Вы видите что происходит за впереди идущими машинами. Это очень важный фактор безопасности, ИМХО. Плюс меньше нервы портятся из-за наших дорог (хотя зависет от человека).
Мне, кажется (я перекрестился ), что всё-таки камри побыстрее аута должны быть...
У внедорожника, есть ещё один очень важный плюс в отличие от седана - обзорность... Вы видите что происходит за впереди идущими машинами. Это очень важный фактор безопасности, ИМХО. Плюс меньше нервы портятся из-за наших дорог (хотя зависет от человека).
Брал на тестдрайв камри 2,4 не едет, на 3,5 было приятно прохватить.
Re: Хочу пересеть с Camry 2.4 2006г на Outlander XL 2.4 CVT
В 2008 году неожиданно для самого себя, после трех Камрюх 2003(R1),2005(R2) и 2006(R3) , приобрел XL 3.0 .
Согласен со всем что пишут в предыдущих сообщениях о минусах Outlander. Да по качеству это явно не Toyota, но тем не менее - аппарат очень достойный. Особенно заценил его в эту зиму.